1020.018 kehrt mit dem Sonderzug aus Tirol nach Kärnten zurück - Bahnbilder.de

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1020.018 kehrt mit dem Sonderzug aus Tirol nach Kärnten zurück.

(ID 1089844)

Die ÖGEG Dampflok 77.28 fährt mit dem NÖVOG Zug P16980 von Retz nach Drosendorf.

Die ÖGEG Dampflok 77.28 fährt mit dem NÖVOG Zug P16980 von Retz nach Drosendorf.

1020.018 kehrt mit dem Sonderzug aus Tirol nach Kärnten zurück. Penk 2.6.2018

1020.018 kehrt mit dem Sonderzug aus Tirol nach Kärnten zurück. Penk 2.6.2018

Dominik Riedl 12.06.2018, 377 Aufrufe, 1 Kommentar

Wien Wiener Linien SL 18 (c3 1222 + E1 4742) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus / VII, Neubau, Neubaugürtel am 21.

Die ÖGEG Dampflok 77.28 fährt mit dem NÖVOG Zug P16980 von Retz nach Drosendorf.

1020.018 kehrt mit dem Sonderzug aus Tirol nach Kärnten zurück.

Die ÖGEG Dampflok 77.28 fährt mit dem NÖVOG Zug P16980 von Retz nach Drosendorf.

Zwischen Hessendorf und Langau fährt die blutorange Diesellok 2143 070 mit dem Reblaus Express 16974 von Retz nach Drosendorf.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Hanspeter Reschinger 14.06.2018 08:45

Sehr fesch auch ohne Sonne!
LG
H.P.

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)

Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

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Innsbruck Zugförderung (1983)

Innsbruck Zugförderung (1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

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Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer Schwesterlok

Zugförderung Bludenz (1985): ÖBB 1020.35 zusammen mit einer "Schwesterlok" 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Bludenz

 278 1200x795 Px, 12.09.2025

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 207 1200x795 Px, 12.09.2025

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1020 018-6 fährt mit einem SR (Lienz - Spittal-Millstättersee - Schwarzach-St.

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1020.041-8 am 28.Juni 2016 in Bahnhof Leoben

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1020 004, Matrei, 29.07.1989.

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1042.023 +1020.041 mit dem Sr 20362 kurz vor Marchtrenk am 27.11.17

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1020 018-6 durchfährt mit einem SR (Lienz - Spittal-Millstättersee - Schwarzach-St.

1144 058-5 und 1116 149-6 fahren mit einem EKOL, nahe der Haltestelle Oberfalkenstein vorüber.

Drei 1116 und zwei 1144 sind auf der Falkenstein-Brücke, als Lokzug, in Richtung Spittal unterwegs.

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Nachdem der AKE-Rheingold in letzter Zeit immer von der E10 1309 von TRI (Train Rental GmbH), oder diversen Lokomotiven von Lokomotion über die Tauernbahn gezogen wurde, fand die Fahrt zum

1116 226-2 schiebt den railjet 898 Hochkönig (Linz Hbf - Klagenfurt Hbf) auf der Falkenstein-Brücke bergab.

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1042 ..., Kaponig, 05.08.1989.

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