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Da der neue Bürgermeister nicht bereit ist, die Pläne seines Vorgängers zu übernehmen und bereits eine Neuplanung angekündigt hat, wir es wohl noch etwas dauern, bis der

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Da der neue Bürgermeister nicht bereit ist, die Pläne seines Vorgängers zu übernehmen und  bereits eine Neuplanung angekündigt hat, wir es wohl noch etwas dauern, bis der Bahnhof Bregenz abgerissen und erneuert wird. Bis dahin bleibt genügend Zeit, die Gesamtsituation zu dokumentieren. 
Am 29.12.2020 fährt 4024.101 aus Lindau kommend mit Ziel Schruns auf Gleis 5 ein. Im Hintergrund sieht man den Abgang zur Unterführung Richtung Bodensee bzw. Parkplatz und Geschäftsstraße. Der Milchpilz am Bahnübergang ist, als einer der letzten seiner Art, inzwischen zum inoffiziellen Wahrzeichen von Bregenz geworden.

Da der neue Bürgermeister nicht bereit ist, die Pläne seines Vorgängers zu übernehmen und bereits eine Neuplanung angekündigt hat, wir es wohl noch etwas dauern, bis der Bahnhof Bregenz abgerissen und erneuert wird. Bis dahin bleibt genügend Zeit, die Gesamtsituation zu dokumentieren.
Am 29.12.2020 fährt 4024.101 aus Lindau kommend mit Ziel Schruns auf Gleis 5 ein. Im Hintergrund sieht man den Abgang zur Unterführung Richtung Bodensee bzw. Parkplatz und Geschäftsstraße. Der Milchpilz am Bahnübergang ist, als einer der letzten seiner Art, inzwischen zum inoffiziellen Wahrzeichen von Bregenz geworden.

Georg Friebe 03.01.2021, 420 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 13.01.2021 18:31

Man wüsste auch nicht, wozu es schon wieder einen neuen Bahnhof in Bregenz braucht...

Georg Friebe 13.01.2021 18:51

Hallo Olli,
der derzeitige Bahnhof hat den Bregenzern nie richtig gefallen. Aber das Hauptproblem ist, dass damals billig gebaut wurde, und das Gebäude ist sanierungsbedürftig. Und damit ist es erst recht ein "Schandfleck". Das ursprüngliche Bahnhofsareal ist ja jetzt ein Parkplatz. Und der soll auch bebaut werden (Einkaufs-Büro-Wasweissichwasnochalles-Zentrum), und das erste Konzept hatte eine Gesamtlösung angestrebt. Dann fingen die Streitereien an, und schließlich wurde der Bahnhof aus dem Projekt herausgeschält. Wettbewerb ist abgeschlossen, doch dann kam die Wahl ...
https://www.vol.at/neubau-bahnhof-bregenz-oebb-halten-an-plaenen-fest/6762496
Was auch der neue Bgm. ausklammert ist die Verbindung nach DE. Der Flaschenhals am See bis Staatsgrenze wird weiterhin eingleisig bleiben.
schöne Grüße
Georg

ÖBB Cityjet 4024 074-8 als REX1 (3372) nach Imst im Pitztal auf Gleis 31 im Innsbruck Hbf am 24. Juli 2025.
ÖBB Cityjet 4024 074-8 als REX1 (3372) nach Imst im Pitztal auf Gleis 31 im Innsbruck Hbf am 24. Juli 2025.
Rick Ohm

Ende März hat der Winter einige Gegenden in Österreich noch fest im Griff.
Im Schneefall des 26.3.2026 steht der 4024 110 als R4109 von Bruck/Mur nach Bischofshofen im Bahnhof Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Ende März hat der Winter einige Gegenden in Österreich noch fest im Griff. Im Schneefall des 26.3.2026 steht der 4024 110 als R4109 von Bruck/Mur nach Bischofshofen im Bahnhof Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Bei Flaurling an der Arlbergbahn ergibt sich dieser weite Blick auf die 2662 Meter über dem Adriaspiegel liegende Hohe Munde. Während sich diese am 27.12.2025 leicht angezuckert präsentierte, war der 4024 026-8 als S4 5177 nach Jenbach im schneefreien Oberinntal unterwegs.
Bei Flaurling an der Arlbergbahn ergibt sich dieser weite Blick auf die 2662 Meter über dem Adriaspiegel liegende Hohe Munde. Während sich diese am 27.12.2025 leicht angezuckert präsentierte, war der 4024 026-8 als S4 5177 nach Jenbach im schneefreien Oberinntal unterwegs.
Markus

Gegen Mittag am 30.12.2025 setzte in Spielfeld-Straß heftiger Schneefall ein. 
Derb4024 043 wurde soeben aufgestellt und wartet auf die Abfahrt als IR15776 nach Graz Hbf.
Gegen Mittag am 30.12.2025 setzte in Spielfeld-Straß heftiger Schneefall ein. Derb4024 043 wurde soeben aufgestellt und wartet auf die Abfahrt als IR15776 nach Graz Hbf.
Max Kiegerl





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