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Eine Koploper fahrt mit Regionalzug 9121 Zwolle-Groningen vier Holstein-Friesische Kühe vorbei in die Nähe von Tynaarlo am 30-7-2010.

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Eine Koploper fahrt mit Regionalzug 9121 Zwolle-Groningen vier Holstein-Friesische Kühe vorbei in die Nähe von Tynaarlo am 30-7-2010.

Eine Koploper fahrt mit Regionalzug 9121 Zwolle-Groningen vier Holstein-Friesische Kühe vorbei in die Nähe von Tynaarlo am 30-7-2010.

Date Jan de Vries 28.09.2010, 579 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2010:07:30 09:21:42, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 14.19 (454/32)

7 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 28.9.2010 17:07

Hallo Date Jan,
wenn man dieses Bild anschaut, fühlt man sich sofort nach Holland versetzt.
Toll festgehalten.
Liebe Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.9.2010 17:40

Auch mir gefällt dieses Bild mit den Kühen und dem bunten Zug sehr gut.
mfg
Stefan

Dennis Kraus 28.9.2010 18:21

Ich schließ mich den anderen Kommentaren an! Tolle Aufnahme mit den Kühen!

Gruß
Dennis

Herbert Graf 28.9.2010 20:45

Hallo Date Jan
Ich finde zwar die braunen Kühe mit Hörnern schöner, aber zum holländischen Koploper passen diese "Scheggen" ausgezeichnet.
Gruss
Herbert

Date Jan de Vries 28.9.2010 21:46

Vielen Dank für alle netten Kommentare!!
Grüße,
Date Jan

Thomas Wendt 3.10.2010 9:16

Da fahren so schöne Züge an den Kühen vorbei, und sie gucken nicht mal ;-) Ein sehr schönes Landschaftsbild mit Bahnbezug!

Date Jan de Vries 3.10.2010 11:38

Jedes 10 Minuten kommt eine Koploper vorbei, deswegen gucken die Kühe nicht mehr oder sie sind einfach dumm ;-). Vielen Dank für die netten Kommentar, Kevin und Thomas!
Grüße,
Date Jan

Auf diesem Foto ist die ICM-IV-Einheit 4236 zusammen mit der Einheit 4210 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oss zu sehen. Kurz bevor der Zug seinen planmäßigen Halt einlegen sollte, geschah etwas Unerwartetes: Er traf mit viel zu hoher Geschwindigkeit ein und rutschte – selbst nach Einleitung einer Notbremsung – weit über den vorgesehenen Haltepunkt hinaus. Die Front der Einheit 4236 kam erst zum Stehen, als sie bereits teilweise über den Bahnsteig hinausgeragt war – gerade noch rechtzeitig! Ich starrte buchstäblich auf eine Zugtür, anstatt auf das freie Gleis. Bei der anschließenden Abfahrt geschah dann etwas Ungewöhnliches – ich übertreibe nicht, wenn ich sage, dass es klang, als wäre durch die Notbremsung ein Transformator überlastet worden; aus den Maschinenräumen drangen heftige elektronische Geräusche, und der Zug bewegte sich zunächst überhaupt nicht – bis er schließlich doch noch ohne weitere Probleme den Bahnhof Oss verließ.aufgenommen 25.10.2026
Auf diesem Foto ist die ICM-IV-Einheit 4236 zusammen mit der Einheit 4210 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oss zu sehen. Kurz bevor der Zug seinen planmäßigen Halt einlegen sollte, geschah etwas Unerwartetes: Er traf mit viel zu hoher Geschwindigkeit ein und rutschte – selbst nach Einleitung einer Notbremsung – weit über den vorgesehenen Haltepunkt hinaus. Die Front der Einheit 4236 kam erst zum Stehen, als sie bereits teilweise über den Bahnsteig hinausgeragt war – gerade noch rechtzeitig! Ich starrte buchstäblich auf eine Zugtür, anstatt auf das freie Gleis. Bei der anschließenden Abfahrt geschah dann etwas Ungewöhnliches – ich übertreibe nicht, wenn ich sage, dass es klang, als wäre durch die Notbremsung ein Transformator überlastet worden; aus den Maschinenräumen drangen heftige elektronische Geräusche, und der Zug bewegte sich zunächst überhaupt nicht – bis er schließlich doch noch ohne weitere Probleme den Bahnhof Oss verließ.aufgenommen 25.10.2026
treinspotter2011

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM-4 Koploper

38 1200x674 Px, 27.10.2026

Auf diesem Foto ist ein ICM-IV-Triebzug Nummer 4210 zu sehen, der an der Spitze fährt und mit einem weiteren ICM-IV Nummer 4236 gekuppelt ist; die Aufnahme entstand im Bahnhof Ravenstein. Normalerweise sind diese ICM-Triebzüge hier nicht anzutreffen; aufgrund von Bauarbeiten wurde jedoch die Intercity-Verbindung zwischen Amsterdam Centraal und Roosendaal umgeleitet, was zu diesen ungewöhnlichen Szenen führte. Der Typ ICM ist auf dieser Strecke in Brabant sonst nie zu sehen – doch heute war dieses Rollmaterial, das normalerweise auf die Randstad beschränkt ist, hier ausgiebig im Einsatz (abgesehen von den „Sprinter“-Nahverkehrszügen).
Aufgenommen am 24.10.2026
Auf diesem Foto ist ein ICM-IV-Triebzug Nummer 4210 zu sehen, der an der Spitze fährt und mit einem weiteren ICM-IV Nummer 4236 gekuppelt ist; die Aufnahme entstand im Bahnhof Ravenstein. Normalerweise sind diese ICM-Triebzüge hier nicht anzutreffen; aufgrund von Bauarbeiten wurde jedoch die Intercity-Verbindung zwischen Amsterdam Centraal und Roosendaal umgeleitet, was zu diesen ungewöhnlichen Szenen führte. Der Typ ICM ist auf dieser Strecke in Brabant sonst nie zu sehen – doch heute war dieses Rollmaterial, das normalerweise auf die Randstad beschränkt ist, hier ausgiebig im Einsatz (abgesehen von den „Sprinter“-Nahverkehrszügen). Aufgenommen am 24.10.2026
treinspotter2011

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM-4 Koploper

38 1200x674 Px, 24.10.2026

Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4210, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4210, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Christian Bremer

Die Köpfe der beiden aneinandergekoppelten Triebzüge 4237 & 4089 sind hier Anfang September 2026 beim Halt am Hauptbahnhof in Utrecht zu sehen.
Die Köpfe der beiden aneinandergekoppelten Triebzüge 4237 & 4089 sind hier Anfang September 2026 beim Halt am Hauptbahnhof in Utrecht zu sehen.
Christian Bremer