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Northern Rail Tw 158 853 auf dem Arten Gill Viaduct, 01.10.2010, Zug 15.03 Carlisle.

(ID 591367)

Fotofahrt im Doppelpack auf den Schafberg am 22.4.2012.

185 316-7 DB kommt aus Richtung Köln mit einem Kesselzug aus Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF und fährt in Aachen-West ein bei Aprilwetter mit Wolken am 23.4.2012.

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

Northern Rail Tw 158 853 auf dem Arten Gill Viaduct, 01.10.2010, Zug 15.03 Carlisle.

Northern Rail Tw 158 853 auf dem Arten Gill Viaduct, 01.10.2010, Zug 15.03 Carlisle.

Christian Wenger 23.04.2012, 579 Aufrufe, 0 Kommentare

185 054-4 DB fährt mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF bei der Ausfahrt in Aachen-West und fährt in Richtung Köln am 23.4.2012.

185 316-7 DB kommt aus Richtung Köln mit einem Kesselzug aus Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF nach Antwerpen-BASF und fährt in Aachen-West ein bei Aprilwetter mit Wolken am 23.4.2012.

Northern Rail Tw 158 853 auf dem Arten Gill Viaduct, 01.10.2010, Zug 15.03 Carlisle.

Fotofahrt im Doppelpack auf den Schafberg am 22.4.2012.

Fotofahrt auf den Schafberg am 22.4.2012.

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Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026

Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 56 1600x1000 Px, 22.06.2026 

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway Gelert / Porthmadog, 24. Mai 2026

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway "Gelert" / Porthmadog, 24. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Welsh Highland Heritage Railway

 48 1600x1067 Px, 17.06.2026 

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026<br>
Pwllheli - Birmingham International

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026
Pwllheli - Birmingham International 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line

 48 1600x1000 Px, 14.06.2026 

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>Birmingham International - Llandudno Junction

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Birmingham International - Llandudno Junction 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Bahnhöfe / Shrewsbury

 34 1600x1000 Px, 13.06.2026 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

158 828 in Chester.

158 830 von Arriva noch in Silberausführung im Bahnhof Chester.

Conwy mit seinem Schloss und der Stadtmauer gehört zum Weltkultuerbe und ist ein Besuch wert.

158 839 (zwei Wagen des hinteren Vierwagen-Zuges) trägt noch nicht das Farbkleid von Arriva, sondern ist noch in Silber gehalten.

Northern 158 815 in Blackpool North.

158 815 Northern und 185 149 First bedienen den Bahnhof Blackpool North.

158 724 ankommt von Wick nach Inverness.

ScotRail 158 701 am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly.

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

Am 6.10.2009 war für Reisende nach Kyle of Lochalsh in Strathcarron wegen Bauarbeiten Umsteigen auf den Ersatzbus angesagt.

First Great Western 158 767, unterwegs als 16:42-Service von Gloucester nach Weymoth, wartet in Castle Cary auf seine Abfahrt.

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

158 738 und 150 644 mit Zug Dunblane-Edinburgh auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

158 730 mit Zug Glasgow-Dunblane auf Bahnhof Stirling am 03-08-1999.

Die Einwohner der Ortschaft nördlich der Forthbridge haben sich vermutlich schon an das Rumpeln der Züge gewöhnt.

158 726 verlässt Dingwall und hat noch gut zwei Stunden Fahrt vor sich bis Kyle of Lochalsh.

Es braucht schon eine gehörige Portion Glück, wenn man auf einen der vier täglichen Züge nach Kyle of Lochalsh trifft.

Im Gegensatz zu den schottischen Autofahrern, fährt die Bahn mit Licht, wodurch sie eindeutig besser auszumachen ist in der düsteren Landschaft.

Dem Loch Carron entlang gibt es sogar einige Kunstbauten, die sich Bahn und Strasse teilen.

Gemischte Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

Der Abellio ScottRail 158 727 verlässt Dalmeny und wird schon bald den Forth of Five über die im Hintergrund zu sehende Brücke überqueren.

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