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Mit Erschrecken musste ich feststellen, dass am Kloster Reisach erneut gebaut wird.

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Mit Erschrecken musste ich feststellen, dass am Kloster Reisach erneut gebaut wird. Zwischen Schallschutzwand und Bahnübergang finden Erdarbeiten statt. Möglicherweise wird dadurch der Motivklassiker nachhaltig beeinträchtigt. Deswegen war mir der Meridian ET 323 auf seiner Fahrt als M 79086 nach München HBF am 25. Mai 2014 noch eine Aufnahme wert. Im Nachhinein hat sich dann herausgestellt, dass der Bau der Unterführung glücklicherweise die Fotostelle nicht nachteilig beeinflusst hat.

Mit Erschrecken musste ich feststellen, dass am Kloster Reisach erneut gebaut wird. Zwischen Schallschutzwand und Bahnübergang finden Erdarbeiten statt. Möglicherweise wird dadurch der Motivklassiker nachhaltig beeinträchtigt. Deswegen war mir der Meridian ET 323 auf seiner Fahrt als M 79086 nach München HBF am 25. Mai 2014 noch eine Aufnahme wert. Im Nachhinein hat sich dann herausgestellt, dass der Bau der Unterführung glücklicherweise die Fotostelle nicht nachteilig beeinflusst hat.

Christoph Schneider 01.10.2016, 491 Calls, 0 Comments

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Während Rosenheim noch von einer dichten Wolkenschicht bedeckt war, zeigte sich am 11.01.2026 beim Kloster Reisach nahe Oberaudorf die Sonne und sorgte für eine interessante Winterstimmung, als 1116 241  OTTO - Payback  mit dem ca. 30 Minuten verspäteten RJX 860 aus Wien Hbf Richtung Österreich unterwegs war. Baustellenbedingt endete der Zug bereits in Jenbach.
Während Rosenheim noch von einer dichten Wolkenschicht bedeckt war, zeigte sich am 11.01.2026 beim Kloster Reisach nahe Oberaudorf die Sonne und sorgte für eine interessante Winterstimmung, als 1116 241 "OTTO - Payback" mit dem ca. 30 Minuten verspäteten RJX 860 aus Wien Hbf Richtung Österreich unterwegs war. Baustellenbedingt endete der Zug bereits in Jenbach.
Markus

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist.
Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist.
Christoph Schneider

In einem Waldstück bei Reischenhart fotografierte ich am 15. Juni 2025 den KLV-Zug DGS 43129 auf der Fahrt nach Verona Q.E. mit 186 440 und einer weiteren 186 von Railpool als Zuglok.
In einem Waldstück bei Reischenhart fotografierte ich am 15. Juni 2025 den KLV-Zug DGS 43129 auf der Fahrt nach Verona Q.E. mit 186 440 und einer weiteren 186 von Railpool als Zuglok.
Christoph Schneider

Anfang Juni 2025 fanden an der Strecke über den Lötschberg und Simplon Bauarbeiten statt. Für einige Tage gab es daher umgeleitete Züge zu beobachten, in seltenen Fällen wurde sogar der Weg über den Brenner gewählt. Große Geduld musste ich allerdings für das hier gezeigte Bild mitbringen. Am 14. Juni 2025 wurde in der Früh ein mit SBB Cargo Vectrons bespannter KLV-Zug im Zulauf nach Kufstein gemeldet. Bei Niederaudorf wartete ich auf die Leistung. Diese wollte allerdings nicht kommen, obwohl schon vor geraumer Zeit die Durchfahrt durch Rosenheim gemeldet wurde. Letztlich wurde in Erfahrung gebracht, dass der Zug abgerüstet im Bahnhof Raubling stand. Nachdem ich nicht so schnell aufgebe, wurde am Folgetag ein erneuter Versuch gewagt. Ein freundlicher Informant hatte mir den Hinweis gegeben, dass an diesem Tage auf jeden Fall ein Zug über den Brenner eingelegt sei. So wurde erneut im Inntal Position bezogen. Glücklicherweise hat es dann geklappt, der am Vortage abgestellte KLV-Zug setzte sich von Raubling aus in Bewegung. Circa 10 Minuten später hatte ich das gewünschte Bild von 193 477 und 474 im Kasten. Wie sollte es anders sein, durch aufziehende Bewölkung wurde dabei mein Nervenkostüm noch zusätzlich strapaziert. Besagter Umleiter verkehrte unter der Bezeichnung DGS 45989, Laufweg und Ziel sind mir leider unbekannt.
Anfang Juni 2025 fanden an der Strecke über den Lötschberg und Simplon Bauarbeiten statt. Für einige Tage gab es daher umgeleitete Züge zu beobachten, in seltenen Fällen wurde sogar der Weg über den Brenner gewählt. Große Geduld musste ich allerdings für das hier gezeigte Bild mitbringen. Am 14. Juni 2025 wurde in der Früh ein mit SBB Cargo Vectrons bespannter KLV-Zug im Zulauf nach Kufstein gemeldet. Bei Niederaudorf wartete ich auf die Leistung. Diese wollte allerdings nicht kommen, obwohl schon vor geraumer Zeit die Durchfahrt durch Rosenheim gemeldet wurde. Letztlich wurde in Erfahrung gebracht, dass der Zug abgerüstet im Bahnhof Raubling stand. Nachdem ich nicht so schnell aufgebe, wurde am Folgetag ein erneuter Versuch gewagt. Ein freundlicher Informant hatte mir den Hinweis gegeben, dass an diesem Tage auf jeden Fall ein Zug über den Brenner eingelegt sei. So wurde erneut im Inntal Position bezogen. Glücklicherweise hat es dann geklappt, der am Vortage abgestellte KLV-Zug setzte sich von Raubling aus in Bewegung. Circa 10 Minuten später hatte ich das gewünschte Bild von 193 477 und 474 im Kasten. Wie sollte es anders sein, durch aufziehende Bewölkung wurde dabei mein Nervenkostüm noch zusätzlich strapaziert. Besagter Umleiter verkehrte unter der Bezeichnung DGS 45989, Laufweg und Ziel sind mir leider unbekannt.
Christoph Schneider





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