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22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10.

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22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand.

22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand.

Max Kiegerl 20.04.2022, 692 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Seltenhammer 22.4.2022 14:27

Hallo Max, - stimmt nicht ganz, die LOFAG hat 1957 30 Loks der Klasse WP für Indien gebaut: Länge über Puffer 23,61m, Gewicht Lok+Tender 176,3t, einzig bei der V/max ist die WP mit 119 Km/h der ÖBB 12(BBÖ 214) unterlegen. LG Karl

Max Kiegerl 23.4.2022 20:49

Ah danke für die Info

Herbert Pfoser 27.4.2022 17:18

Ein feines Bild dieser eindrucksvollen Lok. Im Technischen Museum hat sie somit einen ehrenvollen Platz gefunden.

L.G. Herbert

Max Kiegerl 29.4.2022 21:22

Danke dir.
Ja auf jeden Fall und besser als draußen zu verrotten.

Blick in die verlassene Fahrdienstleitung des stillgelegten Bahnhofes in Gross-Schweinbarth; 260524
Blick in die verlassene Fahrdienstleitung des stillgelegten Bahnhofes in Gross-Schweinbarth; 260524
JohannJ

Noch Schnell ein Bild als Erinnerung an eine Tolle Fahrt mit der Dachstein Südwandbahn . 28.07.2026
Noch Schnell ein Bild als Erinnerung an eine Tolle Fahrt mit der Dachstein Südwandbahn . 28.07.2026
Karl Heinz Ferk

GOODBYE 4020: 48 Jahre lang prägte er Österreichs Schienen und vor allem die Wiener S-Bahn – am Freitag, dem 3. Juli 2026, hieß es nun aber Abschied nehmen von der legendären Baureihe 4020 aus dem Planbetrieb. Hier eine Aufnahme vom Wiener Hauptbahnhof aus dem Jahr 2018, aus einer Zeit, als den Zügen noch einige Betriebsjahre bevorstanden.

Hier zusehen ist eine Langzeitbelichtung von ÖBB 4020 306 und ÖBB 4020 308 beim Verlassen von Wien Hbf.

Zug: REX 9405
Laufweg: Wien Hbf ➤ Bruck a. d. Leitha ➤ Hegyeshalom
GOODBYE 4020: 48 Jahre lang prägte er Österreichs Schienen und vor allem die Wiener S-Bahn – am Freitag, dem 3. Juli 2026, hieß es nun aber Abschied nehmen von der legendären Baureihe 4020 aus dem Planbetrieb. Hier eine Aufnahme vom Wiener Hauptbahnhof aus dem Jahr 2018, aus einer Zeit, als den Zügen noch einige Betriebsjahre bevorstanden. Hier zusehen ist eine Langzeitbelichtung von ÖBB 4020 306 und ÖBB 4020 308 beim Verlassen von Wien Hbf. Zug: REX 9405 Laufweg: Wien Hbf ➤ Bruck a. d. Leitha ➤ Hegyeshalom
Hans-Peter Kurz

Orange Blumen mit orangem Zug.
Die blühenden Mohnblumen im Bahnhof Ternitz passen farblich perfekt zum ungarischen Ultraschallmesszug FMK 008 der hier am 15.6.2026 einige Vorfahrten abwartet.
Orange Blumen mit orangem Zug. Die blühenden Mohnblumen im Bahnhof Ternitz passen farblich perfekt zum ungarischen Ultraschallmesszug FMK 008 der hier am 15.6.2026 einige Vorfahrten abwartet.
Max Kiegerl