Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 ...

Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 II der SBB, abziehen und in den Wechselstromteil

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Eine E626 wartet Anfang der 1980er Jahre in Domodossola auf ihren nächsten Einsatz.

Ein Ehemaliges Formvorsignal am 27.12.2010 in Osnabrück HBF.

Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 II der SBB, abziehen und in den Wechselstromteil des Bahnhofs zurückdrücken.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 12.01.2011, 2237 Aufrufe, 1 Kommentar

Die 216 010 verkörpert in ihrem Aussehen deutlich den Übergang von den Vorserienmaschinen (Lollos) zu der Serie.

ET 171 082 am 12.09.2010 in der Blankeneser Kehranlage.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 13.6.2011 7:58

Ein Schauspiel, das bis zur Inbetriebnahme der ETR 610 noch bis vor kurzem genossen werden konnte.
Gruss Stefan

Die FS E 656 300 (und eine weitere abgebügelte E 656) haben in Domodossola einen IC nach Milano übernommen und werden in Kürze abfahren. Analogbild vom Mai 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Regionen / Regioni Piemonte (Region Piemont)

 19 1400x909 Px, 26.07.2026

Das eigentliche Bildmotiv ist nicht die FS 656 531 mit dem Nachtschnellzug 324 von Roma nach Genève/Basel mit der Planabfahrt um 6:05 gegen elf Uhr in Domodossola, sondern das viele Weiss, welches wohl der Grund für die kleine Verzögerung war. Analogbild vom 2. Februar 1986 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 105 1400x917 Px, 30.06.2026