Detail des Triebwerks der 12.14 der ÖGEG. Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang, 25.05.2015 - Bahnbilder.de

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Detail des Triebwerks der 12.14 der ÖGEG.

(ID 875779)

Hinterster Treibradsatz der 12.14 der ÖGEG.

Das Gebrumme der 611er hört man schon sehr weit.

Detail des Triebwerks der 12.14 der ÖGEG. Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang, 25.05.2015

Detail des Triebwerks der 12.14 der ÖGEG. Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang, 25.05.2015

Brigitte Mueller-Konrad 19.06.2015, 773 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: FUJIFILM X100S, Datum 2015:05:25 10:47:30, Belichtingstijd: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/5.6, ISO200, Brandpuntsafstand: 23.00 (2300/100)

Tw.2585 der Zweirichtungsvariante der Type NGT 6 DD hält in der Kesselsdorfer Straße an der Haltestelle Bünaustraße.

Das Gebrumme der 611er hört man schon sehr weit.

Detail des Triebwerks der 12.14 der ÖGEG.

Hinterster Treibradsatz der 12.14 der ÖGEG.

77.28 auf der Drehscheibe im Eisenbahn- und Bergwerksmuseum Ampflwang, 25.05.2015

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22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand.

22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 12, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Technisches Museum Wien ·TMW·

 521  4 800x1200 Px, 20.04.2022

ÖGEG 12.14 steht am 31 Mai 2009 auf die Drehscheibe ins Lokpark Ampflwang.

ÖGEG 12.14 steht am 31 Mai 2009 auf die Drehscheibe ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 12, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 549 1200x800 Px, 29.03.2021

Die 1936 gebaute 12.10 ist die größte je im heutigen Österreich gebaute Dampflok .
Nach Jahrzehnte langer Abstellung im freien wird sie nun im Technischen Museum Wien dauerhaft ausgestellt . Noch sind die Treibstangen und Kleiteile nicht montiert, die Fertigstellung wird bis Ostern 2020 andauern .

Die 1936 gebaute 12.10 ist die größte je im heutigen Österreich gebaute Dampflok . Nach Jahrzehnte langer Abstellung im freien wird sie nun im Technischen Museum Wien dauerhaft ausgestellt . Noch sind die Treibstangen und Kleiteile nicht montiert, die Fertigstellung wird bis Ostern 2020 andauern . 
Clemens Knoflach

Österreich / Dampfloks / BR 12, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Technisches Museum Wien ·TMW·

 722 1200x800 Px, 07.02.2020

13.September 1997, Remisenfest in Salzburg-Gnigl, Lok ÖBB 12.14 bunkert Kohle

13.September 1997, Remisenfest in Salzburg-Gnigl, Lok ÖBB 12.14 bunkert Kohle 
Jürgen Krause

Österreich / Dampfloks / BR 12

 575 1200x784 Px, 29.08.2019

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Mit einem Sonderzug verläßt 12.14 im Juni 2001 den Bahnhof Spittal/Millstättersee

Dampflokparade im Eisenbahnmuseum Ampflwang - 52.1198 + 93.1455 + 12.14 + 638.1301 präsentierten sich im Heizhaus.

ÖGEG 12.14, der ehemalige Star der Westbahn, auf der Drehscheibe in Ampflwang.

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Eine beeindruckende Erscheinung: ÖGEG - Dampfschnellzuglokomotive BR 12.14, der ehemalige Star der Westbahn, auf der Drehscheibe im Lokpark von Ampflwang am 04.10.2009.

ÖGEG - Dampfschnellzuglokomotive BR 12.14, der ehemalige Star der Westbahn, auf der Drehscheibe im Lokpark von Ampflwang am 04.10.2009.

Die leider noch immer nicht betriebsfähige Lok der Baureihe 12 in Straßhof.

12.14 Chemnitz-Hilbersdorf 25.06.1994

Abendliche Lokparade mit den Dampfloks 52.1198 + 93.1455 + 12.14 + 638.1301 im Rundlokschuppen von Ampflwang.

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12.10 Wien 11.08.76

Dampflok 12.14 der ÖGEG bei der Parade auf der Drehscheibe in Ampflwang.

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77.28 pendelt am 24.05.2015 mit dem Museumszug zwischen Ampflwang und Timelkam.

ÖGEG 77.28 auf der Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums Ampflwang am 24.05.2015

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77.28 der ÖGEG anlässlich einer Sonderzugveranstaltung trifft mit 5047 080-6(R3467) am Bhf.Ried aufeinander; 150509

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77.28 ist am späten Nachmittag des 3.10.2014 mit einem Fotozug über den Hausruck von Ried nach Attnang-Puchheim unterwegs.

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77.28 ist am 3.10.2014 mit einem Fotozug über den Hausruck von Ried nach Attnang-Puchheim unterwegs.

77.28 ist am späten Nachmittag des 3.10.2014 mit einem Fotozug über den Hausruck von Ried nach Attnang-Puchheim unterwegs.

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77.28 der ÖGEG passiert am Bhf.

Dgo 75966 der OEGEG, eingereiht in einem Sonderzug anlässlich einer Veranstaltung am Hausruck; 141003

77.28 der ÖGEG; verlässt mit einem Sonderzug den Bahnhof Ried; 141003

556.0506 der CD zu Besuch in bei der ÖGEG hier zusehen im Bhf.Timelkam mit dem Fotogüterzug kurz vor der Abfahrt 3.10.2014

1041.006-6 im Gelände der ÖGEG in Ampflwang 2.10.2014

77-28 mit offener Klappe, am Bhf.

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Vorderes Drehgestell des Kabinentenders der 52.7102.

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1010.15 der ÖGEG zieht Majestic-Imperator bei Redl-Zipf in Richtung Salzburg; 150507

Die Zukunft hat begonnen. 1116 323-0 bespannte am 14.12.2014 den ersten planmäßigen railjet des Wiener Hauptbahnhofs.

1116 210-5 Spirit of Budapest .

Leichte Schräglage hat der Bagger noch ,...

L�nschluss,....

Rauchpause - Detailaufnahme der Schachbrett 1144.117 August 2013

Wer gut schmiert, der gut fährt - Impression von der 50.1171 beim Schmieren in Selzthal.

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77.28 ist am späten Nachmittag des 3.10.2014 mit einem Fotozug über den Hausruck von Ried nach Attnang-Puchheim unterwegs.

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Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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Hinterster Treibradsatz der 12.14 der ÖGEG.

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Ein altes Drehgestell war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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77.28 pendelt am 24.05.2015 mit dem Museumszug zwischen Ampflwang und Timelkam.

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Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Dies ist eine im Jahre 1957 von Henschel an die Böhlerwerke gelieferte Diesellokomotive vom Typ DH240B.

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Kö 4638 (X 110.02) ist eine Kleindiesellokomotive vom Typ NDR 130 und wurde 1934 in der Lokomotivfabrik Jung gebaut.

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Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade im Lokpark Ampflwang aufgearbeitet.

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Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade aufgearbeitet und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Herstellerschild an der Diesellokomotive Böhler II vom Typ DH240B.

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Der Kohletender zur Dampflokomotive 12.14 Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

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Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Ringlokschuppen des Eisenbahn- und Bergbaumuseums Ampflwang am 24.05.2015.

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Ein Schwerkleinwagen SKL X953.04 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die dieselelektrische Lokomotive 2050 016-1 stammt aus dem Jahr 1962 und wartet auf bessere Zeiten.

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ÖGEG 77.28 auf der Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums Ampflwang am 24.05.2015

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77.28 auf der Drehscheibe im Eisenbahn- und Bergwerksmuseum Ampflwang, 25.05.2015

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ÖGEG 2050.05 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.

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Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der

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