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Bei Aha 11.5.16

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Bei Aha 11.5.16

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Andreas Hackenjos 09.06.2016, 378 Visualizzazioni, 6 Commenti

6 Commenti, Tutti i commenti
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Stefan Wohlfahrt 09.06.2016 08:07

Aha - da wird alles ganz neu gebaut.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 10.06.2016 10:33

Hallo,

alles neu außer der Brücke ;-) Wegen dieser wurde das Gleis abgesenkt, da die neue Oberleitungsbauform dort nicht mehr drunter durch passte.

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 10.06.2016 11:32

Da fragt man ich ob es die alte Fahrleitung nicht auch getan hätte, und zudem viel günstiger.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 11.06.2016 11:35

Ich glaube wir reden aneinander vorbei. Das Gleis an sich wurde bereits vor ein paar Jahren erneuert, es wurde jetzt nochmal ausgebaut um die Trasse für die neue Oberleitung tiefer zu legen. Dieses war mit 70 Jahren Lebensdauer ausgelegt und hat genau 80 Jahre gehalten, sie hat also ihre Schuldigkeit getan.

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 12.06.2016 12:35

Hallo Anderas,
wir reden nicht aneinander vorbei: Wäre das Auswechseln der nur Fahrleitung (nicht der Maste und Ausleger) nicht einfacher gewesen?
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 12.06.2016 14:05

Die Masten waren aber eines der Probleme angeblich. Diese waren teilweise nicht mehr im besten Zustand und das galt nicht zwingend für das sichtbare, sondern das was unter Erde schlummert.

Grüße Andreas

Die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg  am 28.02.2026 auf der Schluchseebrücke in Schluchsee (Schwarzwald). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
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Matthias Kümmel

218 155 und Re 421 387 mit dem DRC 13401 (Seebrugg - Zürich HB) bei Schluchsee 28.2.26
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Andreas Hackenjos





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