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Historisches Bild vom Bahnhof La Roche-sur-Foron am 02.08.1976.

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Historisches Bild vom Bahnhof La Roche-sur-Foron am 02.08.1976. Bahnhofsgebäude und Bahnsteigüberdachung stammen noch aus der PLM-Zeit. Im Hintergrund der Güterschuppen. Rechts wartet SNCF CC25008. Scanbild 90782, Kodak Plus Xpan.

Historisches Bild vom Bahnhof La Roche-sur-Foron am 02.08.1976. Bahnhofsgebäude und Bahnsteigüberdachung stammen noch aus der PLM-Zeit. Im Hintergrund der Güterschuppen. Rechts wartet SNCF CC25008. Scanbild 90782, Kodak Plus Xpan.

Rob Freriks 13.01.2023, 91 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 15.01.2023 15:42

Hallo Rob, ein herrlicher Überblick des Bahnhof von La Roche sur Foron. Die Bahnsteighalle und die Handwagen sind zwischenzeitlich verschwunden, das Bahnhofsgebäude aber besteht so weit ich weiss noch. Heute fährt hier der Léman Express und interessanterweise werden die Signale auf den Nachbarstationen (Richtung Annecy und St Gervais) noch mit alter Drahtseiltechnik gestellt.
Das interessanteste an diesem Bild jedoch ist die SNCF CC 25008, damals eine der wenigen noch vorhandenen CC 25000. Die CC 25008 wurde 1979 ausrangiert. Die ersten Lok dieser Baureihe wurden von der SLM in Winterthur gebaut und können die Verwandschaft mit der SBB Ae 6/6 nicht leugen.
einen lieben Gruss
Stefan

SNCF X3912 bei der Abfahrt aus La Roche-sur-Foron. Der  Autorail Picasso  ist auf seiner Stammstrecke auf dem Weg nach Annemasse, als Zug 8765. Im Hintergrund mittig erkennt man Stellwerk P2 am Bahnhof. Aufnahme am 02.08.1976, Scanbild 90784, Kodak Plus-Xpan.
SNCF X3912 bei der Abfahrt aus La Roche-sur-Foron. Der "Autorail Picasso" ist auf seiner Stammstrecke auf dem Weg nach Annemasse, als Zug 8765. Im Hintergrund mittig erkennt man Stellwerk P2 am Bahnhof. Aufnahme am 02.08.1976, Scanbild 90784, Kodak Plus-Xpan.
Rob Freriks

Der SBB LEX RABe 522 227 ist als Léman Express SL2 23420 von Annemasse nach Annecy unterwegs und nähert sich St-Laurent. Die Strecken Annemasse - Annecy wurde nach den Erfolgen des 50 Hertz Betriebs im Schwarzwald (Freiburg - Neustadt) in Frankreich als Versuchstrecke auserkoren, um Erkenntnisse mit dem 50 Hz / 25000 Volt Betrieb zu sammeln. Zu Testzwecken liefen auch die beide E 244 21 und E 244 22 auf dieser Strecke. Die hier zu sehenden Fahrleitungsanlage stammt grösstenteils noch aus jener Zeit, was zeigt, wie langlebig das System Eisenbahn sein kann. 
Übrigens, wer den Zug nicht gefunden hat, der bekommt ihm auf dem nächsten Bild zu sehen.

12. Februar 2022
Der SBB LEX RABe 522 227 ist als Léman Express SL2 23420 von Annemasse nach Annecy unterwegs und nähert sich St-Laurent. Die Strecken Annemasse - Annecy wurde nach den Erfolgen des 50 Hertz Betriebs im Schwarzwald (Freiburg - Neustadt) in Frankreich als Versuchstrecke auserkoren, um Erkenntnisse mit dem 50 Hz / 25000 Volt Betrieb zu sammeln. Zu Testzwecken liefen auch die beide E 244 21 und E 244 22 auf dieser Strecke. Die hier zu sehenden Fahrleitungsanlage stammt grösstenteils noch aus jener Zeit, was zeigt, wie langlebig das System Eisenbahn sein kann. Übrigens, wer den Zug nicht gefunden hat, der bekommt ihm auf dem nächsten Bild zu sehen. 12. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Nach 1 1/2 Minuten (genauer nach 88 Sekunden) ist der etwas verkleckerte SBB LEX RABe 522 227 als SL2 auf dem Weg nach Annecy in St-Laurent eingetroffen, bez. durchgefahren, und zeigt sich nun beim Ausfahr-Signal. Auch hier sind die Fahrleitungsmasten aus der Anfangszeit des 50 Hertz Betriebs zu sehen, welcher auf dieser Strecke getestet wurde und der vorgängig im Schwarzwald seinen Anfang nahm.

12. Februar 2022
Nach 1 1/2 Minuten (genauer nach 88 Sekunden) ist der etwas verkleckerte SBB LEX RABe 522 227 als SL2 auf dem Weg nach Annecy in St-Laurent eingetroffen, bez. durchgefahren, und zeigt sich nun beim Ausfahr-Signal. Auch hier sind die Fahrleitungsmasten aus der Anfangszeit des 50 Hertz Betriebs zu sehen, welcher auf dieser Strecke getestet wurde und der vorgängig im Schwarzwald seinen Anfang nahm. 12. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

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