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'Der Bahnverkehr an der Geislinger Steige ist jedes Mal für eine Überraschung gut' sagte ein österreichischer Bahnfotograf, den ich an der Arlbergbahn Westrampe traf.

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'Der Bahnverkehr an der Geislinger Steige ist jedes
(ID 933316)
218 416 und eine Schwesterlok erreichen am 4.
115 350-1 zieht 120 157-3 sowie einen IC- und drei Dostowagen die Geislinger Steige hinauf (12.03.2016).



'Der Bahnverkehr an der Geislinger Steige ist jedes Mal für eine Überraschung gut' sagte ein österreichischer Bahnfotograf, den ich an der Arlbergbahn Westrampe traf. Recht hatte er. Nicht auf seiner Stammstrecke befindet sich 460 014-4, als der Siemens Desiro ML der MittelrheinBahn am 12.03.2016 die Geislinger Steige hinabfährt.

'Der Bahnverkehr an der Geislinger Steige ist jedes Mal für eine Überraschung gut' sagte ein österreichischer Bahnfotograf, den ich an der Arlbergbahn Westrampe traf. Recht hatte er. Nicht auf seiner Stammstrecke befindet sich 460 014-4, als der Siemens Desiro ML der MittelrheinBahn am 12.03.2016 die Geislinger Steige hinabfährt.

Jürgen Vos 09.04.2016, 567 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Tim 9.4.2016 19:44

Hallo Jürgen,
interessantes Bild der Mittelrheinbahn in Süddeutschland!
Der 460 014-4 fuhr als Ersatz für den Meridian, da dort ja wegen dem Unfall zwei Züge fehlen.
Anscheinend ist er wieder auf dem Weg in seine Heimat.
Gruß aus Köln
Tim

Jürgen Vos 10.4.2016 22:20

Vielen Dank für die Info, Tim.
Gruß vom Bodensee nach Köln,
Jürgen

Einige hundert Meter südlich des Bahnhofs Plochingen fährt auf dem oberen Bild ein 601 im Februar 1985 mit einem Touristik-Sonderzug in Richtung Süden. Darunter begegnen sich am 29.03.2013 ein nach Norden fahrender IC und ein RE in Richtung Tübingen. Große Änderungen sind auch auf dieser Aufnahme nicht zu erkennen, lediglich das rechte Gleis wurde abgebaut.
Einige hundert Meter südlich des Bahnhofs Plochingen fährt auf dem oberen Bild ein 601 im Februar 1985 mit einem Touristik-Sonderzug in Richtung Süden. Darunter begegnen sich am 29.03.2013 ein nach Norden fahrender IC und ein RE in Richtung Tübingen. Große Änderungen sind auch auf dieser Aufnahme nicht zu erkennen, lediglich das rechte Gleis wurde abgebaut.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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Mit einer leichten Verspätung rollen 218 411-7 und 218 446-3 mit dem IC 2012 am Haken bei Reichenbach Richtung Stuttgart, wo eine Lokomotive der Baureihe 101 den Zug übernehmen wird. (26.02.2026)
Mit einer leichten Verspätung rollen 218 411-7 und 218 446-3 mit dem IC 2012 am Haken bei Reichenbach Richtung Stuttgart, wo eine Lokomotive der Baureihe 101 den Zug übernehmen wird. (26.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, V160-Familie

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218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, V160-Familie, Baden-Württemberg , Diesellokomotiven

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