ÖBB Schmalspurdiesellok 2095 003 im September 2001 in der Nähe des Bf - Bahnbilder.de

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ÖBB Schmalspurdiesellok 2095 003 im September 2001 in der Nähe des Bf.

(ID 1412987)

Ein Blick auf das Gelände des unter Denkmalschutz stehenden ehemaligen Bahnhofsgebäudes Neuoffingen mit dem dreiständigen Lokschuppen, aufgenommen am 15.07.2025.

DR 243 294 am 24.07.1991 im Hbf.

ÖBB Schmalspurdiesellok 2095 003 im September 2001 in der Nähe des Bf. Zell am See.

ÖBB Schmalspurdiesellok 2095 003 im September 2001 in der Nähe des Bf. Zell am See.

Ernst Lauer 05.08.2025, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

Vom Fußweg an der historischen Bogenbrücke über das Flüsschen Tet aus entstand am 16.09.2000 die Aufnahme des Stromschienen-ET 106 des train jaune der SNCF auf der Fahrt vom Bf.

DR 243 294 am 24.07.1991 im Hbf.

ÖBB Schmalspurdiesellok 2095 003 im September 2001 in der Nähe des Bf.

Ein Blick auf das Gelände des unter Denkmalschutz stehenden ehemaligen Bahnhofsgebäudes Neuoffingen mit dem dreiständigen Lokschuppen, aufgenommen am 15.07.2025.

SNCF TER (Transport express régional) X 73915, einer der beiden für den grenzüberschreitenden Verkehr vom Saarland bezahlten französischen VT der Baureihe X 73900 vom Typ Alstom

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ÖBB 2095 003 im Oktober 1993 mit einem Personenzug zum Bf. Zell am See.

ÖBB 2095 003 im Oktober 1993 mit einem Personenzug zum Bf. Zell am See. 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Bahnhöfe / Zell am See

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Kurzes Gespräch zwischen Bahnlern : Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 1998 am Bahnsteig des Bf. Zell am See.

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Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Bahnhöfe / Zell am See, Österreich / Galerien / Bahn und Menschen

 111 1200x785 Px, 23.06.2025

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2091 008 am 01.10.1991 bei Rangierarbeiten mit einem normalspurigen Güterwagen zwischen dem Bf. Zell am See und Zell-Tischlerhäusl. Im Hintergrund ist die 2092 002 zu sehen.

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Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2091 · BBÖ 2041/s, Österreich / Bahnhöfe / Zell am See

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Der niedliche VT13 verlässt am 11.

Nach einer erfolgreichen Zugbegegnung verlässt eine Ente den Bahnhof Zell am See.

4746.536 erreicht den Bahnhof Zell am See am 11.

Und schon geht´s weiter für die kleine aber feine Lokalbahn.

11.Juli 2024 in Zell am See.

Vom fahrenden Zug aus im Bahnhof Zell am See gesehen: Triebwagen und Lok im Stilllager.

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Bahnhofsschild von Zell am See am 19.4.2015

R 3313 von Krimml am 19.4.2015 bei der Einfahrt in Zell am See.

1144 226 mit IC 542 (Wien Westbahnhof - Innsbruck Hbf) beim Halt im Bahnhof Zell am See.

1116 088 mit dem Russenzug , D 408 (Nice Ville - Moskva Belorusskaja) am 19.4.2015 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Zell am See.

SLB Triebwagen VTs 12 Niedernsill und VTs 14 Piesendorf der Pinzgauer Lokalbahn (früher Pinzgaubahn, Krimmler Bahn) von Bramberg kommend bei Einfahrt in Zell am See; 29.07.2010

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*Modell* Früh am Morgen fährt in Lonsberg an der Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth der VG78081 los und durchfährt das untere Lassnitztal.

*Modell* An einem schon heißen Julimorgen 1994 fährt die Lonsberger 2095 006 mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth durch die Halte- und

*Modell* Im Juli 1994 dröhnte entlang der fisch gemähten Wiesen der der SGP S12a der 2095 006 die mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth

Die ÖBB-Schmalspurdieselloks 2095 001 in historischem Anstrich und 002 im September 2001 vor der Fahrzeughalle der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.

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Die mit der früheren Lackierung hergerichtete und als BBÖ 2095.01 bezeichnete ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 2001 vor der Fahrzeughalle der Werkstatt

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 011 auf einen normalspurigen Transportwagen am 01.10.1991 im Hbf.

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