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Wegen der Zugtrennung am Sonderzug der 18 201 musste auch die Schublok 232 601 der WFL eine Rangierfahrt vornehmen.

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Wegen der Zugtrennung am Sonderzug der 18 201 musste auch die Schublok 232 601 der WFL eine Rangierfahrt vornehmen. Sie wurde zwischen den vorletzten und letzten Wagen gereiht um den Schadwagen trotzdem noch mitführen zu können. Fotografiert am 01.09.18.

Wegen der Zugtrennung am Sonderzug der 18 201 musste auch die Schublok 232 601 der WFL eine Rangierfahrt vornehmen. Sie wurde zwischen den vorletzten und letzten Wagen gereiht um den Schadwagen trotzdem noch mitführen zu können. Fotografiert am 01.09.18.

Martin Schneider 18.09.2018, 366 Llamadas, 0 Comentarios

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Diverse Loks der Baureihe 145, die einst bei DB Cargo im Einsatz standen, finden nun ihr Ausgedinge bei privaten EVUs. So auch die 145 039, die von der Wedler Franz Logistik übernommen wurde. Am 20. Juni 2025 fuhr sie mir bei Neukirchen im osthessischen Haunetal mit dem Autotransportzug DGS 69622 vor die Linse. Ladegut waren BMW X3 aus dem US-amerikanischen Werk in Spartenburg, South Carolina, die nun an europäische Kunden ausgeliefert wurden. Ziel des Zuges war mutmaßlich Kehlheim in Niederbayern, wo sich ein großes Fahrzeuglager befindet.
Diverse Loks der Baureihe 145, die einst bei DB Cargo im Einsatz standen, finden nun ihr Ausgedinge bei privaten EVUs. So auch die 145 039, die von der Wedler Franz Logistik übernommen wurde. Am 20. Juni 2025 fuhr sie mir bei Neukirchen im osthessischen Haunetal mit dem Autotransportzug DGS 69622 vor die Linse. Ladegut waren BMW X3 aus dem US-amerikanischen Werk in Spartenburg, South Carolina, die nun an europäische Kunden ausgeliefert wurden. Ziel des Zuges war mutmaßlich Kehlheim in Niederbayern, wo sich ein großes Fahrzeuglager befindet.
Christoph Schneider





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