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Talstation der Valiserabahn im Montafon, Vorarlberg.

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Talstation der Valiserabahn im Montafon, Vorarlberg. Aufgenommen 26.3.2024.
(ID 1369779)
Talstation der Grasjochbahn im Montafon, Vorarlberg.
Der Haltepunkt Treben-Lehma steht kurz vorm Umbau, bei dem zwei Seitenbahnsteige errichtet werden sollen.



Talstation der Valiserabahn im Montafon, Vorarlberg. Aufgenommen 26.3.2024.

Talstation der Valiserabahn im Montafon, Vorarlberg. Aufgenommen 26.3.2024.

stbtram 16.05.2024, 234 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Planai Seilbahn Talstation . 29.Juli 2026
Die Planai Seilbahn Talstation . 29.Juli 2026
Karl Heinz Ferk

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

32 1200x800 Px, 15.08.2026

Entlang der Planai Seilbahn führt ein Radweg Die Mountainbike Strecke kurz vor der Planai Talstation . 29.07.2026
Entlang der Planai Seilbahn führt ein "Radweg " Die Mountainbike Strecke kurz vor der Planai Talstation . 29.07.2026
Karl Heinz Ferk

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

23 1200x800 Px, 15.08.2026

Die Mittelstation der Planai Seilbahn 29.Juli 2026
Die Mittelstation der Planai Seilbahn 29.Juli 2026
Karl Heinz Ferk

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

22 1200x800 Px, 15.08.2026

Blick auf die Mittelstation der Planai Seilbahn . 29.07.2026
Blick auf die Mittelstation der Planai Seilbahn . 29.07.2026
Karl Heinz Ferk

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

21 1200x800 Px, 15.08.2026

Weitere Bilder aus "Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige"

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Rangierarbeit im Bf Schruns am 04.07.1974.
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Bahnhof Schruns der Montafonerbahn am 04.07.1974.
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ET10 103 der Montafonerbahn wartet in Schruns neben der alten Werkstatt am 04.07.1974.
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Montafonerbahn ET10 103 ist als Zug 8929 (Bludenz - Schruns) angekommen in Schruns am 09.07.1974.
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178.84 (ÖBB 92.2231) im Jahr 1987 aktiv in Schruns.
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1180.009 anläßlich der Ausstellung 100 Jahre Montafonerbahn am 30.
7,42 km
An einem regnerischen Augusttag 1982 steht ET 10.103/04 abfahrbereit im Bahnhof Schruns, rechts der Gepäcktriebwagen ET 10.106 (ex-ÖBB 4060.02)
7,42 km
Der von der Bad Eilsener Kleinbahn erworbene ET 10.101 der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns, im Hintergrund die ET 10.103 und 104 sowie die von der ÖBB gekauften 1045.01 und 03
7,42 km
Im August 1982 ist die frisch lackierte 1045.01 der Montafonerbahn (ex ÖBB) im Bahnhof Schruns abgestellt
7,43 km
Die 1980 von der ÖBB erworbenen 1045.01 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 im Bahnhof Schruns
7,44 km
Im Endbahnhof Schruns der Montafonerbahn Bludenz-Schruns (MBS) steht links der Triebzug MBS-ES10 222+ET10 122 bereit zur Fahrt nach Bludenz, während rechts die Diesellok MBS-V10 017 für den
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Mit dem abendlichen Zug nach Bludenz verläßt der ET 10.101 der Montafonerbahn (ex Bad Eilsener Kleinbahn) im August 1982 den Bahnhof Schruns
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ET 10.103/04 fährt im August 1982 in den Bahnhof Schruns ein
7,47 km
ältere Aufnahme vom Betrieb der Anschlussbahn Tschagguns der Vorarlberger Illwerke, wo Lok Nr 1 der VIW verschublok auf der Normalspur war.
7,52 km
Zwischen 1927 und 1961 betrieben die Vorarlberger Illwerke eine 760 mm-Schmalspurbahn, die vom Bahnhof Tschagguns an der Montafonerbahn nach Partenen führte.
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Zwischen 1927 und 1961 betrieben die Vorarlberger Illwerke eine 760 mm-Schmalspurbahn, die vom Bahnhof Tschagguns an der Montafonerbahn nach Partenen führte.
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Im August 1982 fährt der ET 10.103 (104?) in den Bahnhof Tschagguns ein
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ET 10.106 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 in Tschagguns.
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Mit einem Güterwagen verläßt der ET 10.106 (ex-ÖBB 4060.02) im August 1982 den Bahnhof Tschagguns in Richtung Schruns
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Regionalzug 8930 der Montafonerbahn bei der Abfahrt im Bahnhof Tschagguns in Richtung Bludenz, Anfang Oktober 2012