Serie 9000 des Tôbu-Konzerns: Nach den Erdbeben- und AKW-Katastrophen vom März 2011 wird in Japan intensiv Strom gespart

Serie 9000 des Tôbu-Konzerns: Nach den Erdbeben- und AKW-Katastrophen vom März 2011 wird in Japan intensiv Strom gespart.

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Serie 9000 des Tôbu-Konzerns: 10 zwischen 1981 und 1994 gebaute 10-Wagenzüge für die Tôbu-Strecken aus dem Nordwesten von Tokyo; in Tokyo fahren diese Züge auf die Tokyo Metro U-Bahnlinie

185 154-2 mit Gz bei Fulda am 26.03.2010

Serie 9000 des Tôbu-Konzerns: Nach den Erdbeben- und AKW-Katastrophen vom März 2011 wird in Japan intensiv Strom gespart. Die Zugsdichte ist ausgedünnt, Fahrkartenautomaten sind z.T. stillgelegt, Kühlsysteme auf "schwach" gestellt, und - wie hier in Wagen 9107 im Einsatz auf der U-Bahn Tokyo erkennbar - die Beleuchtung der Züge ist durch Entfernung einzelner Leuchtröhren reduziert. Schmerzhaft sind diese Massnahmen zwar nicht, aber spürbar. 24.Juni 2011.

Peter Ackermann 25.07.2011, 446 Weergaven, 0 Reacties

185 155-9 mit Gz bei Fulda am 26.03.2010

Serie 9000 des Tôbu-Konzerns: Nach den Erdbeben- und AKW-Katastrophen vom März 2011 wird in Japan intensiv Strom gespart.

Blackpool Tw 630 an der Station Bispham, 06.09.2010.

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Tobu Skytree Line Zug 11656 nach Oshiage Skytree in der Station Kita-Senju, 23.04.2024. 
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 144 1200x900 Px, 19.05.2024

Local Service nach Minami-Kurihashi mit Elektrotriebzug Sierie 20400 der Tôbu Konzern , Am 27.12.2023. 
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 152 1200x802 Px, 28.12.2023 

Der historische S-Bahnzug 8111 des Tôbu-Konzerns weit im Norden von Tokyo in den Bergen bei Kita Kanuma. 30.März 2019 
Peter Ackermann

 295  5 1200x802 Px, 17.06.2019 

Lokalzug des Tôbu-Konzerns (6175 - 6275) für den Einsatz in ländlichen Regionen, hier bei Itaga weit nördlich von Tokyo. 30.März 2019 
Peter Ackermann

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