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Im Sommer 1979 kam die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus der Werkstatt der Steiermärkischen Landesbahn in Weiz zurück in die Weststeiermark.

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Im Sommer 1979 kam die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus der Werkstatt der Steiermärkischen Landesbahn in Weiz zurück in die Weststeiermark. Allerdings  verkehrt  herum mit dem Kessel Richtung Frauental-Bad Gams.
Für gut einen Monat war die Lok so unterwegs bevor sie mittels Kran gedreht wurde.
Hier eines der selten Bilder mit einem Güterzug in Wildbach Richtung Frauental-Bad Gams.
Bild vom 14.8.2023

Im Sommer 1979 kam die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus der Werkstatt der Steiermärkischen Landesbahn in Weiz zurück in die Weststeiermark. Allerdings "verkehrt" herum mit dem Kessel Richtung Frauental-Bad Gams.
Für gut einen Monat war die Lok so unterwegs bevor sie mittels Kran gedreht wurde.
Hier eines der selten Bilder mit einem Güterzug in Wildbach Richtung Frauental-Bad Gams.
Bild vom 14.8.2023

Max Kiegerl 22.08.2023, 290 Aufrufe, 0 Kommentare

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*Modell*
Weil der Verschubgüterzug von Fassl nach Kellereck zu schwer wurde, unterstützte ab Ostkehr die 298.53 die 298.58 hier im Juni 1982 in Brunn am Berg.
Die beiden offenen Wagen sind ab Ostkehr im Zug und kommen vom örtlichen Kalksteinbruch.
*Modell* Weil der Verschubgüterzug von Fassl nach Kellereck zu schwer wurde, unterstützte ab Ostkehr die 298.53 die 298.58 hier im Juni 1982 in Brunn am Berg. Die beiden offenen Wagen sind ab Ostkehr im Zug und kommen vom örtlichen Kalksteinbruch.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Strauchbach wartet im Juni 1966 die die 2092.04 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf die Weiterfahrt von Garting nach Brunn am Berg.
Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C war den ganzen Tag als Verschubreserve im Bahnhof Garting eingeteilt.
*Modell* Im Bahnhof Strauchbach wartet im Juni 1966 die die 2092.04 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf die Weiterfahrt von Garting nach Brunn am Berg. Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C war den ganzen Tag als Verschubreserve im Bahnhof Garting eingeteilt.
Max Kiegerl

*Modell*
An einem lauen Samstag Abend im Juni 2001 fährt der 5090 001 als vorletzter Personenzug von Brunn am Berg kommend nach Garting.
Triebfahrzeugführer Andreas, alias  Harley , wird hier ebenso wie der Triebwagen übernachten und am Sonntag früh als erster Zug wieder nach Brunn am Berg fahren.
*Modell* An einem lauen Samstag Abend im Juni 2001 fährt der 5090 001 als vorletzter Personenzug von Brunn am Berg kommend nach Garting. Triebfahrzeugführer Andreas, alias "Harley", wird hier ebenso wie der Triebwagen übernachten und am Sonntag früh als erster Zug wieder nach Brunn am Berg fahren.
Max Kiegerl

*Modell*
Die 298.51, als U1 der Niederösterreichischen Landesbahn (NÖLB) dampft an einem warmen Samstag Nachmittag im Juni 1989 aus dem Bahnhof Wiesach in Richtung ihres Zieles Brunn am Berg.
*Modell* Die 298.51, als U1 der Niederösterreichischen Landesbahn (NÖLB) dampft an einem warmen Samstag Nachmittag im Juni 1989 aus dem Bahnhof Wiesach in Richtung ihres Zieles Brunn am Berg.
Max Kiegerl





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