Das Innere des Motorwagens MOHA 115-361 ist noch im Stil der alten Staatsbahn

Das Innere des Motorwagens MOHA 115-361 ist noch im Stil der alten Staatsbahn.

(ID 581676)

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Am Rande von Tokyo nach Sonnenuntergang beginnt der Zug mit Endwagen KUMOHA 115-305 seine Fahrt in die Berge hianuf.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: In Ryûô am Fusse der Alpen begegnet ein Dreiwagenzug, geführt von KUMOHA 115-311.

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115

Das Innere des Motorwagens MOHA 115-361 ist noch im Stil der alten Staatsbahn. Bloss die Sitzbänke sind neu überzogen, und neben den Türen sind kleine Schutzscheiben gegen Durchzug angebracht mit einem Alpenblumenmuster. Auch hatten die früheren Züge noch keine Klimaanlage. 24.November 2009.

Peter Ackermann 18.03.2012, 317 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch Soldaten lassen sich vom nicht alltäglichen Geschehen auf den Geleisen der Eritreischen Eisenbahnen ablenken.

Das Innere des Motorwagens MOHA 115-361 ist noch im Stil der alten Staatsbahn.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Der Endwagen eines 6-Wagenzugs KUHA 115-1224 in Kobuchizawa; im Hintergrund ein Dieseltriebwagen der Koumi-Linie, Japans höchstgelegener Bahnlinie.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Sanyō Linie, Nahverkehrszug mit der Baureihe 115-1500(Einheit-Nr.T14), im 13.08.2021, Shimonoseki Bf. KuMoHa115-1539 Seite 
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Sanyô Linie (2)| Hyôgo - Wada Misaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115

 97 1200x802 Px, 16.07.2023 

Sanyō Linie, Nahverkehrszug mit der Baureihe 115-1500(Einheit-Nr.T14), im 13.08.2021, Shimonoseki Bf. KuMoHa114-1627 Seite 
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Sanyô Linie (2)| Hyôgo - Wada Misaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115

 84 1200x802 Px, 16.07.2023 

Sanyō Linie, Nahverkehrszug mit der Baureihe 115-3000(Einheit-Nr.N18), im 12.08.2021, Shin-Shimonoseki Bf. 
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Sanyô Linie (2)| Hyôgo - Wada Misaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115

 80 1200x802 Px, 16.07.2023 

Koumi Linie Nahverkehrszug mit zwei-wagen Baureihe KiHa 110 (links), und Ruhende Baureihe 115-1000(Einheit-Nr.S14) der Shinano Tetsudō (Shinano Railway) (rechts), am 05.03.2023, Komoro Bahnhof. 
Ryu Kakur

 117 1200x800 Px, 03.07.2023 

Weitere Bilder aus "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115"

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: An der Pass-Strecke, die das Japanische Meer mit dem Nagano-Becken verbindet, steht ein Zug im Bahnhof Arai.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Blick von hinter der Abschrankung neben dem Führerstand des motorisierten Frontwagens KUMOHA 115-1083.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Blick von hinter der Front-Abschrankung des motorisierten Frontwagens KUMOHA 115-1083.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Sekiyama am Myôkô-Kôgen -Pass zwischen dem Japanischen Meer und dem Becken von Nagano.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: An einem heissen Sommertag kehren Jugendliche nach einer Wandertour nach Tokyo zurück.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Steuerwagen KUHA 115-440 steht in Kobuchizawa, während dahinter die Alpen in dichten Nebel gehüllt sind.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Der Fahrschulzug (Endwagen KUHA 115-108) steht in Kôfu, während rechts der Linienzug (Endwagen KUHA 115-1058) zur Weiterfahrt auf das Hochplateau

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: In Tokyo-Musashi Sakai stehen mehrere 3-Wagenzüge auf einem Nebengleis.

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Serie 115 ist ein Gleichstromtriebwagen mit Nutzbremse für Einsatz auf Steilstrecken und in kälteren Gebieten, gebaut 1963-1983.

Serie 115: Ein für kältere Gebiete und Steilstrecken konzipierter Gleichstrom-Triebwagenzug mit Nutzbremse.

Serie 115: In der Abenddämmerung fährt ein Triebzug der Strecke durchs steile Kiso-Tal (Frontwagen KUMOHA 115-1036) in Nagiso ein, 4.März 2007.

Serie 115: Im letzten Abendlicht macht sich der Dreiwagenzug mit Steuerwagen KUHA 115-1037 in Nakatsugawa bereit für die Fahrt durchs steile Kiso-Tal.

115-2000 Series Zug auf der Sanyo Line im Bahnhof von Miyajima-guchi (Miyajima Hafen) am Abend des 09.11.2010.

Series 115-1100 im Anstrich der JR Hiroshima, abgestellt im Bahnhof von JR Shin-Yamaguchi am 08.11.2010.