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Ein gemischtklassiger USI-Wagen mit der Bezeichnung "A4c4B5c5x" (51 87 44-70 141-9 F-SNCF) hat auf der Außenanlage des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) Platz gefunden.

(ID 1312416)

Y 7199 (Baujahr 1960) verbringt ihren Ruhestand im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F), während dahinter ein ebenfalls bunter Siemens

Stattliche Signalbrücke nebst Schrankenanlage im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Ein gemischtklassiger USI-Wagen mit der Bezeichnung A<sup>4</sup>c<sup>4</sup>B<sup>5</sup>c<sup>5</sup>x (51 87 44-70 141-9 F-SNCF) hat auf der Außenanlage des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) Platz gefunden.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:38 Uhr

Ein gemischtklassiger USI-Wagen mit der Bezeichnung "A⁴c⁴B⁵c⁵x" (51 87 44-70 141-9 F-SNCF) hat auf der Außenanlage des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) Platz gefunden.

🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF
🕓 30.7.2022 | 13:38 Uhr

Clemens Kral 03.10.2022, 315 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/400, Blenda: 71/10, ISO100, Distancia focal: 18/1

Die wohl jüngste Museumslok mit Baujahr 1996 ist BB 26172.

Ein gemischtklassiger USI-Wagen mit der Bezeichnung A4c4B5c5x (51 87 44-70 141-9 F-SNCF) hat auf der Außenanlage des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) Platz gefunden.

Y 7199 (Baujahr 1960) verbringt ihren Ruhestand im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F), während dahinter ein ebenfalls bunter Siemens

Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

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Der Dieseltriebwagen XB 2235 kann auf dem Außengelände des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) besichtigt werden.

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Zwischen dem Cité du Train (Eisenbahnmuseum) und der Straßenbahn-Haltestelle Mulhouse Musées pendelte der Einheitstriebwagen mit Kran vom Typ DU 65 n ° 6 005 (Baujahr 1965).

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.

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