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Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

(ID 678390)

Die Allegra Triebzüge ABe 4/16 Nr.3104 und 3101(8 teilig)auf Testfahrt in Untervaz.11.04.13

232 051-3 fährt am 22.Februar 2002 von der Zfltg.

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

SNCF FRET 4 27073 Alstom Prima EL2U/4 (2-System: 1,5 kV= und 25 kV~) beim Umsetzen ins Depot.

03.09.2012

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

SNCF FRET 4 27073 Alstom Prima EL2U/4 (2-System: 1,5 kV= und 25 kV~) beim Umsetzen ins Depot.

03.09.2012

Ivonne Pitzius 11.04.2013, 698 Aufrufe, 1 Kommentar

Wegen Triebfahrzeugmangels hatten die ÖBB eine zeitlang Lokomotiven der BR 232 (Ludmilla) von der DB angemietet und bei der Zfltg.

232 051-3 fährt am 22.Februar 2002 von der Zfltg.

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

Die Allegra Triebzüge ABe 4/16 Nr.3104 und 3101(8 teilig)auf Testfahrt in Untervaz.11.04.13

421 379-9 am 12.01.2012 als Zuglok von EC 195 nach München Hbf, kurz vor der Abfahrt in Zürich HB.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 12.04.2013 10:32

Hallo Ivie,
eine sehr schöne Aufnahme vom Dépot in Thionville, welche durch die interessante Perspekitve besticht.
In diesem Dépot gibt es meistens sehr viel zu entdecken, sodass sich eine Reise dorthin immer lont.
Einen lieben Gruß ins Saarland
Jeanny

Mommenheim - 14. April 2024 : Lok 27097 und die 26234 im schlepp mit einem langen Getreidezug nach Gevrey.

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Wann kommt denn endlich diese Neubaustrecke.....??? Da muß sich unser Triebfahrzeugführer noch ein bisschen gedulden.

Kontaktfreudig.......

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