SNCF 2D2 5516 wurde im Jahr 1933 gebaut und fällt mit dem aus der Schweiz bekannten Buchli-Antrieb auf - Bahnbilder.de

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SNCF 2D2 5516 wurde im Jahr 1933 gebaut und fällt mit dem aus der Schweiz bekannten Buchli-Antrieb auf.

(ID 1354756)

442 307 fährt als RE13 in Richtung Dessau in Königsborn ein.

Blick vom Bahnsteig 3 auf das ehemalige mechanische Stellwerk Lw, am 20.05.2023 in Leinefelde.

SNCF 2D2 5516 wurde im Jahr 1933 gebaut und fällt mit dem aus der Schweiz bekannten Buchli-Antrieb auf. Die Lok war bis zur Abstellung 1978 im Dienst und hatte zu diesem Zeitpunkt über 7.800.000 km auf dem Tacho. Die Lok steht in ihrer originalen Lackierung im Eisenbahnmuseum Cité du Train und konnte beim Besuch am 10.11.2023 fotografiert werden.

SNCF 2D2 5516 wurde im Jahr 1933 gebaut und fällt mit dem aus der Schweiz bekannten Buchli-Antrieb auf. Die Lok war bis zur Abstellung 1978 im Dienst und hatte zu diesem Zeitpunkt über 7.800.000 km auf dem Tacho. Die Lok steht in ihrer originalen Lackierung im Eisenbahnmuseum Cité du Train und konnte beim Besuch am 10.11.2023 fotografiert werden.

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 28.11.2023, 121 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Bahnsteig 1 mit der ehem.

Blick vom Bahnsteig 3 auf das ehemalige mechanische Stellwerk Lw, am 20.05.2023 in Leinefelde.

SNCF 2D2 5516 wurde im Jahr 1933 gebaut und fällt mit dem aus der Schweiz bekannten Buchli-Antrieb auf.

442 307 fährt als RE13 in Richtung Dessau in Königsborn ein.

193 926 fährt am Stellwerk B2 in Königsborn vorbei in Richtung Biederitz.

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SNCF 2D2-5516 P.O 2D2-5516 (Baujahr 1934) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).

SNCF 2D2-5516 "P.O 2D2-5516" (Baujahr 1934) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse). 
Tobias Schmidt

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 222 1200x800 Px, 31.01.2020

P.L.M. 2D2-5516 vom Baujahr 1933 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Die Lok blieb noch bis 1980 im Bestand von der SNCF.

P.L.M. 2D2-5516 vom Baujahr 1933 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse. Die Lok blieb noch bis 1980 im Bestand von der SNCF. 
Tobias Schmidt

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 462 1200x800 Px, 29.09.2015

SNCF - Lok 2D2-5525 im Areal der ABB Sècheron in Genf an einer Ausstellung Historischer Loks am 14.09.2014

SNCF - Lok 2D2-5525 im Areal der ABB Sècheron in Genf an einer Ausstellung Historischer Loks am 14.09.2014 
Hp. Teutschmann

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100

 723 1000x750 Px, 14.09.2014

Lokschild der Elektrolok 2D2 5516, Cité du train, 2.10.12

Lokschild der Elektrolok 2D2 5516, Cité du train, 2.10.12 
Patrick Sesseler

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / 2D2 5000 -5500 · 9100, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 275 1200x675 Px, 25.08.2014 

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SNCF 2D2-5516 P.O 2D2-5516 (Baujahr 1934) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).

P.L.M.

SNCF - Lok 2D2-5525 im Areal der ABB Sècheron in Genf an einer Ausstellung Historischer Loks am 14.09.2014

Lokschild der Elektrolok 2D2 5516, Cité du train, 2.10.12

Elektrolok 1,5 kV Typ 2D2 5516, Baujahr 1933, in Betrieb bis 1980, Cité du train, 2.10.12

SNCF 2D2-9135: Die letztgebaute 2D2-Lok Frankreichs ging 1951 in Betrieb.

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Die mit BBC-Buchli Einzelachsantrieb ausgerüstete 2D2-5516 der SNCF wurde 1933 für die Vorgängerbahn PO (Paris-Orléans) gebaut.

Einfahrt in den Bahnhof Lyon Perrache Sommer 72

Zwischen Orleans und Tours ist die Strecke überwiegend dreigleisig hier rollt eine 2D2 mit einem schweren Güterzug vorbei.

Unweit des Scheitelpunktes Blaisy les Bas der Strecke Paris-Lyon fährt die schwere 2D2 als Vorzug des Mistral vorbei.

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„Cité du Train“ beherbergt auch eine Lok der Baureihe BB 1500.

Schade, das die Signalbrücke nicht auf freier Strecke steht .....

„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok 825 609.

„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok Mistral 10.11.2023 14:40 Uhr

„Cité du Train“, hier im Museum auch ein typischer Stellwerksposten.

BB 929 Capitole, eine imposante Lok in einer der Ausstellungshallen im Museum „Cité du Train“ 10.11.2023 14:39 Uhr.

„Cité du Train“, eine typische Diesellok, Baureihe 71, leider hinter Gittern, dahinter ein TW der Straßenbahn, die vom Zentrum direkt bis vor das Museum fährt.

Die 1900 erbaute BB E 1 (BB 1283) Boîte à sel der ehemaligen Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) ist Teil der historischen Ausstellung des Cité du Train

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232 U1 Hudson (Baujahr 1949) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) präsentiert.

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Der Eurostar 320-Triebzug 60197 fährt in der brick show des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) nicht nur zwischen Paris und London, sondern auch bis New York.

Ein Schotterzug mit der Lok 60098 (vielleicht SBB Cargo) wartet in der großen Miniatur-Welt auf Abfahrt.

Der Verein Schwabenstein 2×4 aus Stuttgart präsentiert vom 18.6.

Die 1964 gebaute Schnellzuglok CC 40101 ist im Verbleib des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

Als Modell kann der Triebkopf 16 (Alstom TGV Paris-Sud-Est) im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) bestaunt werden.

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Der Rekord-Triebkopf 325 (TGV 24049 | 93 87 0 024049-3 F-SNCF | Alstom TGV Atlantique) steht auf der Drehscheibe des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F).

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Bilder aus der Umgebung

France > France métropolitaine > Grand Est > Haut-Rhin > Mulhouse > Mulhouse

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Schneeschleuder (Chasse neige) - PO ZRI, 1908, Cité du train, 2.10.12

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