„Cité du Train“, hier im Museum auch ein typischer Stellwerksposten

„Cité du Train“, hier im Museum auch ein typischer Stellwerksposten.

(ID 1353662)

Nicht an der Strecke, aber im „Cité du Train“ finden sich im Freigelände und in den Hallen einige typische SNCF Signale.

BB 929 Capitole, eine imposante Lok in einer der Ausstellungshallen im Museum „Cité du Train“ 10.11.2023 14:39 Uhr.

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)
Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Wärterhäuser und Bahnübergänge
Bahnbilder-Treffen / Treffen 2023 / 2023-45 | Mulhouse Mini-BB-Treffen

„Cité du Train“, hier im Museum auch ein typischer Stellwerksposten.
10.11.2023 13:59 Uhr

Siegfried Heße 13.11.2023, 185 Wyświetlenia, 1 Komentarz

EXIF: Canon Canon EOS RP, Data 2023:11:10 12:59:14, Czas naświetlania: 1/1000, Blenda: 8/1, ISO200, Ogniskowa: 38/1

„Cité du Train“, eine typische Diesellok, Baureihe 71, leider hinter Gittern, dahinter ein TW der Straßenbahn, die vom Zentrum direkt bis vor das Museum fährt.

„Cité du Train“, hier im Museum auch ein typischer Stellwerksposten.

„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok Mistral 10.11.2023 14:40 Uhr

1 Komentarz, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Stefan Wohlfahrt 16.11.2023 15:28

Hallo Siegfried,
das Formsignal in der Bildmitte ist an einigen Léman Express Stationen noch im Einsatz.
einen lieben Gruss
Stefan

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck ins Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde. Der überfarbigen Gebaude inm Hinter4grund is die Ausstellungshalle des Museums. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 78 1200x800 Px, 20.01.2026

Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer). 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé'

 88 1200x800 Px, 09.01.2026

Froschblick: SNCF 9291 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 9200 · 9300 · 9700 'BB Jacquemin'

 87 1200x800 Px, 09.01.2026

Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 121 A · PO 340

 65 1200x800 Px, 09.01.2026