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Am 20.4.2008 war 1116 021 den ganzen Tag auf den EuRegios zwischen Wien und Ungarn unterwegs.

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Am 20.4.2008 war 1116 021 den ganzen Tag auf den EuRegios zwischen Wien und Ungarn unterwegs. Sie wurde in der Kalenderwoche 16 in Ungarn anlässlich des 15.000 Audizuges, welcher zwischen Györ in Ungarn und Ingolstadt verkehrt, mit diesen Folien beklebt. Mittlerweile wurden an den Stirnseiten die Folien wieder entfernt, damit die Loknummer wieder erkennbar ist. Die Aufnahme vom 20.4.2008 zeigt 1116 021 mit dem ER 9445 von Wien nach Györ kurz vor Gramatneusiedl.

Am 20.4.2008 war 1116 021 den ganzen Tag auf den EuRegios zwischen Wien und Ungarn unterwegs. Sie wurde in der Kalenderwoche 16 in Ungarn anlässlich des 15.000 Audizuges, welcher zwischen Györ in Ungarn und Ingolstadt verkehrt, mit diesen Folien beklebt. Mittlerweile wurden an den Stirnseiten die Folien wieder entfernt, damit die Loknummer wieder erkennbar ist. Die Aufnahme vom 20.4.2008 zeigt 1116 021 mit dem ER 9445 von Wien nach Györ kurz vor Gramatneusiedl.

Hanspeter Reschinger 29.04.2008, 1037 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 29.04.2008 08:08

Schön - eine Fussballose Werbelok! Und mit einem ebenso roten Stromabnehmer wie die " Rumänienlok" .
Bleibt noch zu vermerken, dass mir das Bild besonders durch den Bildaufbau sehr gefällt; aber wenn ich das richtig gesehen habe, Hanspeter, bist du dieses Mal nicht auf einem Autodach gestaden - oder war es hier etwa ein Doppelstockbus...
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 29.04.2008 08:30

Hallo Stefan.

Nein, diesmal war es eine Brücke ;-) und zwar diese hier kurz vor Gramatneusiedl.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/121917/kategorie/%D6sterreich~Triebz%FCge~BR+4024/digitalfotografie/168.html


LG
H.P.

Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Markus

Der KlimaTicket-Railjet,  traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Der KlimaTicket-Railjet, traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Kriwetz Lukas

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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