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Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen.

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Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest
(ID 1161907)
München MVV Tramlinie 27 (M5.65 2651) Schwanseestraße im Juli 1992.
München MVV Tramlinie 25 (M5.65 2665) Tegernseer Landstraße / Deisenhofener Straße / Silberhornstraße im Juli 1992.



Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen. Sichtlich angeknabbert ist dieser Turm schon am Mitte Oktober des vergangenen Jahres. Passend fuhr nun auch noch eine Mittelrheinbahn mit ins Bild... Zu sehen ist 460 010 als MRB 25423, 16.10.18. Hinweis zur Aufnahme: Das Bild ist durch zwei Scheiben aufgenommen: Die des Zugangs zum Führerstand und durch die Frontscheibe des Steuerwagens.

Am 09.08.2019 wurde der letzte, noch stehende Rest des Kühlturms des AKW in Mülheim-Kärlich abgerissen. Sichtlich angeknabbert ist dieser Turm schon am Mitte Oktober des vergangenen Jahres. Passend fuhr nun auch noch eine Mittelrheinbahn mit ins Bild... Zu sehen ist 460 010 als MRB 25423, 16.10.18.
Hinweis zur Aufnahme: Das Bild ist durch zwei Scheiben aufgenommen: Die des Zugangs zum Führerstand und durch die Frontscheibe des Steuerwagens.

Martin K. 11.08.2019, 320 Aufrufe, 0 Kommentare

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23.06.2026, 12:02 Uhr: 218 399-4 Kübler Heavy Rail war mit 2 Begleitwagen (9901 534-9, 9940 026-6) und 20achsigem Tragschnabelwagen (9964 002-6 CZ-KHR Uaai) auf Höhe des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn unterwegs.
23.06.2026, 12:02 Uhr: 218 399-4 "Kübler Heavy Rail" war mit 2 Begleitwagen (9901 534-9, 9940 026-6) und 20achsigem Tragschnabelwagen (9964 002-6 CZ-KHR Uaai) auf Höhe des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn unterwegs.
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Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kübler Heavy Rail GmbH, Bietigheim-Bissingen ·KHR·

124 1280x853 Px, 24.06.2026

23.06.2026, 11:30 Uhr: 101 110-5 50 Jahre InterCity mit IC2013 kurz vor Passieren des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn. Die 101 absolvierte in den vergangenen Tagen die Umläufe des letzten verbliebenen lokbespannten IC-1 (IC 2012 / IC 2013), wobei die 101er des jeweils in Gegenrichtung laufenden Intercity wechselten. -- Gegenüber 2025 wurde an der Front von Fahrstand 2 der DB-Keks wohl erneuert, während die Ente über dem Scheinwerfer seit 2024 immer schwärzer wird.
23.06.2026, 11:30 Uhr: 101 110-5 "50 Jahre InterCity" mit IC2013 kurz vor Passieren des Bf Brühl (Rhld.) auf Gleis 1 in Fahrtrichtung Bonn. Die 101 absolvierte in den vergangenen Tagen die Umläufe des letzten verbliebenen lokbespannten IC-1 (IC 2012 / IC 2013), wobei die 101er des jeweils in Gegenrichtung laufenden Intercity wechselten. -- Gegenüber 2025 wurde an der Front von Fahrstand 2 der DB-Keks wohl erneuert, während die "Ente" über dem Scheinwerfer seit 2024 immer schwärzer wird.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

135 1280x853 Px, 24.06.2026

23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator Marco Polo Express mit dem Namen Emilia geleast von ELL bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. --- Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator "Marco Polo Express" mit dem Namen "Emilia" geleast von "ELL" bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. --- Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
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125 1280x853 Px, 24.06.2026

23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator Marco Polo Express mit dem Namen Emilia geleast von ELL bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. --- Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
23.06.2026, 11:Uhr: 7193 625-9 Bahnoperator "Marco Polo Express" mit dem Namen "Emilia" geleast von "ELL" bei der Durchfahrt durch den Bf Brühl (Rheinl.) in Fahrtrichtung Bonn. --- Angesichts von (Stand: 19.06.2026) inzwischen 2000 ausgelieferten Vectrons passen die schlichten 3stelligen Bauartnummern 193 xxx-x nicht mehr: Es gibt Vectrons mit 6193 u. mit 7193 gefolgt von der gleichen Zählnummer. ÖBB Loks tragen die 1293 und Tschechische Vectrons haben Bauartnummern 383 u. 384.
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112 1280x853 Px, 24.06.2026