ERL X1-06 verlässt am 21.Jänner 2023 die Stesen KLIA2.

ERL X1-06 verlässt am 21.Jänner 2023 die Stesen KLIA2.

(ID 1324673)

Bahnsteig und ERL T1-02 in der Stesen KLIA2 am 21.Jänner 2023.

ERL X1-06 am 21.Jänner 2023 kurz vor der Stesen KLIA2.

ERL X1-06 verlässt am 21.Jänner 2023 die Stesen KLIA2.

Karl Seltenhammer 05.02.2023, 167 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2023:01:21 15:35:24, Tiempo de exposición: 1/400, Blenda: 45/10, ISO400, Distancia focal: 31/1

Der Bahnhof Bex der Bex-Villars-Bretaye-Bahn (BVB) ist immer noch so vorhanden wie auf dem Foto.

Innenansicht des ERL X1-02 am 21.Jänner 2023, aufgenommen während der Fahrt zwischen den Stesen KLIA und KLIA2.

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Blick von der LRT-Stesen Sungai Besi (SP16) am 13.Dezember 2023: links die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung) - in der Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - im Bild ganz rechts die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - und oben darüber die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb). 
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Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Sri Petaling Line - SP, Malaysia / Strecken / North South Route, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / KLIA Transit | KLIA Ekspres, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / MRT Putrajaya Line - PY

 131  1 1024x683 Px, 17.03.2024 

ERL X1-04 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Ekspres fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KL Sentral. 
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 221 1024x684 Px, 15.03.2024 

ERL T1-01 (Hersteller: Siemens Mobility, Type: Desiro ET 425 M) als KLIA-Transit fährt am 13.Dezember 2023 bei der rapidKL Stesen Sungai Besi (PY29/SP16) in Richtung KLIA. 
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 171 1024x683 Px, 15.03.2024 

Blick von der MRT-Stesen Sungai Besi (PY29) am 13.Dezember 2023. - Oben mit einer rapidKL MRT-Garnitur (Spitzname "Ducky") die Trasse die Trasse der Putrajaya Line "PY" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene, fahrerloser Betrieb), - unten links die Trasse der Sri Petaling Line "SP" (Eigentümer Prasarana Malaysia, Betreiber Rapid Rail Sdn Bhd, 1435mm, 750V =, seitliche Stromschiene) - unten Mitte die Trasse der KTM North-South Line (Eigentümer und Betreiber KTM, 1 000mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung), - und unten ganz rechts die Trasse des Express Rail Link (Eigentümer und Betreiber ERL, 1435mm, 25 kV 50 Hz ~, Oberleitung). 
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 124 1024x683 Px, 15.03.2024 