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Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Diese 2,4 km lange, normalspurige Stichlinie nach Dazaifu führt ins Herz des historischen, politischen und religiösen Zentrums der

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Nishitetsu | Dazaifu Linie | Futsukaichi - Dazaifu
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Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Diese 2,4 km lange, normalspurige
(ID 605210)
1116.250 Rj 652 in Perchtoldsdorf am 11.6.12 bei der durchfahrt
Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Auf dieser Linie werden Vierwagenzüge Serie 6000 (Baujahre 1993-1999) eingesetzt.



Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Diese 2,4 km lange, normalspurige Stichlinie nach Dazaifu führt ins Herz des historischen, politischen und religiösen Zentrums der japanischen Südinsel Kyûshû. Aufnahme des Vierwagenzugs mit Endwagen 6055 in Dazaifu, 7.April 2008.

Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Diese 2,4 km lange, normalspurige Stichlinie nach Dazaifu führt ins Herz des historischen, politischen und religiösen Zentrums der japanischen Südinsel Kyûshû. Aufnahme des Vierwagenzugs mit Endwagen 6055 in Dazaifu, 7.April 2008.

Peter Ackermann 12.06.2012, 389 Views, 0 Comments

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Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Auf dieser Linie werden Vierwagenzüge Serie 6000 (Baujahre 1993-1999) eingesetzt. Hier der Endwagen des Zuges 6055 in Futsukaichi, 7.April 2008.
Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Auf dieser Linie werden Vierwagenzüge Serie 6000 (Baujahre 1993-1999) eingesetzt. Hier der Endwagen des Zuges 6055 in Futsukaichi, 7.April 2008.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Dazaifu Linie | Futsukaichi - Dazaifu, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1435 mm-Spur)

420 1024x656 Px, 12.06.2012

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2,24 km
Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Auf dieser Linie werden Vierwagenzüge Serie 6000 (Baujahre 1993-1999) eingesetzt.
5,21 km
Serie 787: Wechselstromzug für die Südinsel Kyûshû, 20kV/60Hz.
5,60 km
Serie 787 (Wechselstrom-Intercityzüge auf der Südinsel Kyûshû): Ein 7-Wagenzug in Kasuga in der Stadt Fukuoka, geführt von KUMORO 787-11.
5,74 km
KIHA 47: JR Dieseltriebwagen KIHA 47 76 an der Endstation Umi (Insel Kyushu).
7,59 km
Serie 787: Ein Teil dieser Serie ist zu 4-Wagenzügen formiert für Intercity-Querverbindungen im Nordwesten der Insel Kyûshû.
10,25 km
Serie 811 - Begegnungen: Doppelter Gruss - alle an der Zugspitze mitfahrenden Personen sind verpflichtet, gemeinsam dieselben Rufe (z.B.
10,91 km
Serie 411/415: Zug mit Steuerwagen KUHA 411-206 lehnt sich bei der Einfahrt in Kiyama in die Kurve.
10,91 km
Serie 787 - Relay Tsubame : Während Fahrgäste in Kiyama auf den Lokalzug warten donnert ein Relay Tsubame vom Süden her durch, geführt von KUMOHA 786-2.
11,18 km
JR Kyûshû Serie 813: Diese Wechselstromzüge (20 kV/60 Hz) für die japanische Südinsel wurden zwischen 1994 und 2009 in mehreren Lieferungen gebaut.
11,59 km
Serie 817: Die schwarze, glänzende Stirnfront gibt diesen Zügen einen unverwechselbaren Charakter.
11,73 km
JR Kyûshû Serie 813: Zug 813 Nr.118 im Hinterland von Fukuoka, bei den Tempelanlagen von Kido Nanzôin.
12,92 km
Serie 411/415: Ursprünglich trugen diese Züge den für alle Zweistromfahrzeuge verwendeten rosaroten Anstrich.
12,93 km
Serie 787 (Wechselstrom-Intercityzüge auf der Südinsel Kyûshû): Der motorisierte Endwagen KUMOHA 786-10 in Hakata (Stadt Fukuoka), 27.November 2010.
12,94 km
Shinkansen Serie 500: Die charakteristischen Wagen waren teuer in der Herstellung, bewirken im Inneren ein gewisses Engegefühl und haben normabweichende Sitzplatzanordnung.