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Der Arctic Train fährt bei Regenwetter vom Abstellfeld in den Bahnhof Narvik ein.

(ID 1384750)

Der Arctic Train wartet in Narvik für die Fahrt nach Bjoernfjell auf die Fahrgäste.

BELog 2159 245-0 ( 9080 2159 245-0 D-ELP ) mit einem offenen GZ abfahrbereit in Gera am 9.8.2024

Skandinavien, Sommer 2024 (Markus Gmür)

Der Arctic Train fährt bei Regenwetter vom Abstellfeld in den Bahnhof Narvik ein. Narvik, 16.8.2024

Der Arctic Train fährt bei Regenwetter vom Abstellfeld in den Bahnhof Narvik ein. Narvik, 16.8.2024

Markus Gmür 20.10.2024, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

Ludmilla 232 701-3 ( 9280 1232 701-3 D-GERA ) auf dem Weg zum Feierabend in der neuen Eisenbahnwelt in Gera am 16.10.2024

BELog 2159 245-0 ( 9080 2159 245-0 D-ELP ) mit einem offenen GZ abfahrbereit in Gera am 9.8.2024

Der Arctic Train fährt bei Regenwetter vom Abstellfeld in den Bahnhof Narvik ein.

Der Arctic Train wartet in Narvik für die Fahrt nach Bjoernfjell auf die Fahrgäste.

Aufenthalt des Arctic Trains im Wendebahnhof Björnfjell, es wäre genügend Zeit, die schöne Landschaft zu geniessen.

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GoAhead Nordic BM 69 052 / Arendal, 21. August 2025<br>
R50 Arendal - Nelaug

GoAhead Nordic BM 69 052 / Arendal, 21. August 2025
R50 Arendal - Nelaug 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo, Norwegen / Strecken / Nelaug – Arendal ·Arendalsbanen·

 150 1600x1067 Px, 01.01.2026 

GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20. August 2025<br>
R50 Nelaug - Arendal

GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20. August 2025
R50 Nelaug - Arendal 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo, Norwegen / Strecken / Nelaug – Arendal ·Arendalsbanen·

 127 1600x1067 Px, 01.01.2026 

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20. August 2025<br>
R50 Nelaug - Arendal

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20. August 2025
R50 Nelaug - Arendal 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo, Norwegen / Strecken / Nelaug – Arendal ·Arendalsbanen·

 146 1600x1067 Px, 01.01.2026 

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Skandinavien, Sommer 2024

 164  1 1222x828 Px, 21.10.2024

Weitere Bilder aus "Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469"

Ein von Arctic Train übernommener ex-NSB BM 69n am 25.

Am Nachmittag des 01.10.2019 erreicht ein Doppel Typ 69 als L2 nach Stabekk den Bahnhof Oslo S.

SJ Rc6 1331 mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm am 4.

NSB-BM 69031 kommt im Mai 1988 in Bergen an.

Vy BM 69 687 erreicht am 27.

Triebzug 69664 (Type 69) des NSB (Norske Statsbaner) auf Gleis 2 im Bahnhof von Bergen.

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof

Am 07.08.2017 erreicht ein Zug der Linie L3 den Bahnhof Oslo S.

Am 30.07.2017 stehen REG 61 aus Oslo (links) und RB1822 nach Voss (rechts) im Bahnhof Bergen.

Blick aus dem letzten Wagen des REG 61 nach Bergen auf den Bahnhof Myrdal an der Bergenbahn.

Am 29.07.2017 durchfährt ein Bauzug den Bahnhof Oslo S in Richtung Osten.

Am 29.07.2017 steht ein Zug der Linie R30 nach Gjøvik im Bahnhof Oslo S.

El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus

VOSS (Provinz Hordaland), 09.09.2016, Lok 18 2247 und Triebwagen 69082 warten im Bahnhof Voss an der Bergenbahn auf ihre nächsten Einsätze

VOSS (Provinz Hordaland), 09.09.2016, Wagen 69659 bei der Ausfahrt in Richtung Bergen

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 69038 im Bahnhof Oslo S(entrum)

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 69665 im Bahnhof Oslo S(entrum)

Am Gleis 4 des Bahnhof Bergen steht Triebzug 69082 am Morgen des 02.

Triebzug 69069 mit 69659 steht am Abend des 01.

Triebzug 69069 mit 69659 stehen am 01.

Triebzüge der Reihe 69 übernehmen auch den Vorortverkehr von Bergen, hier steht am 01.

Regionalzug der Baureihe BM 69 dem Weg nach Gjøvik, hier gerade in der Centralstation Oslo, gesehen am 23.05.2016

Tz 69676 besitzt, wie so viele Strassenfahrzeuge auch, Zusatzscheinwerfer für die dunkle Jahreszeit..

Weitere Bilder aus "Norwegen / Bahnhöfe / Narvik"

Mitte Mai 1988 wurden neben wenigen Dm2 und den EL 15 der NSB ausschließlich die dreiteiligen Dm3 der SJ vor den Erzzügen von Narvik nach Kiruna eingesetzt.

Mitte Mai 1988 treffen sich die mächtige, über 35 m lange Dm3 978-977-976 der SJ und der NSB-Triebwagen 67 03 im Bahnhof Narvik

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause.

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

NSB 67 03 im Mai 1988 im Bahnhof Narvik.

29.05.2007 Norwegen, Bahnhof Straumsnes, an der Erzbahn von Kiruna nach Narvik

Einfahrt am Mittag des 02.09.2015 von SJ Rc6 1400 in den Bahnhof von Narvik, als sie den Natttåget 93 (Narvik - Stockholm C bereitstellt.

Nachschuss auf LOKE Y1 1292 am 02.09.2015, als dieser aus dem Bahnhof von Narvik gen Abstellbahnhof fuhr.

Portrait von LOKE Y1 1292 am Morgen des 02.06.2015 im Bahnhof von Narvik.

Einfahrt am Morgen des 02.06.2015 von LOKE Y1 1292 bei Regen in den Bahnhof von Narvik.

Am 02.06.2015 schob T44 280 von Three T mehrere leere Holzwagen durch den Bahnhof von Narvik in Richtung Güterbahnhof/Hafen.

IORE 132 RENSJÖN zusammen mit IORE 131 STRAUMSNES am 01.06.2015 beim Entladen von ihrem Erzzug in Narvik.

IORE 112 VASSIJAURE zusammen mit IORE 107 SVAPPAVAARA am 01.06.2015, als sie neben dem Y1 1292 von LOKE ihren grade entladenen Erzleerzug auf ein Abstellgleis schieben, um eine Stunde später

Am 01.06.2015 stand Y1 1292 von LOKE abgestellt im Abstellbahnhof von Narvik und wartet auf seinen nächsten Einsatz.

Nach dem Umsetzten am 01.06.2015, stand SSRT Rc6 1335 mit der Wagengarnitur vom vorherigen IC 96 (Boden C - Narvik) neben der Denkmallok 5 am Bahnsteig in Narvik und wird in Kürze den Zug aufs

SSRT Rc6 1335 am 01.06.2015 beim Umsetzten an das andere Zugende im Bahnhof von Narvik, nachdem sie mit dem IC 96 (Boden C - Narvik) ankam.

SSRT Rc6 1335 am 01.06.2015 beim Umsetzten an das andere Zugende im Bahnhof von Narvik, nachdem sie mit dem IC 96 (Boden C - Narvik) ankam.

Durchfahrt von diesem Robel von Jernbanenverket am 01.06.2015 in Narvik gen Hafen.

Am 01.06.2015 drückten LKAB IORE 120 KAISEPAKTE und LKAB IORE 116 STORDALEN ihren grade entladenen Erzzug im Bahnhof von Narvik in Richtung Abstellgleis, um eine Stunde später wieder

Am Morgen noch im neuen Bahnhof von Kiruna abgestellt, fuhr GC Rc4 1166 (ex.

Durchfahrt am 01.06.2015 von LKAB IORE 111 KATTERAT und LKAB IORE 128 KROKVIK mit einem leeren Erzzug in Narvik in Richtung Schweden/Kiruna.

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