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Heute gab es wieder einmal eine Sonderfahrt mit dem 4042.01 der NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten.

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Heute gab es wieder einmal eine Sonderfahrt mit dem 4042.01 der NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten.
Die Reise ging dieses Mal von St. Veit a. d. Glan aus, via Tauernbahn, nach Salzburg Hbf und retour.
Im Abschnitt von Spittal-Millstättersee - Schwarzach-St. Veit bekam der Triebwagen Unterstützung durch die EBFL 1020 018-6, was dann auch trotz des schlechten Wetters, ein schönes und nicht so alltägliches Bild ergab.
Hier zu sehen ist da besondere Gespann, am 13.4.2019, bei Penk.

Heute gab es wieder einmal eine Sonderfahrt mit dem 4042.01 der NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten.
Die Reise ging dieses Mal von St. Veit a. d. Glan aus, via Tauernbahn, nach Salzburg Hbf und retour.
Im Abschnitt von Spittal-Millstättersee - Schwarzach-St. Veit bekam der Triebwagen Unterstützung durch die EBFL 1020 018-6, was dann auch trotz des schlechten Wetters, ein schönes und nicht so alltägliches Bild ergab.
Hier zu sehen ist da besondere Gespann, am 13.4.2019, bei Penk.

Hans-Peter Kurz bio.site/hp.railpix 13.04.2019, 462 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Datum 2019:04:13 08:57:18, Belichtungsdauer: 10/10000, Blende: 38/10, ISO320, Brennweite: 210/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden.
Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke