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Der historische S-Bahnzug Serie 8000 des Tôbu-Konzerns Nr.

(ID 1151643)

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Neben Intercity- und Expresszügen bis über 100 km in den Norden und Nordwesten von Tokyo betreibt der riesige Tôbu-Konzern auch S-Bahnen von Tokyo aus.

Der historische S-Bahnzug Serie 8000 des Tôbu-Konzerns Nr. 8111 (Baujahre der Serie 1963 bis 1983) im Norden von Tokyo, Ômiya Kôen, 30. März 2019. Im Hintergrund eines der Millionen von kleinen Häuschen, die aufs Land hinaus wuchern, und rechts davon gleich der Friedhof.

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Peter Ackermann 10.06.2019, 176 Visitas, 0 Comentarios

Ein S-Bahnzug des Tôbu-Konzerns, Serie 10000 (Baujahre 1983-1996) in Nanasato, nördlich von Tokyo, 30.März 2019.

Neben Intercity- und Expresszügen bis über 100 km in den Norden und Nordwesten von Tokyo betreibt der riesige Tôbu-Konzern auch S-Bahnen von Tokyo aus.

Der historische S-Bahnzug Serie 8000 des Tôbu-Konzerns Nr.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

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Serie 233 für weite Distanzen um Tokyo herum (Serie 233-3000): Ein Fünfzehnwagenzug ausserhalb Ômiya im Norden von Tokyo.

1,66 km

Güterzug mit E-Lok Baureihe EH500 (Frühe Typ), Aufgenommen in nähe des Bahnhof Ômiya, am 28.10.2019.

2,07 km

ED17: In der Verschrottungsanlage Ômiya (Nähe Tokyo) stehen 3 Loks ED17, eine der beiden kleinen EB10 und die Dampflok D51 272.

2,11 km

ED17: Die Lok ED17 20 gehört zur Serie von 28 Loks ED17, welche unter Verwendung von Bauteilen von Loks englischer Herkunft (1923-1925) zwischen 1930 und 1950 für Bergstrecken hergerichtet

2,14 km

EF64 1030 at Omiya Station 07 April 2018

2,23 km

JR Freight E-Lok EF65-2127 mit Güterwagen-Zubringerzug, im 11.06.2022, Ōmiya Bf.

2,24 km

JR Freight E-Lok EF65-2085 mit Schotter-güterzug, im 23.08.2021, Ōmiya Bf.

2,24 km

JR Freight E-Lok EF210-116 mit Benzin-güterzug, im 23.08.2021, Ōmiya Bf.

2,31 km

EF60: Lok EF60 111 kommt mit ihrem Güterzug unter dem Bahnhof Ômiya hervor.

2,40 km

JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug CASSIOPEIA , im 23.08.2021, Ōmiya Bf.

2,40 km

Schlafwagen der Nachtzug CASSIOPEIA mit E-Lok EF81-95, im 23.08.2021, Ōmiya Bf.

2,41 km

JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug CASSIOPEIA , im 23.08.2021, Ōmiya Bf.

3,17 km

Die Züge des grossen Tôbu-Konzerns mit seinem über 400 km langen Streckennetz umfassen S-Bahnzüge ebenso wie Intercity-Expresszüge.

3,18 km

Ein S-Bahnzug des Tôbu-Konzerns, Serie 10000 (Baujahre 1983-1996) in Nanasato, nördlich von Tokyo, 30.März 2019.

9,76 km

Serie 231 für weite Distanzen um Tokyo herum (Serie 231-1000): Auf ihrer Fahrt von Tokyo nach Norden bedienen sie oft malerische Vororte, von denen aus sie die Pendler nach Tokyo hinein fahren.

12,91 km

Grunddaten des Tôbu-Konzerns: Dieser Grosskonzern, bestehend aus 94 Firmen im Raum Tokyo, betreibt neben Strassenverkehrsunternehmen, Warenhausketten, Bau- und Immobiliengesellschaften, Freizeitparks

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Seibu-Konzern, Endstation Hon-Kawagoe, am Ende der 47,5 km langen Strecke von Tokyo in die Stadt Kawagoe.

13,99 km

Seibu-Konzern, Serie 30000: Der ausgestiegene Fahrer des Zuges 38102 (westseitiger Endwagen 38802) steht für freundliche Hilfe am Bahnsteig zur Verfügung, währenddessen die zugestiegene

13,99 km

Seibu-Konzern, Endstation Hon-Kawagoe: Zehnwagenzug, bestehend aus einem Vier- und dem Sechswagenzug 2031 (Serie 2000).

14,15 km

Takasaki-Linie Nahverkehrszug mit der Baureihe E231-1000, in nähe des Nishi-Kawaguchi Bf, am 28.07.2023.

14,15 km

Der Ueno Bahnhof und der Takasaki-Linie Gedenkzug zum 140-jährigen Jubiläum von Ueno nach Takasaki, mit die E-Lok EF64-1053, unterwegs nach Urawa; Gedreht am 28.07.2023.

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Serie 209-500: Einfahrt eines Zuges der Musashino-Linie (äussere Ringlinie um Tokyo) in Minami Koshigaya; Frontwagen KUHA 209-514.

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