bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Die 187 322 der Wiener Lokalbahnen Cargo beförderte am 18.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Strecken | KBS 800-999
»
800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·
»
Die 187 322 der Wiener Lokalbahnen Cargo beförderte
(ID 1431278)
Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18.
Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Keim Dampflok mit Bing Personenzug,BUB E-Lok mit Kurz Güterzug,Märklin TW 930 von 1935 PW



Die 187 322 der Wiener Lokalbahnen Cargo beförderte am 18. Juli 2025 den Containerzug DGS 43933 von Dradenau nach Linz Vbf. Die Bombardier Loks bringen etwas Abwechslung in den von Vectron Maschinen dominierten Verkehr auf der Donau-Achse. Wie es mit der Güterzugsparte der Wiener Lokalbahnen weitergeht, bleibt abzuwarten. Kürzlich wurde diese an die ungarische CER Gruppe verkauft. Die Aufnahme entstand aus den Weinbergen heraus, die zwischen Karlstadt und Himmelstadt liegen.

Die 187 322 der Wiener Lokalbahnen Cargo beförderte am 18. Juli 2025 den Containerzug DGS 43933 von Dradenau nach Linz Vbf. Die Bombardier Loks bringen etwas Abwechslung in den von Vectron Maschinen dominierten Verkehr auf der Donau-Achse. Wie es mit der Güterzugsparte der Wiener Lokalbahnen weitergeht, bleibt abzuwarten. Kürzlich wurde diese an die ungarische CER Gruppe verkauft. Die Aufnahme entstand aus den Weinbergen heraus, die zwischen Karlstadt und Himmelstadt liegen.

Christoph Schneider 01.02.2026, 116 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4884 ·Railjet M·

70 1200x822 Px, 28.07.2026

Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4884 ·Railjet M·

56 1200x838 Px, 28.07.2026

Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

85 1200x804 Px, 04.07.2026