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Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 II der SBB, abziehen und in den Wechselstromteil

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Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 II der SBB, abziehen und in den Wechselstromteil des Bahnhofs zurückdrücken.

Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 II der SBB, abziehen und in den Wechselstromteil des Bahnhofs zurückdrücken.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 12.01.2011, 2229 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 13.06.2011 07:58

Ein Schauspiel, das bis zur Inbetriebnahme der ETR 610 noch bis vor kurzem genossen werden konnte.
Gruss Stefan

In Domodossla wartet die FS E 656 270 auf ihren nächsten Einsatz. 

Analogbild vom März 1993
In Domodossla wartet die FS E 656 270 auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt

FS E656 …, Acquafredda di Maratea, 805, 05.09.1993.
FS E656 …, Acquafredda di Maratea, 805, 05.09.1993.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

143 1104x726 Px, 25.09.2025

Ein Bild aus alten Tagen: Während im Hintergrund die FS E 444 081 mit einem IC Firenze SMN erreicht, wartet die FS E 656 534 auf die Freigabe einer Rangierfahrstrasse in Depot. 

Analorgbild vom Dezember 1987
Ein Bild aus alten Tagen: Während im Hintergrund die FS E 444 081 mit einem IC Firenze SMN erreicht, wartet die FS E 656 534 auf die Freigabe einer Rangierfahrstrasse in Depot. Analorgbild vom Dezember 1987
Stefan Wohlfahrt





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