Serie 411/415: Ursprünglich trugen diese Züge den für alle Zweistromfahrzeuge verwendeten rosaroten Anstrich

Serie 411/415: Ursprünglich trugen diese Züge den für alle Zweistromfahrzeuge verwendeten rosaroten Anstrich.

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Serie 411/415: Im Motorwagen MOHA 414-105, der mit Längssitzen ausgerüstet ist.

425 579-0 als RB11060 nach Duisburg am Km 28.8 bei Geilenkirchen 18.4.10

Serie 411/415: Ursprünglich trugen diese Züge den für alle Zweistromfahrzeuge verwendeten rosaroten Anstrich. Die Fahrzielangabe zeigt, dass der Zug bereitsteht für die Fahrt nach Shimonoseki auf der japanischen Hauptinsel; er wird sein Ziel erreichen, indem er in Moji in Nord-Kyûshû bei der Ausfahrt die Systemwechselstelle Wechselstrom/Gleichstrom passiert und dann unter die Meerenge abtaucht, um die japanische Hauptinsel zu erreichen. Bild: Frontwagen KUHA 411-224, Hakata, 11.September 1983.

Peter Ackermann 20.04.2010, 494 Aufrufe, 0 Kommentare

425 572-5 als RB11061 nach Aachen am Km 28.8 kurz vor Geilenkirchen 18.4.10

Serie 411/415: Ursprünglich trugen diese Züge den für alle Zweistromfahrzeuge verwendeten rosaroten Anstrich.

Serie 411 / 415-1500: 1986 bis 1991 wurde diese Serie Zweistromzüge nachgebaut, aber mit Kasten aus rostfreiem Stahl.

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Am Ausgangspunkt der wichtigsten Bahnverbindung auf der japanischen Südinsel Kyûshû, Moji Hafen (Moji-kô) an der Nordostspitze von Kyûshû. 5 Züge warten auf den Start Richtung Schwerindustriegebiet von Nord-Kyûshû - Fukuoka (Hauptstadt von Kyûshû) - Westküste. 3 Züge sind Serie 813 (813-235, 813-1112 und 813-207), 1 Zug ist Serie 811 (811-110) und 1 Zug ist ein alter Zweistromtriebzug (Serie 415, Nr.103); diese alten Züge werden für die Untersee-Verbindung auf die Hauptinsel Honshû verwendet (diese wechselt unterwegs von Wechselstrom zu Gleichstrom), sowie als Einsatzzüge zu den Hauptverkehrszeiten. 10.Oktober 2015 
Peter Ackermann

 131 1200x800 Px, 06.11.2019 

Der Ausgangspunkt der wichtigsten Bahnverbindung auf der Insel Kyûshû, Moji Hafen (jap. Moji-kô). Hier befindet sich auch die alte Zentrale der Kyûshû-Eisenbahnen und das schöne Kyûshû Eisenbahnmuseum. Einfahrt des Zuges Serie 813, Nr.215. 10.Oktober 2015 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (1)| Moji-kô - Kokura - Hakata, Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 813

 127 1200x834 Px, 06.11.2019 

Zug Serie 813 Nr.1114 in der wichtigsten Industriestadt von Nord-Kyûshû, Kokura. 27.Juli 2013 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (1)| Moji-kô - Kokura - Hakata, Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 813

 128 1200x900 Px, 06.11.2019 

JR Kyûshû Serie 813: Blick in den Sonnenuntergang am Bahnhof Ebitsu an der Nordküste von Kyûshû, mit Zug 813-1103. 1.Dezember 2010 04.11.2019 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (1)| Moji-kô - Kokura - Hakata, Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 813

 120 1200x732 Px, 05.11.2019 