Koplopers 4038 und 4017 mit IC 1731 Den Haag CS-Enschede bei Holten am 19-11-2012.

(ID 649359)

Sprinter 2939 mit RE 7040 Enschede-Apeldoorn bei Holten am 19-11-2012.

Ein Bahndienstfahrzeug bei Holten am 19-11-2012.

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

Koplopers 4038 und 4017 mit IC 1731 Den Haag CS-Enschede bei Holten am 19-11-2012.

Date Jan de Vries 16.12.2012, 579 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2012:11:19 11:04:01, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 55.00 (55/1)

7 Kommentare, Alle Kommentare

De Rond Hans und Jeanny 16.12.2012 19:13

Hallo Date Jan,
eine schöne stimmungsvolle Aufnahme des Koploper Doppels.
Gefällt mir prima.
Liebe Grüße nach Drachten
Jeanny

Leitner Thomas 16.12.2012 19:47

Wunderbares Nebelbild ... gefällt mir.
LG Tom

Armin Schwarz 16.12.2012 20:21

Auch Nebelbilder können wunderschön sein, wenn sie so gekonnt gemacht sind.
Gruß Armin

Michael Konarski 16.12.2012 21:32

Sehr schönes Bild, Date Jan.

Date Jan de Vries 17.12.2012 21:42

Vielen Dank fürs Lob, Jeanny, Tom, Armin und Michael!
Grüße,
Date Jan

Silvan 18.12.2012 18:51

Hallo Date Jan,
Deine Nebelbilder sind einfach ein echter Hingucker!
Toll, dass du dich trotz den vielleicht nicht ganz angenehmen Bedingungen an die Strecke gewagt hast!
MfG vom Bodensee, Silvan

Date Jan de Vries 21.12.2012 18:13

Hallo Silvan,
Das Wetter war tatsächlich nicht sehr angenehm! Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan

Auf diesem Foto ist die ICM-IV-Einheit 4236 zusammen mit der Einheit 4210 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oss zu sehen. Kurz bevor der Zug seinen planmäßigen Halt einlegen sollte, geschah etwas Unerwartetes: Er traf mit viel zu hoher Geschwindigkeit ein und rutschte – selbst nach Einleitung einer Notbremsung – weit über den vorgesehenen Haltepunkt hinaus. Die Front der Einheit 4236 kam erst zum Stehen, als sie bereits teilweise über den Bahnsteig hinausgeragt war – gerade noch rechtzeitig! Ich starrte buchstäblich auf eine Zugtür, anstatt auf das freie Gleis. Bei der anschließenden Abfahrt geschah dann etwas Ungewöhnliches – ich übertreibe nicht, wenn ich sage, dass es klang, als wäre durch die Notbremsung ein Transformator überlastet worden; aus den Maschinenräumen drangen heftige elektronische Geräusche, und der Zug bewegte sich zunächst überhaupt nicht – bis er schließlich doch noch ohne weitere Probleme den Bahnhof Oss verließ.aufgenommen 25.10.2026 
treinspotter2011

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

 19 1200x674 Px, 27.10.2026 

Auf diesem Foto ist ein ICM-IV-Triebzug Nummer 4210 zu sehen, der an der Spitze fährt und mit einem weiteren ICM-IV Nummer 4236 gekuppelt ist; die Aufnahme entstand im Bahnhof Ravenstein. Normalerweise sind diese ICM-Triebzüge hier nicht anzutreffen; aufgrund von Bauarbeiten wurde jedoch die Intercity-Verbindung zwischen Amsterdam Centraal und Roosendaal umgeleitet, was zu diesen ungewöhnlichen Szenen führte. Der Typ ICM ist auf dieser Strecke in Brabant sonst nie zu sehen – doch heute war dieses Rollmaterial, das normalerweise auf die Randstad beschränkt ist, hier ausgiebig im Einsatz (abgesehen von den „Sprinter“-Nahverkehrszügen). Aufgenommen am 24.10.2026 
treinspotter2011

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

 26 1200x674 Px, 24.10.2026 

Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4210, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet. 
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper, Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht CS, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·

 30 1600x1065 Px, 03.10.2026 

Die Köpfe der beiden aneinandergekoppelten Triebzüge 4237 & 4089 sind hier Anfang September 2026 beim Halt am Hauptbahnhof in Utrecht zu sehen. 
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper, Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht CS, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·

 32 1600x1200 Px, 03.10.2026 