Anfang des 20.
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Anfang des 20. Jahrhunderts wurden für die Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) 135 Abteilwagen mit 11 Abteilen je 10 Sitzplätze gebaut. Diese Personenwagen waren größer als je zuvor und hatten aufgrund der nun möglichen Menge an mitfahrenden Passagieren den Spitznamen "Schafstall". Der Wagen 755 stammt aus dem Jahr 1907. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer http://cbpics.de 11.11.2026, 2 Aufrufe, 0 Kommentare
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Das königliche Emblem auf dem 1864 für die Witwe von König Wilhelm II. der Niederlande gebauten Salonwagen (HSM) 1. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Der Salonwagen (HSM) 1 wurde als erster königlicher Wagen 1864 für die Witwe von König Wilhelm II. der Niederlande, Anna Paulowna gebaut. Das im Bild gezeigte Fahrzeug ist ein Nachbau aus dem Jahr 2010. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Der 1914 bei Werkspoor in Amsterdam gebaute Gepäckwagen D 4088 wurde während des Zweiten Weltkriegs von den deutschen Besatzungstruppen konfisziert. In den Kriegswirren verlorengegangen, wurde er im Jahr 2003 in der Nähe von Bukarest wiederentdeckt und wurde aufgrund des Fundortes und seines dunklen Aussehens "Schwarzer Rumänischer" genannt. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Der Elektrotriebzug 4011 wurde 1983 bei Talbot in Aken hergestellt. Er war das erste serienproduzierte Fahrzeug der "Koploper" genannten Baureihe. Die ersten Prototypen waren ab 1977 auf den Gleisen der Niederlande unterwegs. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
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