Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton

Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton.

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Die Forth Bridge von Nord Queensferry Nord gesehen, mit einem in Kürze in Nord Queensferry ankommenden Abellio ScotRail Dieseltriebwagen der Class 158.

Die beiden Northern Class 153 erreicht Workington.

Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton.

Die Class 37 ist eine Dieselelektrische Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns geliefert wurde. Gebaut wurden 309 Stück und die Lok wurde zu Beginn als EE3 in Betrieb gesetzt. Kurz vor der Jahrtausendwende konnte vermehrt auf die Class 37 verzichtet werden.

25. April 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.11.2019, 355 Aufrufe, 0 Kommentare

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Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton.

Der Abelli ScotRail 170461 erreicht Northqueensferry, im Hintergrund die Forth Bridge.

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Leonhard Groß

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Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / North Yorkshire Moors Railway ·NYMR·, Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

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Leonhard Groß

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / East Lancashire Railway, Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Dieselloks / Class 35, Großbritannien / Dieselloks / Class 24 ·Sulzer Typ 2·, Diesellokomotiven, Großbritannien, Museen/Museumseisenbahnen Großbritannien

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Christopher Pätz

Großbritannien / Dieselloks / Class 31, Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Strathspey Railway

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