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Die 232 283 von der Firma Wedler Franz Logistik kamen mit leeren Railpro Wagen aus Anklam gefahren mit dem Ziel Wustermark.

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Die 232 283 von der Firma Wedler Franz Logistik kamen mit leeren Railpro Wagen aus Anklam gefahren mit dem Ziel Wustermark. An der Stelle wo die Beton-Masten stehen, geschah 1988 das Zugunglück in Ferdinandshof, als dort zwei Züge mit je einer BR232 zusammen stießen. Das Bild stammt vom 15.05.2026

Die 232 283 von der Firma Wedler Franz Logistik kamen mit leeren Railpro Wagen aus Anklam gefahren mit dem Ziel Wustermark. An der Stelle wo die Beton-Masten stehen, geschah 1988 das Zugunglück in Ferdinandshof, als dort zwei Züge mit je einer BR232 zusammen stießen. Das Bild stammt vom 15.05.2026

Jens K https://www.youtube.com/@bahn_nordost/videos 17.05.2026, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Ludmilla 232 601-5 (WFL) beförderte am 25.10.2026 den Sonderzug DZ 74200 Salzburg - Dresden von Nürnberg über die Frankenwaldrampe, Saalfeld/Saale, Gera, Altenburg, Böhlen und Chemnitz in das sächsische Elbflorenz. Dabei waren auf diesem ungewöhnlichen Laufweg drei Fahrtrichtungswechsel erforderlich. In den letzten Sonnenstrahlen passierte das Gespann Unterloquitz kurz vor Saalfeld. Am Zugschluss wurde Beacon 189 804-8 kalt mitgeführt. Anlass der Fahrt war das Jubiläum 35 Jahre Städtepartnerschaft Dresden - Salzburg.
Die Ludmilla 232 601-5 (WFL) beförderte am 25.10.2026 den Sonderzug DZ 74200 Salzburg - Dresden von Nürnberg über die Frankenwaldrampe, Saalfeld/Saale, Gera, Altenburg, Böhlen und Chemnitz in das sächsische Elbflorenz. Dabei waren auf diesem ungewöhnlichen Laufweg drei Fahrtrichtungswechsel erforderlich. In den letzten Sonnenstrahlen passierte das Gespann Unterloquitz kurz vor Saalfeld. Am Zugschluss wurde Beacon 189 804-8 kalt mitgeführt. Anlass der Fahrt war das Jubiläum 35 Jahre Städtepartnerschaft Dresden - Salzburg.
Matthias Kümmel

Die Ludmilla 232 601-5 (WFL) beförderte am 25.10.2026 den Sonderzug DZ 74200 Salzburg - Dresden von Nürnberg über die Frankenwaldrampe, Saalfeld/Saale, Gera, Altenburg, Böhlen und Chemnitz in das sächsische Elbflorenz. Dabei waren auf diesem ungewöhnlichen Laufweg drei Fahrtrichtungswechsel erforderlich. In den letzten Sonnenstrahlen passierte das Gespann Unterloquitz kurz vor Saalfeld. Am Zugschluss wurde Beacon 189 804-8 kalt mitgeführt. Anlass der Fahrt war das Jubiläum 35 Jahre Städtepartnerschaft Dresden - Salzburg.
Die Ludmilla 232 601-5 (WFL) beförderte am 25.10.2026 den Sonderzug DZ 74200 Salzburg - Dresden von Nürnberg über die Frankenwaldrampe, Saalfeld/Saale, Gera, Altenburg, Böhlen und Chemnitz in das sächsische Elbflorenz. Dabei waren auf diesem ungewöhnlichen Laufweg drei Fahrtrichtungswechsel erforderlich. In den letzten Sonnenstrahlen passierte das Gespann Unterloquitz kurz vor Saalfeld. Am Zugschluss wurde Beacon 189 804-8 kalt mitgeführt. Anlass der Fahrt war das Jubiläum 35 Jahre Städtepartnerschaft Dresden - Salzburg.
Matthias Kümmel