Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger - Bahnbilder.de

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Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger.

(ID 669458)

Hauptbahnhof Breslau (Wroclaw) nach dem Umbau am 24.

Noch fahren die Knödel im Elbtal.

Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger.

Die Ablichtung der Rückfahrt aus Bouzonville wird noch schwerer. Nachdem die letzten Fahrgäste in Bouzonville den Zug verlassen haben, fährt der Triebwagen (4773 / 8773) wieder (leer) zurück nach Thionville

Hier um 18.50 Uhr durch Freistroff. (28.09.2011)

Im Bahnhof Freistroff gab es einen Güterschuppen und rechts noch zu erkennen ein Verladegleis.

Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger.

Die Ablichtung der Rückfahrt aus Bouzonville wird noch schwerer. Nachdem die letzten Fahrgäste in Bouzonville den Zug verlassen haben, fährt der Triebwagen (4773 / 8773) wieder (leer) zurück nach Thionville

Hier um 18.50 Uhr durch Freistroff. (28.09.2011)

Im Bahnhof Freistroff gab es einen Güterschuppen und rechts noch zu erkennen ein Verladegleis.

Erhard Pitzius 12.03.2013, 579 Aufrufe, 0 Kommentare

186 138 der ITL mit einem Kesselwagenganzzug in Königstein.

Noch fahren die Knödel im Elbtal.

Wenn die Tage kürzer werden....wird die Ablichtung des Abendzuges Thionville - Bouzonville immer schwieriger.

Hauptbahnhof Breslau (Wroclaw) nach dem Umbau am 24.

Hauptbahnhof Breslau (Wroclaw) nach dem Umbau am 24.

0 Kommentare, Alle Kommentare

SNCF x4686, Les Moutiers en Retz, 87926, 01.09.1997.

SNCF x4686, Les Moutiers en Retz, 87926, 01.09.1997. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

 76 1104x726 Px, 03.02.2026

SNCF x4502, Le Grau du Roi, 58309, 15.09.1995.

SNCF x4502, Le Grau du Roi, 58309, 15.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 819 000 St-Césaire – Aigues-Mortes – Le Grau-du-Roi

 134  1 1104x726 Px, 02.02.2026

SNCF x4…, Niolon, 58155, 05.05.1998.

SNCF x4…, Niolon, 58155, 05.05.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 935 000 Miramas – Martigues – L'Estaque (–Marseille) ·Ligne de la Côte Bleue·

 144  1 1104x726 Px, 02.02.2026

SNCF x4…, Viaduc de Bouble, 57840/1, 23.08.2000.

SNCF x4…, Viaduc de Bouble, 57840/1, 23.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 705 000 Commentry – Gannat

 85 1104x726 Px, 09.12.2025

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle"

Wenn die Tage kürzer werden....

Gegen 18.00 Uhr wird es im Bahnhof von Saargemünd lebendig.

Der Regionalexpress aus Sarre-Union....

Givet / Frankreich am 23.5.1998.

In Höhe der Festung bei Givet passiert der SNCF VT 4481 gerade das imposante Steinbogentor am 23.5.1998.

SNCF: Ein Triebzug der Reihe X 8500 (XR 8542) hält im Juli 1986 im SNCF-Bahnhof Menton (Menton Gare SNCF).

Der erste Personenzug seit über 40 Jahren.

8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02.

XRAB 8340/XBD 4342 und 8328/4348 mit Autorail 65524 Sarrebourg-Sarreguemines auf Bahnhof Sarreguemines am 31-10-1998.

8342/4300 + 8300/4300 mit RE 34878 Sarreguemines-Bening auf Bahnhof Sarreguemines am 12-04-02.

Ein EAD X4300ff bei Niolon vor der Kulisse von Marseille, 06.05.1998, Zug 56174.

Quercyrails (stillgelegt seit Ende 2003) XRAB 8528 am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)

Dieser Triebwagen XA8690 fuhr im September 1990 in den Bahnhof von Nantes ein.

Der X8799 stand im September 2006 im noch nicht elektrifizierten Bahnhof von St.Die und fuhr am Nachmittag nach Nancy.

Weitere Bilder aus "Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)"

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich...

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich - Die Bahnübergänge in Frankreich ticken ja ganz anders als in Deutschland.

Im richtigen Frankreich wäre dies eine normale Situation aber...

September / Nicht nur das Laub wird bunter.......II Viele Züge und Triebwagen in Frankreich locken schon länger die Fahrgäste im bunten Design.

Ein kleines FRET(chen) durch Bouzonville - Wir hatten Glück als wir den Abend(personen)zug in Bouzonville ablichten wollten.

Die Saarbahn verbindet......

Die Saarbahn verbindet......Deutschland und Frankreich oder Saarbrücken und Saargemünd (Sarreguemines).

Ein Oldtimer der SNCF in Sarreguemines...

Arbeitsteilung in Saargemünd...

Am Samstag habe ich frei! SNCF Rangierlok Y 8346 im Bahnhof Creutzwald in Lothringen am 12.03.2011.

Noch ein goldiges Schätzchen aus Frankreich...

FRET(chen) in Béning-Les-Saint-Avold.

Bilder aus der Umgebung

France > France métropolitaine > Grand Est > Moselle > Forbach-Boulay-Moselle > Freistroff

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,82 km

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich - Die Bahnübergänge in Frankreich ticken ja ganz anders als in Deutschland.

0,82 km

Wenn die Tage kürzer werden....

0,82 km

Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich...

1,10 km

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen.

1,13 km

SNCF TER Lorraine Z 27793/794 hat alle Passagiere in den Feierabend entlassen und hat nun selbst bald Feierabend, es geht noch 36 Kilometer leer nach Thionville zurück.

1,15 km

Noch wenige Wochen reicht das Licht aus um den Abendzug von Thionville nach Bouzonville auf den Chip zu bannen.

1,17 km

Montanverkehr: Kohle - Koks und ...Kalk - Dort wo Eisen und Stahl hergestellt wird braucht man viele Zutaten.

1,33 km

Eigentlich wollten wir schon nach Hause aber wir blieben nach der Rückfahrt des Abendzuges nach Thionville noch ein wenig am Poste Nr.

1,91 km

Kurz mal nach Frankreich - In einer Viertelstunde sind wir von zu Hause in Bouzonville und 5 Minuten später waren wir in Guiching, an der Strecke nach Thionville.

1,96 km

Kurz mal nach Frankreich - SNCF Ter Triebwagen 27561 hat die Fahrgäste in Bouzonville abgesetzt und fährt nun wieder leer nach Thionville zurück.

2,33 km

Im Tal der Nied - Die Nied ist ein Nebenfluß der Saar und entspringt wie diese in Frankreich.

2,42 km

Im Tal der Nied - Die Nied ist ein Nebenfluß der Saar und entspringt wie diese in Frankreich.

2,42 km

Im Tal der Nied - Die Nied ist ein Nebenfluß der Saar und entspringt wie diese in Frankreich.

3,03 km

Im Rahmen des jährlichen Karfreitagsmarktes in Bouzonville, kommen auch 628 nach Bouzonville, mit sehr interessanten Betriebverfahren.

3,04 km

Der Bahnhof von Bouzonville (Busendorf) liegt an der Bahnstrecke Thionville (Diedenhofen) über Hargarten aux Mines (Hargarten-Falck) nach Völklingen im Saarland.

3,06 km

September / Nicht nur das Laub wird bunter.......II Viele Züge und Triebwagen in Frankreich locken schon länger die Fahrgäste im bunten Design.

3,07 km

Im Glanz der Abendsonne hat SNCF TER 27 790 der Baureihe 27500 Einfahrt in den Bahnhof Bouzonville aus Richtung Thionville.

3,13 km

628 480 - 628 472 und 628 479 erreichen als Sonderzug aus Dillingen Saar den Bahnhof von Bouzonville im Département Moselle.

France > France métropolitaine > Grand Est > Moselle > Forbach-Boulay-Moselle > Freistroff

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