185 584-0 mit dem DGS 41697 (Köln Nippes-Zizers) bei Bacharach 22.8.19

185 584-0 mit dem DGS 41697 (Köln Nippes-Zizers) bei Bacharach 22.8.19

(ID 1165517)

120 143-6 und 120 159-9 mit dem IC 2022 (Frankfurt(Main)Hbf-Hamburg Altona) bei Trechtingshausen 22.8.19

429 121-7 als RE 4263 (Koblenz-Frankfurt(Main)Hbf) bei Bacharach 22.8.19

185 584-0 mit dem DGS 41697 (Köln Nippes-Zizers) bei Bacharach 22.8.19

Andreas Hackenjos 31.08.2019, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick vom Picknickplatz bei der Wallfahrtskirche Birnau auf Schloß Maurach, das Gebäude der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach und den von Basel Bad Bf kommenden und nach Ulm fahrenden

460 007-8 als RB 25432 (Mainz Hbf-Köln Messe/Deutz) bei Trechtingshausen 22.8.19

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Am 1.6.2020 war 643 046 als Regionalbahn unterwegs von Koblenz nach Mayen. Vor dem Bahnhof von Weißenthurm wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches derzeit abgerissen wird. 
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 | BR 643 | Talent, Deutschland / Strecken / KBS 470 Köln - Koblenz | Linke Rheinstrecke, Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich, Romantischer Rhein

 57 1200x900 Px, 01.04.2021 

Am 1.6.2020 war 401 054 als ICE 926 auf dem Weg von Frankfurt über Köln und Bremen nach Hamburg. Wenige Minuten nach dem Koblenz verlassen wurde, wird das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert. 
Michael Brunsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 | BR 401 | 5 401 ¦ 5 801-804 | ganze Züge, Deutschland / Strecken / KBS 470 Köln - Koblenz | Linke Rheinstrecke, Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich

 65 1200x900 Px, 28.03.2021 

Der 1.4.1988 war einer der wenigen Tage, an denen das KKW Mühlheim-Kärlich bei Koblenz in Betrieb war. 111 184 passiert die umstrittene Anlage mit einem Nahverkehrszug von Koblenz nach Köln. 
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 | BR 111, Deutschland / Strecken / KBS 470 Köln - Koblenz | Linke Rheinstrecke

 181 1200x751 Px, 05.03.2021

Mit ein paar Minuten Verspätung war IC2017 "Allgäu" am 1.5.2019 auf dem Weg von Dortmund nach Oberstdorf. Von Dortmund bis Stuttgart wurde der Zug außerplanmäßig von 120 144 statt einer Lok der BR101 bespannt. Kurz vor dem Koblenzer Hauptbahnhof wurde dabei das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches gerade abgerissen wurde. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 | BR 120.1, Deutschland / Strecken / KBS 470 Köln - Koblenz | Linke Rheinstrecke, Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich, Romantischer Rhein

 130 1200x858 Px, 03.02.2021 