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SJ Rc6 1331 mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm am 4.

(ID 1170193)

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

4024 050-9 wartet am 30.08.2019 in der spätsommerlichen Abendsonne im Linzer Hbf auf die Abfahrt als REX 5916 nach Passau Hbf.

SJ Rc6 1331 mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm am 4. September 2019 in der Abstellanlage in Narvik. Daneben ein von Arctic Train übernommener ex-NSB BM 69.

SJ Rc6 1331 mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm am 4. September 2019 in der Abstellanlage in Narvik. Daneben ein von Arctic Train übernommener ex-NSB BM 69.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 27.09.2019, 504 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2019:09:04 14:18:43, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 8/1, ISO320, Brennweite: 610/10

Der TILO RABe 524 204 (ETR 524 204) in seiner neuen, gefälligen TILO-Farbgebung als S10 nach Bellinzona beim Halt in Mendrisio.

4024 050-9 wartet am 30.08.2019 in der spätsommerlichen Abendsonne im Linzer Hbf auf die Abfahrt als REX 5916 nach Passau Hbf.

SJ Rc6 1331 mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm am 4.

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

SJ Rc6 1331 umfährt am 4.

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GoAhead Nordic BM 69 052 / Arendal, 21. August 2025<br>
R50 Arendal - Nelaug

GoAhead Nordic BM 69 052 / Arendal, 21. August 2025
R50 Arendal - Nelaug 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo, Norwegen / Strecken / Nelaug – Arendal ·Arendalsbanen·

 149 1600x1067 Px, 01.01.2026 

GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20. August 2025<br>
R50 Nelaug - Arendal

GoAhead Nordic BM 69 652 / Flaten, 20. August 2025
R50 Nelaug - Arendal 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo, Norwegen / Strecken / Nelaug – Arendal ·Arendalsbanen·

 127 1600x1067 Px, 01.01.2026 

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20. August 2025<br>
R50 Nelaug - Arendal

GoAhead Nordic BM 69 052 / Bøylefoss, 20. August 2025
R50 Nelaug - Arendal 
Julian Ryf

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Unternehmen / Go-Ahead Nordic AS, Oslo, Norwegen / Strecken / Nelaug – Arendal ·Arendalsbanen·

 146 1600x1067 Px, 01.01.2026 

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Skandinavien, Sommer 2024

 162  1 1222x828 Px, 21.10.2024

Weitere Bilder aus "Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469"

NSB-BM 69031 kommt im Mai 1988 in Bergen an.

Vy BM 69 687 erreicht am 27.

Triebzug 69664 (Type 69) des NSB (Norske Statsbaner) auf Gleis 2 im Bahnhof von Bergen.

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof

Am 07.08.2017 erreicht ein Zug der Linie L3 den Bahnhof Oslo S.

Am 30.07.2017 stehen REG 61 aus Oslo (links) und RB1822 nach Voss (rechts) im Bahnhof Bergen.

Blick aus dem letzten Wagen des REG 61 nach Bergen auf den Bahnhof Myrdal an der Bergenbahn.

Am 29.07.2017 durchfährt ein Bauzug den Bahnhof Oslo S in Richtung Osten.

Am 29.07.2017 steht ein Zug der Linie R30 nach Gjøvik im Bahnhof Oslo S.

El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus

VOSS (Provinz Hordaland), 09.09.2016, Lok 18 2247 und Triebwagen 69082 warten im Bahnhof Voss an der Bergenbahn auf ihre nächsten Einsätze

VOSS (Provinz Hordaland), 09.09.2016, Wagen 69659 bei der Ausfahrt in Richtung Bergen

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 69038 im Bahnhof Oslo S(entrum)

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 69665 im Bahnhof Oslo S(entrum)

Am Gleis 4 des Bahnhof Bergen steht Triebzug 69082 am Morgen des 02.

Triebzug 69069 mit 69659 steht am Abend des 01.

Triebzug 69069 mit 69659 stehen am 01.

Weitere Bilder aus "Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·"

Auch Mitte Mai 1988 präsentierten sich die Berge entlang des Ofotfjordes noch schneebedeckt.

Ausfahrt von LKAB IORE 120 KAISEPAKTE und LKAB IORE 116 STORDALEN am 01.06.2015 mit einem leeren Erzzug aus dem Bahnhof von Narvik gen Kiruna.

Am 01.06.2015 fuhr SSRT Rc6 1335 mit IC 96 (Boden C - Narvik) am Friedhof von Narvik in den Endbahnhof ein.

Einfahrt am 01.06.2015 von LKAB IORE 107 SVAPPAVAARA und LKAB IORE 112 VASSIJAURE mit einem vollen 8600t schweren in den Bahnhof von Narvik, als sie am Friedhof von Narvik vorbei fuhren.

Jernbanenverket Robel am 01.06.2015 auf der kleinen Brücke neben dem Friedhof von Narvik, weil Säcke vom Flachwagen entladen wurden.

Durchfahrt von diesem Robel von Jernbanenverket am 01.06.2015 in Narvik gen Hafen.

Am Morgen noch im neuen Bahnhof von Kiruna abgestellt, fuhr GC Rc4 1166 (ex.

26.05.2009, 13.07 Uhr, Bf.

Nachtzug Narvik - Stockholm am 30.08.2007 zwischen Katterat und Sösterbekk, links oben die stillgelegte Norddalen-Brücke, die neue Strecke zweigt im Tunnel nach der nächsten Kurve nach rechts ab.

Seit 1988 wegen eines Erzzug-Unfalles auf der Norddalen-Brücke stillgelegte alte Teil-Strecke, die Brücke ist hinter dem nächsten Tunnel, aufgenommen am 10.10.2006.

Bau einer Steinschlag-Galerie bei laufenden Bahnbetrieb zwischen Sösterbekk und Katterat am 30.08.2007, im Hintergrund die Station Katterat.

Beladener Erzug nach Narvik mit IORE 115 Stenbacken und 116 Stordalen am 30.08.2007 fährt über die 1.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbakk.

IORE 115 Stenbacken am 30.08.2007 auf der 2.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbekk.

Dm3 1205/1235/1206 Sigrid fährt mit leeren Erzzug am 30.08.2007 durch den Bahnhof Katterat nach Kiruna, leider kam der Zug so überraschend, das ich etwas zu spät ausgelöst habe, es kommen nur selten

Bahnhof Rombak, Bedarfshaltestelle, nur sehr wenig benutzt, am 05.09.2007, dort wurden neu Oberleitungsmasten gesetzt.

Bahnhof Rombak 17 km von Narvik am 05.09.2007, nett ist der alte Wasserturm, obwohl hier schon 80 Jahre keine Dampflocks fahren.

Blick vom Gebirge auf den Rombaksbotn am 06.09.2007, hinten geht über den Damm und eine Hängebrücke (links, nicht mehr sichtbar) die E 6 (Oslo - Nordkapp).

Weitere Bilder aus "Schweden / Unternehmen / Trafikverket, Fordonsresurser ·SSRT·"

Am 08.08.2017 steht Nattåg 92 nach Luleå im Bahnhof Göteborg C bereit.

Am 08.08.2017 steht Rc6 Nr.1324 mit ihrem Nattåg nach Luleå im Bahnhof Göteborg C.

Am Abend des 19.07.2017 erreicht Nattåg 93 aus Narvik den Bahnhof Boden C.

Am 18.07.2017 steht RE3964 nach Narvik im Bahnhof Luleå C.

RC6 der SSRT in Jönköping 29.03.07.

Nachdem SSRT Rc6 1333 am Morgen des 03.06.2015 zusammen mit der SJ Rc6 1362 und dem Natttåget 93 (Narvik - Stockholm C) im Endbahnhof ankam, fuhr sie alleine in Richtung Abstellbahnhof.

Am Abend des 02.06.2015 rangierte SSRT Rc6 1333 im Bahnhof Boden C, um die SJ Rc6 1400 vor dem Natttåget 93 (Narvik - Stockholm C) Vorspann zu leisten.

Zugkreuzung am 02.09.2015 von SJ Rc6 1400 mit dem Natttåget 93 (Narvik - Stockholm C) und SSRT Rc6 1329 (Foto) mit einem IC nach Narvik kuurz vor/hinter Kiruna.

Foto aus dem Natttåget 93 (Narvik - Stockholm C) am 02.09.2015 auf SSRT Rc6 1326, welche sich hier auf der Erzbahn kreuzten.

Nach dem Umsetzten am 01.06.2015, stand SSRT Rc6 1335 mit der Wagengarnitur vom vorherigen IC 96 (Boden C - Narvik) neben der Denkmallok 5 am Bahnsteig in Narvik und wird in Kürze den Zug aufs

SSRT Rc6 1335 am 01.06.2015 beim Umsetzten an das andere Zugende im Bahnhof von Narvik, nachdem sie mit dem IC 96 (Boden C - Narvik) ankam.

SSRT Rc6 1335 am 01.06.2015 beim Umsetzten an das andere Zugende im Bahnhof von Narvik, nachdem sie mit dem IC 96 (Boden C - Narvik) ankam.

Einfahrt am 01.06.2015 von SSRT Rc6 1326 mit dem SJ IC 10095 (Narvik - Luleå) in den Bahnhof von Abisko Östra gen Kiruna.

Lokportrait von SSRT Rc6 1329 am 31.05.2015, als sie beim Umsetzten von dem IC 93 (Narvik - Boden C) im neuen Bahnhof von Kiruna war.

SSRT Rc6 1329 beim rangieren im neuen Bahnhof von Kiruna, um den IC 93 (Narvik -Boden C) weiter befördern zu können.

SSRT Rc6 1329 stand am 31.05.2015 bei Regen mit dem IC 93 (Narvik - Boden C) im neuen Bahnhof von Kiruna und wird in kürze sich an die andere Seite des Zwei-Wagenzuges setzten um an ihr Ziel zu

Bilder aus der Umgebung

Norge > Nordland > Narvik

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,13 km

Einer der 68 Wagen mit je 100t Eisenerz beladen.

0,25 km

Mitte Mai 1988 wurden neben wenigen Dm2 und den EL 15 der NSB ausschließlich die dreiteiligen Dm3 der SJ vor den Erzzügen von Narvik nach Kiruna eingesetzt.

0,26 km

Bahnhof Narvik.

0,26 km

Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna.

0,28 km

NSB- Schneepflug am 29.7.1999 in Narvik.

0,28 km

Am frühen Nachmittag des 10.10.2019 macht sich ein leerer Erzzug in Narvik auf den Weg zurück durch die Berge nach Kiruna.

0,28 km

Im Mai 1988 ist eine Dm3 mit Dm 1219 an der Spitze mit einem Erzzug aus Kiruna in Narvik eingetroffen und wartet auf die Weiterfahrt zum Erzhafen

0,28 km

LKAB DM3 1215/1245/1216 JOSEFINA vor Erzzug am 29.07.1999 in Narvik

0,29 km

LKAB IORE 122 und 113 durchfahren am 4.

0,29 km

Mitte Mai 1988 treffen sich die mächtige, über 35 m lange Dm3 978-977-976 der SJ und der NSB-Triebwagen 67 03 im Bahnhof Narvik

0,30 km

Bahnhof Kiruna am 25.06.2022, Bereitstellung der Ofotenbahn in Richtung GäIlivare.

0,30 km

LKAB DM3 1216/1245/1215 JOSEFINA am 29.07.1999 vor Erzzug in Narvik

0,30 km

Hoch im Norden sind die stärksten und größten E-Loks europas zuhause.

0,31 km

LKAB IORE 105 und 104 beim durchfahren des Bahnhof Kiruna am 25.

0,32 km

GC Rc4 1141 mit Güterzug fährt am 08.10.2006 in Narvik ein.

0,32 km

Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz.

0,33 km

Ein von Arctic Train übernommener ex-NSB BM 69n am 25.

0,34 km

Nachschuss auf LKAB IORE 105 und 104 beim durchfahren des Bahnhof Kiruna am 25.

0,35 km

Rangierfahrt Lok Rc6 1393 im Bahnhof Kiruna am 25.

0,37 km

NSB 67 03 im Mai 1988 im Bahnhof Narvik.

0,39 km

LKAB Dampflokomotive 5 BIFROST am 29.7.1999 in Narvik.

0,39 km

Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks bei Rangierfahrten im Narvik-Bahnhof am 26.06.2012

0,40 km

Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks (10.800 kW) und jeder der Wagen fasst bei gleichem Leergewicht 100 Tonnen Erz.

0,42 km

Baufahrzeug für den Schienenbereich von Jernbahneverket am 05.07.2014 im Bahnhof Narvik gesehen.

Norge > Nordland > Narvik