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Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz.

(ID 1146420)

Am 03.05.2019 trifft Ventotto 1821 an der Haltestelle Centrale FS.

Dispolok ES 64 F4-033 (E 189 933) und ES 64 F4-XXX (E 189 XXX), vermietet an Lokomotion, mit KLV-Zug bei Regenwetter in Richtung Innsbruck (St.

Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz. Die ATM beschaffte zwischen 1928 und 1930 502 dieser vom US-Amerikaner Peter Witt entwickelten Triebwagen. Hier fährt Tw 1802 am 03.05.2019 die Viale Vittorio Veneto entlang.

Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz. Die ATM beschaffte zwischen 1928 und 1930 502 dieser vom US-Amerikaner Peter Witt entwickelten Triebwagen. Hier fährt Tw 1802 am 03.05.2019 die Viale Vittorio Veneto entlang.

Horst Lüdicke 10.05.2019, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 4/4 II 11300 fährt Richtung Bahnhof Sissach.

Dispolok ES 64 F4-033 (E 189 933) und ES 64 F4-XXX (E 189 XXX), vermietet an Lokomotion, mit KLV-Zug bei Regenwetter in Richtung Innsbruck (St.

Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz.

Am 03.05.2019 trifft Ventotto 1821 an der Haltestelle Centrale FS.

Der fast 90 Jahre alte Triebwagen 1883, der am 02.05.2019 auf der Via Giuseppe Ferrari unterwegs ist, bildet einen starken Kontrast zu den modernen Bauten der Mailänder City

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Triebwagen 1782 in Mailand am 2. September 2026 nahe des Hauptbahnhofes Centrale. Straßenbahn fotografieren ist wie in jeder Stadt nicht so leicht, wenn immer Autos und Fussgänger durchs Bild huschen.

Triebwagen 1782 in Mailand am 2. September 2026 nahe des Hauptbahnhofes Centrale. Straßenbahn fotografieren ist wie in jeder Stadt nicht so leicht, wenn immer Autos und Fussgänger durchs Bild huschen. 
Flo Weiss

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

 24 1600x1067 Px, 13.09.2026

Triebwagen 1746 in Mailand am 2. September 2026 an der Haltestelle Repubblica.

Triebwagen 1746 in Mailand am 2. September 2026 an der Haltestelle Repubblica. 
Flo Weiss

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

 21 1600x1067 Px, 12.09.2026 

Lego Jumbotram Fahrzeug 4915 am 2. September 2026 Mailand Cordusio.

Lego Jumbotram Fahrzeug 4915 am 2. September 2026 Mailand Cordusio. 
Flo Weiss

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / GAI | Jumbotram | Serie 4900 | 4900 bis 4999

 23 1600x1067 Px, 12.09.2026

4943 Victoria Beach / Lago di Como im Nachschuss am 2. September 2026 in Mailand an der Haltestelle Cordusio.

4943 Victoria Beach / Lago di Como im Nachschuss am 2. September 2026 in Mailand an der Haltestelle Cordusio. 
Flo Weiss

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 28 1600x1067 Px, 12.09.2026

Weitere Bilder aus "Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·"

Tw.1821 verläßt in der Viala Marche die Haltestelle Piazza Carbonari.

Tw.1725 fährt als Linie 5 in der Viale Fulvio Testi in Richtung Stadtzentrum.

Tw.1725, Viale Ca´ Granda.

Tw.1782 als Linie 5 in der Viale Ca´ Granda kurz vor der Endstelle Ospedale Maggiore.

Ein wegen einer Verkehrsstörung umgeleiteter Zug der Linie 4 in der Viale Ca´ Granda, die üblicherweise nur von den Ventottos der Linie 5 befahren wird.

Tw.1821 an der Endstelle Piazza Ospedale Maggiore.

Tw.1782 nähert sich in der Viale Zara der Haltestelle Marche.

Tw.

Tw.1878 biegt aus der Via G.

Charakteristisch für Mailand sind die Alleen zwischen den Richtungsfahrbahnen der übrigen Verkehrsteilnehmer, in denen sich die Straßenbahn unabhängig vom Individualverkehr

Tw.1803 der Linie 19 an der Haltestelle Via G.

Tw.1922, Piazza Leonardo da Vinci.

Tw.1802 der Linie 33 nach Lambrate auf der Piazza Ascoli.

Die Linie 19 wird sowohl von den vierachsigen Ventottos , als auch von den sechsachsigen Gelenktriebwagen der Reihen 4600/ 4700 aus den 1950er Jahren betrieben.

Auf der Fahrt nach Ortici legt der Tw.1951 auf der Piazza Aspari einen kurzen Zwischenhalt ein.

Die modernisierte Jumbotram 4939 fährt als Linie 27 am Corso di Porta Vittoria in Richtung Piazza Fontana.

Tw.1747, Viale Premuda.

Tw.1635 als Linie 19 zur Stazione Lambrate bei einem kurzen Aufenthalt in der Via Domodossola.

Erstaunlicherweise werden die über sechzig Jahre alten Wagen der Reihe 4700 noch laufend modernisiert, wie hier der Tw.4728, der neben einer neuen Außenlackierung, einem neu gestalteten

Der modernisierte Tw.4929 der Type Jumbotram verläßt die Haltestelle Via Mac Mahon / Via Bramantino.

Tw.1745 in der Via Mac Mahon an der Haltestelle Via Bramantino.

Tw.4716 bei der Ausfahrt aus der Endstelle Piazza P.

Tw.1531 verläßt als Linie 19 die Endstelle Piazza P.

Tw.1843 verläßt als Linie 10 die Haltestelle Via Carlo Farini/ Via G.

Weitere Bilder aus "Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen"

Tw.1641 in der Via G.

Tw.1504, Piazza de Republika.

Tw.1613, Piazza de Republika.

Tw.1835, Porta Ticinese.

Tw.1803, Via Bassi.

Tw.1936 biegt von der Via Bassi in die Via Carlo Farini ein.

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Italia > Lombardia > Milano > Milano > Municipio 1

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Hier R2188 von Tirano nach Milano Centrale, dieser Zug stand am 11.7.2011 in Milano Centrale.

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