Klassische Hungerburgbahn - nahe dem unteren Ende des Betonviaduktes betritt Wagen 1 den Einschnitt, in dem auch die Ausweiche liegt (lag) - Bahnbilder.de

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Klassische Hungerburgbahn - nahe dem unteren Ende des Betonviaduktes betritt Wagen 1 den Einschnitt, in dem auch die Ausweiche liegt (lag).

(ID 88398)

Klassische Hungerburgbahn - Wagen 2 in der Ausweiche, Blick in den Saggen unweit der Kettenbrücke 17.

Klassische Hungerburgbahn - untere Hälfte des Betonviaduktes.

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

Klassische Hungerburgbahn - nahe dem unteren Ende des Betonviaduktes betritt Wagen 1 den Einschnitt, in dem auch die Ausweiche liegt (lag). 17. Feber 2005 kHds

Klassische Hungerburgbahn - nahe dem unteren Ende des Betonviaduktes betritt Wagen 1 den Einschnitt, in dem auch die Ausweiche liegt (lag). 17. Feber 2005 kHds

Klaus Bach 21.02.2007, 606 Calls, 0 Comments

Hebelbank Stellwerk Neu-Ulm Gerlenhofen am 27.11.2006

Klassische Hungerburgbahn - untere Hälfte des Betonviaduktes.

Klassische Hungerburgbahn - nahe dem unteren Ende des Betonviaduktes betritt Wagen 1 den Einschnitt, in dem auch die Ausweiche liegt (lag).

Klassische Hungerburgbahn - Wagen 2 in der Ausweiche, Blick in den Saggen unweit der Kettenbrücke 17.

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Wagen der Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 (Straßenbahnstation Hungerburg). Etwas weiter entfernt die Talstation der Alten Hungerburgbahn (Standseilbahn zwischen 1906 und 2005).
(01.08.1983)

Wagen der Innsbrucker Straßenbahnlinie 1 (Straßenbahnstation Hungerburg). Etwas weiter entfernt die Talstation der Alten Hungerburgbahn (Standseilbahn zwischen 1906 und 2005). (01.08.1983) 
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

 170 1200x795 Px, 11.12.2024

Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck, Talstation mit Innbrücke (01.08.1983)

Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck, Talstation mit Innbrücke (01.08.1983) 
Frank Nowotny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

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Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck (01.08.1983)

Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck (01.08.1983) 
Frank Nowotny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

 118 795x1200 Px, 03.12.2024

Innsbrucker Standseilbahn: Wagen der Alten Hungerburgbahn (1906-2005) auf der Innbrücke
Datum: 01.08.1983

Innsbrucker Standseilbahn: Wagen der Alten Hungerburgbahn (1906-2005) auf der Innbrücke Datum: 01.08.1983 
Frank Nowotny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

 115 1600x1072 Px, 15.11.2024

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Klassische Hungerburgbahn - untere Hälfte des Betonviaduktes.

Hungerburgbahn in Innsbruck - wir nähern uns der Ausweiche.

Begegnung nahe dem oberen Ende der Ausweiche - dieselbe wurde 1906 so dimensioniert, daß selbst die Verlängerung um die wenigen Meter der Fünfziger Jahre noch Platz gehabt hat - 17.

Der Stampfbetonviadukt der Hungerburgbahn - errichtet 1906, erhöht Mitte der Fünfziger Jahre, um den Querschnitt der Bahn für größere Seilspannung anzupassen - heute schaut der Beton der Erhöhung

Wagen 1 in der Bergstation, die die Züge der Fünfziger Jahre trug - es ist eine Andeutung der Mechanik zu erkennen, die, ebenso wie die Steuerung, wirklich museumsreif war - es ist ein kleiner Teil

Klassische Hungerburgbahn - errichtet 1906 - im Feber 2005 noch in Betrieb.

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