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Nicht wie sonst üblich auf dem rechten Gleis vom Allgäu hinunter zum Bodensee befährt RABe 503 017 den "S-Bogen" in der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau auf dem linken Gleis und bot dem Fotofgraf

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Nicht wie sonst üblich auf dem rechten Gleis vom Allgäu hinunter zum Bodensee befährt RABe 503 017 den  S-Bogen  in der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau auf dem linken Gleis und bot dem Fotofgraf damit nicht die Möglichkeit, den ganzen Zug fotografieren zu können. Der ETR 610 befindet sich am 21.10.2020 auf einer Oberleitungsmessfahrt von Wangen (Allgäu) nach Lindau-Reutin.

Nicht wie sonst üblich auf dem rechten Gleis vom Allgäu hinunter zum Bodensee befährt RABe 503 017 den "S-Bogen" in der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau auf dem linken Gleis und bot dem Fotofgraf damit nicht die Möglichkeit, den ganzen Zug fotografieren zu können. Der ETR 610 befindet sich am 21.10.2020 auf einer Oberleitungsmessfahrt von Wangen (Allgäu) nach Lindau-Reutin.

Jürgen Vos 22.10.2020, 543 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 23.10.2020 05:05

Hallo Jürgen,
der "Pinocchio" muss sich wohl erst noch ans rechts fahren gewöhnen...
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 25.10.2020 18:05

So wird es wohl sein, Stefan ;-)
Mich hat es halt gewundert, weil der bergwärtsfahrende ETR 610 auch schon auf dem linken Gleis fuhr und an diesem Gleis im Gegensatz zum rechten Gleis an der Stelle (siehe im Bild links) kein Blockvorsignal steht. Bisher bin ich davon ausgegangen, dass bei Rechts-/Linksverkehr die Signale immer an beiden Gleisen stehen. War wohl ein Trugschluss.
Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 26.10.2020 06:21

Hallo Jürgen,
was die Signalisierung angeht, war ich auch deiner Meinung. Ich habe (nun schon vor fast 40 Jahren) gelernt drei Möglichkeiten zu unterscheiden: 1: NICHT Signalmässiger Einspurbetrieb: Die Signale gelten nicht, die Züge verkehren auf Anfrage und Zustimmung. Relativ riskante Betriebsabwicklung und wohl mittlerweile verschwunden. 2: Signalmässiger Einspurbetrieb: Die Signale des Gegengleises gelten für das befahrene, "falsche" Geleis, dies dürfte der Fall bei deinem Bild sein und 3: Beide Gleise sind mit Signalen ausgestattet und können freizügig in jeder Richtung befahren werden, eine Betriebsform wie sie heute auf sehr vielen Strecken Standart ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 26.10.2020 22:01

Er pendolinot ja noch gar nicht...

Jürgen Vos 28.10.2020 18:57

... bei ca. 55 km/h?

@Stefan: Vielen Dank für Deine Erklätung/Info

Stefan Wohlfahrt 13.12.2020 12:47

Es ist schade, dass auf Bild nicht zu sehn ist, dass der Zug einen Stromabnehmer hat und folglich nicht via Kempten nach München fahren kann...
einen lieben Gruss
Stefan

SBB Astro in München von der Hackerbrücke aus gespechtet am 9.12.25. Der bringt mal wenigstens etwas Vielfalt in den sonstige Standardverkehr hier.
SBB Astro in München von der Hackerbrücke aus gespechtet am 9.12.25. Der bringt mal wenigstens etwas Vielfalt in den sonstige Standardverkehr hier.
Flo Weiss

Ein SBB RABe 503 ist als EC von München nach Zürich unterwegs und konnte zwischen Lochau und Bregenz beim Einfahrvorsignal von Lochau Hörbranz fotografiert werden.

17. September 2024
Ein SBB RABe 503 ist als EC von München nach Zürich unterwegs und konnte zwischen Lochau und Bregenz beim Einfahrvorsignal von Lochau Hörbranz fotografiert werden. 17. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 ist als EC von München nach Zürich unterwegs und konnte zwischen Lochau und Bregenz bei Kilometer 8.2 fotografiert werden. Der Zug erreicht in Kürze seinen nächsten Halt Bregenz. 

17. September 2024
Ein SBB RABe 503 ist als EC von München nach Zürich unterwegs und konnte zwischen Lochau und Bregenz bei Kilometer 8.2 fotografiert werden. Der Zug erreicht in Kürze seinen nächsten Halt Bregenz. 17. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Sissach - 18. März 2025 : RABe 503 009 + 014 am EC 63 von Basel SBB nach Milano Centrale.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=WZIVF4CIHrU&t=5s
Sissach - 18. März 2025 : RABe 503 009 + 014 am EC 63 von Basel SBB nach Milano Centrale. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=WZIVF4CIHrU&t=5s
Gilles LENHARD





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