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In St Erth zweigt The Bay Line von St Erth nach St Ives von der Great Western Main Line London - Penzance ab, Grund genug, hier interessante Signale aufzustellen.

(ID 881935)

Ein Class 43 HST 125 erreicht als First Great Western 1602 Service von Penzance noch London Paddington den Bahnhof St-Erth.

Der Dieseltriebzug 150 219 wartet in Penzance auf die Abfahrt nach St Ives.

In St Erth zweigt The Bay Line von St Erth nach St Ives von der Great Western Main Line London - Penzance ab, Grund genug, hier interessante Signale aufzustellen. Im Hintergrund erreicht der Triebwagenzug 150 246 von St Ives kommend sein Ziel St Erth.
17. Mai 2014

In St Erth zweigt The Bay Line von St Erth nach St Ives von der Great Western Main Line London - Penzance ab, Grund genug, hier interessante Signale aufzustellen. Im Hintergrund erreicht der Triebwagenzug 150 246 von St Ives kommend sein Ziel St Erth.
17. Mai 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.07.2015, 332 Views, 0 Comments

EXIF: SONY SLT-A37, Date 2014:05:17 16:50:17, Exposure time: 0.003 s (1/320) (1/320), Aperture: f/13.0, ISO100, Focal length: 28.00 (280/10)

Der SSIF ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) Treno Panoramico D 40 P von Locarno nach Domodossola erreicht Gagnone-Orcesco.

Der Dieseltriebzug 150 219 wartet in Penzance auf die Abfahrt nach St Ives.

In St Erth zweigt The Bay Line von St Erth nach St Ives von der Great Western Main Line London - Penzance ab, Grund genug, hier interessante Signale aufzustellen.

Ein Class 43 HST 125 erreicht als First Great Western 1602 Service von Penzance noch London Paddington den Bahnhof St-Erth.

TLX 74821 von Dresden Hbf nach Zittau bei der Einfahrt in Dresden-Mitte.12.07.2015

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GWR IET / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024

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CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20. April 2024<br>
Bristol Temple Meads - Penzance

CrossCountry Voyager / Dawlish Warren, 20. April 2024
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Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 220 · 221 ·Voyager·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / CrossCountry, Birmingham

 253  2 1600x1067 Px, 18.11.2024 

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Paignton - Exmouth

GWR 150 249 / Dawlish Sea Wall, 20. April 2024
Paignton - Exmouth 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance

 144 1600x1067 Px, 18.11.2024 

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19. April 2024

GWR 800 008 / Dawlish Sea Wall, 19. April 2024 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Zweikrafttriebzüge / Class 800 ·Azuma·

 157 1600x739 Px, 18.11.2024 

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Ein CrossCountry Class 220/221 bei Dawlish auf der Fahrt Richtung Plymouth.

Schöne Aussichten...

Zum Öffnen der Türen im Class 43 HST 125 muss man erst die Scheibe runter lassen, um dann an den nur aussen vorhanden Türgriff zu kommen.

Der First Great-Western Dieseltriebwagen 153 329 verlässt Dawlish Richtung Teignmounth.

Ein First Great Western Class 43 HST 125 auf dem Weg Richtung London bei Dawlish.

Der First Great Western Class 43 HST 125 von London Paddington (ab 7.06) ist an seinem Ziel in Paignton eingetroffen.

Der Cross Country HST Service Plymouth (12.24) - Glasgow mit dem Triebkopf 43207 an der Spitze erreicht Dawlish.

Der First Great Western HST Service von London Paddignton 10.00 nach Paignton in Dawlish.

Der 16.02 First Great Western Service nach London verlässt St Erth.

Pünktlich erreicht der 153 372 mit einem weiteren Class 153 Triebwagen als 16:12 First Great Western Service von Plymouth nach Penzance den Bahnhof St Erth.

Der First Great Western The Torbay Express von Paignton nach London Paddington erreicht Dawlish.

First Great Western The Merchant Venturer von London nach Penzance bei Teignmouth.

Der Dieseltriebzug 153-329 von Exeter St.

Cross Country Service nach Manchester Piccadilly kurz nach Dawilsh.

Penzance: Links wartet der CrossCountry Triebzug 221 121 nach Edinburgh und rechts der Fist Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43031 nach London Paddington auf die Abfahrt.

Kurz nach dem Train Depot, bevor die hier eingleisig geführte Strecke sich zur Doppelspur erweitert, bietet der etwas erhöht geführte Wanderweg endlich eine Möglichkeit, den

Im Train Depot bei Penzance wartet die First Great Western 57 602 mit ihrem Night Riviera Sleeper Service und ein HST auf den nächsten Einsatz.

Ein CrossCountry von Newcastle nach Plymouth unterwegs zwischen Dawlish und Teignmouth.

Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12.

150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth.

Am 11 August 1995 faehrt 47853 die Kueste bei Dawlish entlang.

Im Sommer fahren auf der Strecke Exeter-Paignton mehrere Zuege im Urlaubsverkehr.

So schoen kann Eisenbahnreisen in Devon sein.

Am 5 Juli 1996 faehrt 47817 an Dawlish vorbei.

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Unbeeindruckt vom noblen Spiel auf dem Green drehen 150 120 und ein genasentürter Bruder ihre Pendeltouren zwischen St.Ives und St.Erth.

In St Erth zweit die Strecke nach St Ives (The Bay Line) von der Hauptstrecke Penzance - Londnon ab.

The Bay Line: Auf dem Weg nach St Ives verlässt der Treibzug 150 229 Lelant.

The Bay Line: Der Triebzug 150 229 zwischen Lelant und Carbis Bay.

The Bay Line: Der First Great Western Service Triebzug 150 246 erreicht St Ives.

The Bay Line: Endstation St Ives.

Der First Great Western The Torbay Express von Paignton nach London Paddington erreicht Dawlish.

First Great Western The Merchant Venturer von London nach Penzance bei Teignmouth.

Der Dieseltriebzug 153-329 von Exeter St.

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