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Am Bahnsteig B in Annemasse wartet die SNCF-TGV-Rame 716, der als TGV inoui 6482 aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet eingetroffen ist – auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon; gleichzeitig ist

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Am Bahnsteig B in Annemasse wartet die SNCF-TGV-Rame 716, der als TGV inoui 6482 aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet eingetroffen ist – auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon; gleichzeitig ist die TGV-Einheit 716 in der Gegenrichtung als TGV inOui 6473 auf dem Weg nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet und steht auf Gleis A. Die TGV verkehren als Winterferienzüge.  

21. Februar 2026

Am Bahnsteig B in Annemasse wartet die SNCF-TGV-Rame 716, der als TGV inoui 6482 aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet eingetroffen ist – auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon; gleichzeitig ist die TGV-Einheit 716 in der Gegenrichtung als TGV inOui 6473 auf dem Weg nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet und steht auf Gleis A. Die TGV verkehren als Winterferienzüge.

21. Februar 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.10.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

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In St-Gervais wartet der Schmalspur-Triebzug Z 850 052 der SNCF auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterreise nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (sehr viel Schnee und erhebliche Lawinengefahr) nicht stattfinden. Das Bild zeigt zudem, dass die Normalspurgleise mit einer einfachen Oberleitung überspannt sind, während die Schmalspurbahn über eine dritte Schiene mit Strom versorgt wird, und entsprechende Warnschilder auf die Gefahr der Stromschiene aufmerksam machen.

21. Februar 2026
In St-Gervais wartet der Schmalspur-Triebzug Z 850 052 der SNCF auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterreise nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (sehr viel Schnee und erhebliche Lawinengefahr) nicht stattfinden. Das Bild zeigt zudem, dass die Normalspurgleise mit einer einfachen Oberleitung überspannt sind, während die Schmalspurbahn über eine dritte Schiene mit Strom versorgt wird, und entsprechende Warnschilder auf die Gefahr der Stromschiene aufmerksam machen. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

In St-Gervais ist der von Montroc-le-Planet kommende SNCF Z 800 001 angekommen. In St-Gervais-les-Bains-Le Fayet bestehen Anschlussmöglichkeiten mit den Normalspurzügen, besonders am heutigen Samstag, da für den Winterferienverkehr zusätlich zahlreiche TGV Züge von und nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet verkehren.

21. Februar 2026
In St-Gervais ist der von Montroc-le-Planet kommende SNCF Z 800 001 angekommen. In St-Gervais-les-Bains-Le Fayet bestehen Anschlussmöglichkeiten mit den Normalspurzügen, besonders am heutigen Samstag, da für den Winterferienverkehr zusätlich zahlreiche TGV Züge von und nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet verkehren. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. 

9. April 2026
Im noch schattigen Vallorcine wartet der SNCF Z 800 002 als Regionalzug 18975 auf die Weiterfahrt nach Martigny. Der Triebwagen ist als TER 18903 von Chamonix gekommen und wird heute ausnahmsweise nach Martigny durchgebunden. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die umsteigwilligen Reisenden in Richtung Chamonix den TMR BDeh 4/8 22 in Vallorcine verlassen hatten, wurden sie wieder in den Zug hineinkomplimentiert, denn ausnahmsweise und entgegen den Fahrplanangaben fuhr der TMR BDeh 4/8 22 bis Chamonix. Dort hingegen musste man für die Weiterfahrt mit einem Busersatz vorlieb nehmen. 

9. April 2026
Nachdem die umsteigwilligen Reisenden in Richtung Chamonix den TMR BDeh 4/8 22 in Vallorcine verlassen hatten, wurden sie wieder in den Zug hineinkomplimentiert, denn ausnahmsweise und entgegen den Fahrplanangaben fuhr der TMR BDeh 4/8 22 bis Chamonix. Dort hingegen musste man für die Weiterfahrt mit einem Busersatz vorlieb nehmen. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt