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Am Morgen des 12.6.2016 fährt der Lokzug bestehend aus der 1016 033/1116 063/1016 031/1144 003/1144 028/1144 263/1144 032 und der 1063 048-1 in Wald a/A bergwärts vorbei.

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Am Morgen des 12.6.2016 fährt der Lokzug bestehend aus der 1016 033/1116 063/1016 031/1144 003/1144 028/1144 263/1144 032 und der 1063 048-1 in Wald a/A bergwärts vorbei.

Am Morgen des 12.6.2016 fährt der Lokzug bestehend aus der 1016 033/1116 063/1016 031/1144 003/1144 028/1144 263/1144 032 und der 1063 048-1 in Wald a/A bergwärts vorbei.

Matti Morelli 12.06.2016, 664 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Jürgen Vos 12.06.2016 20:46

Da hast Du aber einen ordentlichen Lokzug erwischt, Matti.
Wieder eindrucksvolle Bilder von der Arlberg-Westrampe, die Dich in der Zwischenzeit öfters angezogen hat.
Grüße,
Jürgen

Hans-Peter Kurz 14.06.2016 15:06

Na da hast du ja mal einen ordentlichen Fang gemacht.
Gefällt mir gut, die Aufnahme!

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Matti Morelli 16.06.2016 12:33

Hallo Jürgen und Hans-Peter,
der Fang war aussergewöhnlich gut,acht Loks hab ich da noch nicht gerade gesehen,Sonntag sei wohl Dank!
Die Strecke hat einen ganz besonderen Reiz wie Jürgen sicher auch festgesellt hat ;-O
LG
Matti

Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider





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