In Annemasse steht auf Gleis B der Z 27534/33 als Leermaterialzug und daneben auf Gleis C der SNCF Alstom Coradia Polyvalent Léman Express Z 31507 M.

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Der LÉMAN EXPRESS am Start: in Coppet wartet bei spätem Anbruch des Wintertages der SBB LEX RABe 522 230 und ein weiterer als SL4 auf die Abfahrt nach Annemasse.

Der SBB LEX Flirt RABe 522 220 wartet in Annemasse auf die Rückfahrt als SL4 nach Genève.

In Annemasse steht auf Gleis B der Z 27534/33 als Leermaterialzug und daneben auf Gleis C der SNCF Alstom Coradia Polyvalent Léman Express Z 31507 M. Trotz Streik bot Annemasse pro Stunde drei ein- und ausfahrende Züge (Léman Express von und nach Genève) sowie über den Tag verteilt vereinzelte weitere Züge und dürfte damit Frankreichweit an diesem Sonntag zu den meist frequentierten Bahnhöfen gehört haben.

Im Normalbetrieb werden die z.T nur zweistündlich verkehrenden Léman Expresszüge nach Evian und St-Gervais teilweise durch im gleichen Takt laufende SNCF TER ergänzt, in der Regel Z27500, die jedoch durch bereits zehn bestellte Alstom Coradia Polyvalent "Régiolis" ersetzt werden sollen.

15. Dezember 2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.12.2019, 439 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nicht nur der Léman-Express hat seinen Schienenweg nach Annemasse gefunden, sondern auch das Genfer Tram fährt nach 61 Jahren wieder über die Grenze bis nach Annemasse.

Osnabrück Piesberg Zechenbahnhof am 15.12.2019: Die seitens der DB bei den Osnabrücker Dampflokfreunden hinterstellte 212077-2 hatte an diesem Tag den in Aufarbeitung befindlichen VT 60531

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Die beiden SNCF Coradia Polyvalent régional Z 31503 und 31517 in Léman Express Farben sind als RL4 23134 auf dem Weg nach Annemasse und fahren durch die Abzweigstation Junction, die ihren Namen jedoch von den unter der Brücke zusammen fliessenden Flüsse Rhone und Arve hat, bzw. vom gleichnamigen Quartier. 23. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 31500 ·Coradia Polyvalent régional tricourant·, Schweiz / Stadtverkehr / LEX Léman Express, Schweiz / Strecken / 151 Genève – Eaux-Vives – Annemasse CFEG

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Die beiden SNCF Coradia Polyvalent régional Z 31503 und 31517 in Léman Express Farben sind als RL4 23134 auf dem Weg nach Annemasse und fahren über die 166 Meter lange Jonction Brücke. Im Hintergrund nach den Einfahrvorsignalen von Lancy Pont Rouge ist das Tunnelportal des 1078 Meter langen Bâtie Tunnel zu sehen. Heute wird die Strecke von den Léman Express Zügen genutzt, gebaut wurde die Strecke Genève La Praille aber bereits 1949, die Verbindung von Vernein nach Jonction für die SNCF Güterzüge 1959, wobei letztere damals mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert war. Das Gleis J21 (bis La Praille) kann heute je nach Bedarf mit 15000 Volt 16 2/3 Hertz oder 25000 Volt 50 Hertz gespiesst werden. 23. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Beim der Fotostelle "4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsysteme und 1 Zug" zwischen St-Jean und Genève konnte ich den SNCF 31517 als RL1 23379 auf der Fahrt von Evian Les Bains (ab 7:51) nach Coppet (an 9:26) festhalten. 23. Juni 2023 
Stefan Wohlfahrt

 66 886x1200 Px, 23.07.2026

Noch ein weiteres Bild von dieser Fotostelle: der SNCF Z 31539 (Coradia Polyvalent régional tricourant) ist als RL4 auf dem Weg von Coppet nach Annemasse und hat gerade Genève verlassen. 23. Juli 2023 
Stefan Wohlfahrt

 72 1400x935 Px, 23.07.2026