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Rhein-Haardt-Bahn (Bad Dürkheim Ost) mit TW 1123 (Duewag Gelenkwagen GT6 von 1958) Datum: 25.08.1985

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Rhein-Haardt-Bahn (Bad Dürkheim Ost) mit TW 1123 (Duewag Gelenkwagen GT6 von 1958) Datum: 25.08.1985

Rhein-Haardt-Bahn (Bad Dürkheim Ost) mit TW 1123 (Duewag Gelenkwagen GT6 von 1958) Datum: 25.08.1985

Frank Nowotny 25.07.2024, 177 Calls, 0 Comments

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Rhein-Haardt-Bahn, Lokschuppen Bad Dürkheim Ost: Diesellok RHB 01 (Fabriknummer 4826, Gmeinder 1953/1954), ursprünglich OEG 03, eine Lok mit 130 PS.
Datum: 25.08.1985
Rhein-Haardt-Bahn, Lokschuppen Bad Dürkheim Ost: Diesellok RHB 01 (Fabriknummer 4826, Gmeinder 1953/1954), ursprünglich OEG 03, eine Lok mit 130 PS. Datum: 25.08.1985
Frank Nowotny

Dampfspektakel 2014 - nebst all den Dampflokomotiven fuhren auch historische Fahrzeuge auf anderen Strecken. Nebst einem Postbus fuhr auch der alte TW 1122 der RNV zwischen Bad Dürkheim und Ellerstadt.

Hier ist er auf dem Weg nach Ellerstadt. Im Hintergrund die Saline der Stadt Bad Dürkheim.
Bad Dürkheim, der 01.06.2014
Dampfspektakel 2014 - nebst all den Dampflokomotiven fuhren auch historische Fahrzeuge auf anderen Strecken. Nebst einem Postbus fuhr auch der alte TW 1122 der RNV zwischen Bad Dürkheim und Ellerstadt. Hier ist er auf dem Weg nach Ellerstadt. Im Hintergrund die Saline der Stadt Bad Dürkheim. Bad Dürkheim, der 01.06.2014
G. G.

Triebzug 5710 der RNV erreicht als Straßenbahnlinie 4 den Endpunkt Bad Dürkheim Hauptbahnhof an einem frühlinghaften Samstag.
(Im Tableau steht bereits dr neue Zielbahnhof)
Die Strecke von Ludwigshafen wird als KBS 668 klassifiziert und hat den Beinamen  Rhein-Haardt-Bahn .

Bad Dürkheim, der 29.03.2014
Triebzug 5710 der RNV erreicht als Straßenbahnlinie 4 den Endpunkt Bad Dürkheim Hauptbahnhof an einem frühlinghaften Samstag. (Im Tableau steht bereits dr neue Zielbahnhof) Die Strecke von Ludwigshafen wird als KBS 668 klassifiziert und hat den Beinamen "Rhein-Haardt-Bahn". Bad Dürkheim, der 29.03.2014
G. G.





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