Dieseltrieblok Typ 93 - hier als BC93.62 im Bahnhof Andelsnes steht zur Fahrt nach Dombass - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden

Foro Contacto Impressum

inglés

alemán

francés

italiano

español

polaco

neerlandés

Dieseltrieblok Typ 93 - hier als BC93.62 im Bahnhof Andelsnes steht zur Fahrt nach Dombass.

(ID 1304951)

Neue Seilbahn in Andelsnes (Norwegen), die längste Seilbahn Norwegens, am 22.

Stillgelegter Bahnhof Trollvegen der Raumabahn am 22.

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·

Skandinavien Rundfahrt (Klaus-P. Dietrich)

Dieseltrieblok Typ 93 - hier als BC93.62 im Bahnhof Andelsnes steht zur Fahrt nach Dombass.

Dieseltrieblok Typ 93 - hier als BC93.62 im Bahnhof Andelsnes steht zur Fahrt nach Dombass.

Klaus-P. Dietrich 17.07.2022, 194 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Dato 2022:06:22 16:03:34, Tiempo de exposición: 1/500, Blenda: 5/1, ISO200, Distancia focal: 18/1

Förderbandanlagen (17.07.2022).

Stillgelegter Bahnhof Trollvegen der Raumabahn am 22.

Dieseltrieblok Typ 93 - hier als BC93.62 im Bahnhof Andelsnes steht zur Fahrt nach Dombass.

Neue Seilbahn in Andelsnes (Norwegen), die längste Seilbahn Norwegens, am 22.

661 274-8 mit dem 6603 (Doboj - Petrovo Novo) bei Sočkovac 15.6.22

0 Comentarios, Todos los comentarios

¡Escribe un comentario!

Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt in der Abendsonne Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024

Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt in der Abendsonne Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·, Skandinavien, Sommer 2024

 163 1222x834 Px, 11.11.2024

Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt am Güterbahnhof vorbei Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024

Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt am Güterbahnhof vorbei Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·, Skandinavien, Sommer 2024

 183 1222x864 Px, 11.11.2024

Bahnhof Dombas kurz nach 12 Uhr: der Zug von Oslo nach Trondheim (rechts) ist angekommen, links wartet der Regionalzug nach Andalsnes auf die Abfahrt. Beide Ausfahrsignal zeigen Fahrt, der Fotograf muss sich sputen, er will auch noch nach Andalsnes mitfahren. Dombas, 28.8.2024

Bahnhof Dombas kurz nach 12 Uhr: der Zug von Oslo nach Trondheim (rechts) ist angekommen, links wartet der Regionalzug nach Andalsnes auf die Abfahrt. Beide Ausfahrsignal zeigen Fahrt, der Fotograf muss sich sputen, er will auch noch nach Andalsnes mitfahren. Dombas, 28.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 73 · 0473, Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·, Skandinavien, Sommer 2024

 188 1222x866 Px, 10.11.2024

Talent-Triebzug 93.08 wartet auf dem Gleis 1 in Dombas auf die Abfahrt nach Andalsnes, 28.8.2024

Talent-Triebzug 93.08 wartet auf dem Gleis 1 in Dombas auf die Abfahrt nach Andalsnes, 28.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·, Skandinavien, Sommer 2024

 119 1211x842 Px, 10.11.2024

Más imágenes de "Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·"

Morgendliche Zugkreuzung in Fauske.

Am Morgen des 10.10.2019 steht ein Triebzug der Reihe 93 im Bahnhof von Bodø.

Die letzte Leistung des Tages von Åndalsnes nach Dombås hat 93.01 übernommen.

Triebzug 93.10 hat am 07.10.2019 seinen Endbahnhof Dombås erreicht und wird sich gleich auf den Weg in Richtung Abstellung machen.

Vy BM 93 08 als Regiontog Mosjøen - Bodø und BM 93 09 in der Gegenrichtung kreuzen sich am 3.

Vy BM 93 08 am 3.

Kreuzung im Bahnhof Lønsdal am Abend des 2.

Vy BM 93 08 erreicht am Abend des 2.

Vy BM 93 05 am 2.

Die Ausfahrt wirkt echter, (fast) ohne neuzeitlichen Hintegrund: 796 802, 996 309, 996 299 und 796 690 verlassen Köln Hbf Richtung Oleftal, 24.5.18.

Ein Talent übernimmt den Vorortvekehr zwischen Fauske - und Bodoe, er pendelt 6x am Tage .

Bahnhof Harran am 28.06.2016, Kreuzung mit dem Zug nach Bodø.

Mo i Rana am 28.06.2016, auf Gleis 2 steht ein Talent Type 93 der NSB (93.05) bei starken Regen zur Abfahrt nach Trondheim bereit.

Ein weiterer Talent des Type 93 (93.14) kam am Morgen des 27.

Ein Talent Type 93 der NSB (93.63) steht an der Versorgungsleitung am 27.06.2016 im Bahnhof Bodø

Zug der Dovrebanen von Trondheim nach Oslo mit der EL18 2255 und im Hintergrund ein Triebwagen Type 93.

Ein Talent Type 93 der NSB hier am 25.05.2016 in Dombas aufgenommen, kurz nach Ankunft aus Andalsnes.

Imágenes del entorno

Norge > Møre og Romsdal > Rauma

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,05 km

1.900 PS für zwei Wagen: Di 3.624 steht im Mai 1988 abfahrbereit im Bahnhof Andalsnes.

0,08 km

Neue Seilbahn in Andelsnes (Norwegen), die längste Seilbahn Norwegens, am 22.

0,14 km

Blick auf den Bahnhof Andalsnes im Mai 1988, in der Bildmitte die Di3 619 (später Lok 005 der Kosovo Railways) vor einem beachtlichen langen Güterzug.

0,15 km

Im Mai 1988 steht Di 3a 3.624 vor einem Personenzug im Bahnhof Andalsnes am Isfjord, dem Ausgangspunkt der Raumabanen nach Dombas an der Strecke von Oslo nach Trondheim.

0,19 km

Åndalsnes, Bergsteigerhauptstadt Norwegens, ist Endpunkt der Raumabahn.

0,24 km

Der Bahnhof in Åndalsnes (digitalisiertes Negativfoto).

0,26 km

Eine Fahrt mit der Raumabahn bietet eine der spektakulärsten Naturgebiete in Norwegen.

0,64 km

,,Schneeschleuder‘‘(auch Schneefräse genannt).

3,33 km

Mit einem Güterzug hat Di 3a 3.619 an einem schönen Mainachmittag 1988 Andalsnes verlassen und sich auf den 114 km langen Weg in Richtung Dombas gemacht

4,07 km

Im Romsdalen kurz vor Andalsnes isr eine Di 3a-Doppeltraktion mit einem Personenzug im Mai 1988 unterwegs.

9,48 km

TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden Gleis abgetrennt; 250721

38,94 km

63a-2770 ex 52 2770 auf der Stuguflåtbrua bei Bjorli, 14.06.1999.

43,16 km

Im Mai 1988 trifft die Di 3a 3.624 mit ihrem Personenzug von Andalsnes nach Dombas im Bahnhof Bjorli auf den Gegenzug

77,97 km

Di3 3622, Bjorli, 352, 14.06.1999.

92,21 km

Dombas am 22.

92,26 km

18 2261 mit Zug 403 Oslo-Trondheim auf Bahnhof Dombås am 7-7-2000.

92,32 km

22.

92,43 km

Während auf der Bergenbahn bereits reine Kompositionen aus modernisierten B7 fahren, sind zwischen Oslo und Trondheim noch mehrheitlich alte B7 unterwegs.

92,46 km

Die letzte Leistung des Tages von Åndalsnes nach Dombås hat 93.01 übernommen.

92,50 km

Obwohl die Raumabahn nach Andalsnes durch eine atemberaubend schöne Landschaft führt, war das Fahrgastaufkommen gering.

92,50 km

Triebzug 93.10 hat am 07.10.2019 seinen Endbahnhof Dombås erreicht und wird sich gleich auf den Weg in Richtung Abstellung machen.

92,52 km

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen

92,53 km

Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen.

92,54 km

Am Nachmittag des 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.

Norge > Møre og Romsdal > Rauma

¡Sube tus imágenes!

¡Cualquiera puede participar, gratis!

Otros temas de imágenes:

Encuentro de imágenes de trenes

Bosnia y Herzegovina

Irlanda y Irlanda del Norte

Myanmar | Birmania

Corea del Norte

Libertad de panorama

Emiratos Árabes Unidos

Nuevas incorporaciones

Virtual Reality

Lista de fotógrafos

Puestos de fotos

Línea de tiempo

Política de privacidad

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.