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Eine der letzten Nightjet-Verbindungen nach Tirol verkehrte am 07.

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Eine der letzten Nightjet-Verbindungen nach Tirol verkehrte am 07. März 2020. Kurz darauf wurde der Nachtzugbetrieb nach Deutschland eingestellt, was er bis heute blieb. An diesem winterlichen Samstag war für die Führung des Zugteils NJ 421/40491 (Düsseldorf Hbf/Hamburg-Altona - Innsbruck Hbf), der mit dem Gegenzug das einzige Nachtzugpaar bildet, von dem Tirol noch bedient wird, die 1016 009 zuständig. Wegen eines Rettungseinsatzes auf bayerischer Seite passierte sie mit einer beträchtlichen Verspätung von rund 75 Minuten mit ihrer interessanten Leistung die Antoniuskapelle bei Brixlegg.

Eine der letzten Nightjet-Verbindungen nach Tirol verkehrte am 07. März 2020. Kurz darauf wurde der Nachtzugbetrieb nach Deutschland eingestellt, was er bis heute blieb. An diesem winterlichen Samstag war für die Führung des Zugteils NJ 421/40491 (Düsseldorf Hbf/Hamburg-Altona - Innsbruck Hbf), der mit dem Gegenzug das einzige Nachtzugpaar bildet, von dem Tirol noch bedient wird, die 1016 009 zuständig. Wegen eines Rettungseinsatzes auf bayerischer Seite passierte sie mit einer beträchtlichen Verspätung von rund 75 Minuten mit ihrer interessanten Leistung die Antoniuskapelle bei Brixlegg.

Markus 02.06.2020, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

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1016 038-2 zeigt mit Zugleistung RJX862+RJ62 im Bhf. Timelkam der 1141.21 was heutzutage so gefordert wird; 240320
1016 038-2 zeigt mit Zugleistung RJX862+RJ62 im Bhf. Timelkam der 1141.21 was heutzutage so gefordert wird; 240320
JohannJ

ÖBB 1016 012, Roppen, EC161, 24.04.2008.
ÖBB 1016 012, Roppen, EC161, 24.04.2008.
Christian Wenger

1016 013 + 1116 282 mit einem Kesselzug am 02.03.2024 bei Hausbach.
1016 013 + 1116 282 mit einem Kesselzug am 02.03.2024 bei Hausbach.
M. Schmid





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