GWR 150 233 / Looe, 15. April 2024<br> Looe - Liskeard - Bahnbilder.de

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GWR 150 233 / Looe, 15.

(ID 1387659)

GWR 150 233 / Terras Bridge, Looe, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

GWR 150 233 / Looe, 15. April 2024<br>
Looe - Liskeard

GWR 150 233 / Looe, 15. April 2024

Looe - Liskeard

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 15.11.2024, 85 Views, 0 Comments

EXIF: SONY ILCE-7M3, Date 2024:04:15 12:03:29, Exposure time: 1/800, Aperture: 71/10, ISO200, Focal length: 400/10

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

GWR 150 233 / Looe, 15.

GWR 150 233 / Terras Bridge, Looe, 15.

Quasi-retro Infrabel 6305/212.205 steht am Offener Tur Tag 17 Augustus 2024 ins Retrotrain-Museum in Saint-Ghislain.

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Northern 150 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024

Northern 150 / Ribblehead Viaduct, 27. April 2024 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 175  1 1600x1067 Px, 23.11.2024 

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024<br>
Paignton - Exmouth

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024
Paignton - Exmouth 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance

 130 1600x1067 Px, 18.11.2024 

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16. April 2024<br>
St Erth - St Ives

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16. April 2024
St Erth - St Ives 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 118 1600x1000 Px, 16.11.2024 

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16. April 2024<br>
St Ives - St Erth

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16. April 2024
St Ives - St Erth 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 147 1600x1067 Px, 16.11.2024 

More Bilder from "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·"

Flut und Wind bringen hohe Wellen in die Nähe der Züge zwischen Dawlish und Dawlish Warren.

Dieser Lokalzug der GWR fährt zwischen den Häusern von Dawlish und dem Meer in der Morgensonne südwärts.

150136 in den Farben der Northern Rail im Bahnhof Preston am 02.05.2016 mit Service Liverpool Lime Street Station.

Beim Einnachten: Triebzug 150 141 (Serie 150 stammt aus den Jahren 1984-87) macht sich in Morecambe an der Westküste bereit zur Fahrt über die wenig genutzte Bergstrecke über Hellifield

Abendliche Atmosphäre an einem nassen Tag in Lancaster.

Der Triebzug 150 234 der Great Western Railway auf dem Weg nach Paignton erreicht Dawlish.

Ein recht buntgemischter Regioanlzug nach Paignton erreicht Dawlish Warren: Ein Class 143 ander Spitze, dahinter ein Class 153 und den Schluss bildet ein Class 150.

Der GWR Dieseltriebzug 150 239 ereicht in Kürze Dawlish.

Der Triebwagenzug 150 127 ist den GWR Service 0955 von Bristol Temple Meads nach Plymouth unterwegs und erreicht Teignmouth.

Zwischen Dalwish und Teignmouth auf der Fahrt nach Plymouth ist dieser Triebwagn 150 127 unterwegs.

Der First Great Western 150 927 auf seiner Fahrt von Penzance nach Bristol Temple Meadas schwenkt kurz nach Long Rock ins Landesinnere.

Der Dieseltriebzug 150 219 wartet in Penzance auf die Abfahrt nach St Ives.

Blick von der Fussgängerüberführung in die Bahnhofshalle in York.01.04.2015.

150133 nach Leeds am 01.04.2015 im Bahnhof York.

Zum Öffnen der Türen im Class 43 HST 125 muss man erst die Scheibe runter lassen, um dann an den nur aussen vorhanden Türgriff zu kommen.

Der First Great Western 150 246 verlässt St Erth in Richtung St Ives.

Von St Ives kommend erreicht der First Great Western 150 246 sein Ziel St Erth.

Unbeeindruckt vom noblen Spiel auf dem Green drehen 150 120 und ein genasentürter Bruder ihre Pendeltouren zwischen St.Ives und St.Erth.

In St Erth zweit die Strecke nach St Ives (The Bay Line) von der Hauptstrecke Penzance - Londnon ab.

The Bay Line: Auf dem Weg nach St Ives verlässt der Treibzug 150 229 Lelant.

The Bay Line: Der Triebzug 150 229 zwischen Lelant und Carbis Bay.

The Bay Line: Der First Great Western Service Triebzug 150 246 erreicht St Ives.

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GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

GWR IET / Bath, 14.

Class 165: Diesel Triebzüge (2- und 3-Wagenzüge) aus den Jahren 1990-1992.

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend.

Abschlussbild von unseren Fototagen in der Region Dawlish (Devon): GWR-Hochgeschwindigkeitszug entschwindet im Gegenlicht der Morgensonne zwischen Dawlish und Dawlish Warren Richtung Norden.

Der Wind am frühen Morgen peitscht hohe Wellen an das Festland: Lokalzug unterwegs vor schöner Kulisse nach Exeter.

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Regionalzug fährt hinter hohen Wellen Richtung Exmouth.

Dieser Hochgeschwindigkeitszug rast zwischen den hohen Wellen südwärts nach Penzance.

Flut und Wind bringen zwischen Dawlish und Dawlish Warren hohe Wellen, die höher sind als der Regionalzug nach Exmouth.

Flut und Wind bringen hohe Wellen in die Nähe der Züge zwischen Dawlish und Dawlish Warren.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish zwischen Tunnels und roten Felsen dem Meer entlang.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish auf einem kurzen Abschnitt zwischen zwei Tunnels dem Meer bzw Strand entlang.

Ein Lokalzug von Paignton nach Exmouth fährt zwischen Teignmouth und Dawlish durch eine imposante Landschaft mehr oder weniger direkt dem Meer entlang.

Ein GWR-Hochgeschwindigkeitszug rast aus dem Tunnel in der Nähe des Bahnhofs Dawlish.

Hochgeschwindigkeitszug der GWR befährt nächstens den Bahnhof Dawlish.

Hochgeschwindigkeitszug unterwegs in der malerischen Gegend zwischen Dawlish und Dawlish Warren.

Regionalzug zwischen Blumen und roten Felsen unterwegs nach Exmouth.

Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren.

Eine wunderbare Fotostelle zwischen Dawlish und Dawlish Warren: ein leicht zu besteigender Hügel zwischen Gleisen und Meer.

Triebzug der GWR vor einem schönen Hintergrund mit einem typisch englischen Steinhaus und roten Felsen.

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden.

Bilder from the area

United Kingdom > England > Cornwall > Looe

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,70 km

- Am Looe Estuary - Die untersten Kilometer der Looe Valley Line verlaufen direkt entlang dem Fluss Looe oder kornisch Logh, der auch dem Ort Looe den Namen gab.

1,71 km

GWR 150 233 / Terras Bridge, Looe, 15.

13,11 km

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

13,26 km

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

18,72 km

43170 und 43165 als HST 08.28 Penzance überquert den Tamar bei Saltash, 31.08.2010.

19,05 km

GWR IET / Royal Albert Bridge St Budeaux, 18.

22,34 km

Rechts Postzug 94 318 der Royal Mail am 17.09.2003 im Bahnhof Plymouth.

53,48 km

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

62,87 km

7827 erreicht den Bahnhof Kingswear, 30.08.2010.

62,88 km

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62,88 km

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DMU (Diesel Motor Unit) 855 nach Exmouth verlässt im April 1992 den Bahnhof Newton Abbot

63,92 km

Eine spannende Gegend: Badehäuschen, eine Dampfbahn und die Heimat von Agatha Christie: die Englische Riviera.

63,97 km

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DMU 824 verlässt im April 1992 Paignton in Richtung Newton Abbot

68,75 km

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

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71,19 km

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17.

71,27 km

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

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71,64 km

Cross Country Service Paignton .

72,16 km

First Grest Western HST from Teignmouth, along the seawall.

United Kingdom > England > Cornwall > Looe

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