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ET 10.106 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 in Tschagguns.

(ID 1023072)



ET 10.106 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 in Tschagguns. 1936 von der BBÖ als Gepäcktriebwagen ET 30.002 beschafft und bei der ÖBB als 4060.02 im Einsatz wurde er 1971 an die Montafonerbahn verkauft.

ET 10.106 der Montafonerbahn rangiert im August 1982 in Tschagguns. 1936 von der BBÖ als Gepäcktriebwagen ET 30.002 beschafft und bei der ÖBB als 4060.02 im Einsatz wurde er 1971 an die Montafonerbahn verkauft.

Horst Lüdicke 23.06.2017, 642 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Ein Bahnhof der Montafonerbahn (MBS) im Winter.
Datum: 19.02.1985
Ein Bahnhof der Montafonerbahn (MBS) im Winter. Datum: 19.02.1985
Frank Nowotny

Montafonerbahn: Uerdinger VS 10.211 (MBS) in Schruns im Freien. Am Betriebsmittelpunkt Schruns ging es immer sehr beengt zu.
Datum: 19.02.1985
Montafonerbahn: Uerdinger VS 10.211 (MBS) in Schruns im Freien. Am Betriebsmittelpunkt Schruns ging es immer sehr beengt zu. Datum: 19.02.1985
Frank Nowotny

Montafonerbahn (MBS): Zug der früheren Baureihe 4142 (MBS: ES 10.203) vor der Wagenremise Schruns.
Datum: 19.02.1985
Montafonerbahn (MBS): Zug der früheren Baureihe 4142 (MBS: ES 10.203) vor der Wagenremise Schruns. Datum: 19.02.1985
Frank Nowotny

Montafonerbahn (MBS), Lokschuppen Schruns: ET 10.106 und Diesellok Gebus V 10 (alt und neu, beides war im Bestand der Montafonerbahn! Ein singuläres Wagensammelsurium.).
Datum: 19.02.1985
Montafonerbahn (MBS), Lokschuppen Schruns: ET 10.106 und Diesellok Gebus V 10 (alt und neu, beides war im Bestand der Montafonerbahn! Ein singuläres Wagensammelsurium.). Datum: 19.02.1985
Frank Nowotny





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