Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

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Die Allegra Triebzüge ABe 4/16 Nr.3104 und 3101(8 teilig)auf Testfahrt in Untervaz.11.04.13

232 051-3 fährt am 22.Februar 2002 von der Zfltg.

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

SNCF FRET 4 27073 Alstom Prima EL2U/4 (2-System: 1,5 kV= und 25 kV~) beim Umsetzen ins Depot.

03.09.2012

Ivonne Pitzius 11.04.2013, 754 Visualizzazioni, 1 Commento

Wegen Triebfahrzeugmangels hatten die ÖBB eine zeitlang Lokomotiven der BR 232 (Ludmilla) von der DB angemietet und bei der Zfltg.

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

421 379-9 am 12.01.2012 als Zuglok von EC 195 nach München Hbf, kurz vor der Abfahrt in Zürich HB.

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De Rond Hans und Jeanny 12.04.2013 08:32

Hallo Ivie,
eine sehr schöne Aufnahme vom Dépot in Thionville, welche durch die interessante Perspekitve besticht.
In diesem Dépot gibt es meistens sehr viel zu entdecken, sodass sich eine Reise dorthin immer lont.
Einen lieben Gruß ins Saarland
Jeanny

Wilwisheim - 10. September 2025 : BB 27073 mit einem Militärzug von Colmar nach Châlons en Champagne. 
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Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27000 ·Prima 2-System·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Güterverkehr / Militärzüge

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Gilles LENHARD

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Leonhard Groß

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27000 ·Prima 2-System·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 180 000 Metz – Thionville – Zoufftgen (–Luxemburg), Frankreich / Unternehmen / Hexafret Sàrl, Mornant ab 2025

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Leonhard Groß

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27000 ·Prima 2-System·, Frankreich / Werksbahnen / ArcelorMittal France, Florange-Ebange, Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Fauvet-Girel/EMV serie 400/1400

 88 1200x801 Px, 07.08.2025 