bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Auf der Innotrans in Berlin 2016 wurde auch ein erstes gemeinsames Projekt des neuen chinesischen Bahnindustrieriesen CRRC mit der ÖBB gezeigt: Die elektrischen Rangierloks der Reihe 1063 (hier

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Österreich
»
E-Loks
»
BR 1063
»
Auf der Innotrans in Berlin 2016 wurde auch
(ID 970361)
Obwohl auf der diesjährigen Innotrans in Berlin von Bombardier nichts auf dem Freigelände gezeigt wurde, gab es doch auf dem Freigelände ganz hinten ein Fahrzeug, dessen Ursprung im
EB80917 aus Gutenfürst nach Hof Hbf kurz vor Hof, 25.09.2015



Auf der Innotrans in Berlin 2016 wurde auch ein erstes gemeinsames Projekt des neuen chinesischen Bahnindustrieriesen CRRC mit der ÖBB gezeigt: Die elektrischen Rangierloks der Reihe 1063 (hier die Nr. 039) aus den 80-er Jahren sollen modernisiert werden. Vorgesehen ist, daraus eine Last-Mile Lok zu schaffen, die auch Gleise ohne Fahrdraht befahren kann. Dafür sollen die Stromrichter erneuert und Supercaps kombiniert mit Batterien von CRRC verwendet werden. Laut Veröffentlichung der Railway Gazette erwartet man eine Kapazität von 155kWh, eine Antriebsleistung von 200...800kW und einen Fahrtbereich im Batteriebetrieb von 30...35 km bei 400t Anhängelast. Foto vom 22.9.16

Auf der Innotrans in Berlin 2016 wurde auch ein erstes gemeinsames Projekt des neuen chinesischen Bahnindustrieriesen CRRC mit der ÖBB gezeigt: Die elektrischen Rangierloks der Reihe 1063 (hier die Nr. 039) aus den 80-er Jahren sollen modernisiert werden. Vorgesehen ist, daraus eine "Last-Mile" Lok zu schaffen, die auch Gleise ohne Fahrdraht befahren kann. Dafür sollen die Stromrichter erneuert und Supercaps kombiniert mit Batterien von CRRC verwendet werden. Laut Veröffentlichung der Railway Gazette erwartet man eine Kapazität von 155kWh, eine Antriebsleistung von 200...800kW und einen Fahrtbereich im Batteriebetrieb von 30...35 km bei 400t Anhängelast.
Foto vom 22.9.16

Andreas Bogott 28.09.2016, 547 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-HX60, Datum 2016:09:22 12:15:07, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/3.5, ISO100, Brennweite: 4.30 (430/100)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Graz. Den Sonntag genießen 2068 043 und 1063 039 in der Produktion Graz Hauptbahnhof - 25.06.2026.
Graz. Den Sonntag genießen 2068 043 und 1063 039 in der Produktion Graz Hauptbahnhof - 25.06.2026.
Armin Ademovic

Österreich / Dieselloks / BR 2068 ·JW B'B'-17· 'Flüsterlok', Österreich / E-Loks / BR 1063, Österreich / Bahnbetriebswerke / Produktion Graz Hauptbahnhof

96  3 1200x800 Px, 11.08.2026

Immer Montag, Mittwoch und Freitag verkehrt ein Fahrverschubzug von Selzthal nach Hieflau und bedient anschließend Eisenerz, Großreifling, Weißenbach-St.Gallen und Kleinreifling. Am 18.2.2026 fuhr die 1063 026 kurz vor Admont mit dem Verschubgüterzug in Richtung Hieflau.
Immer Montag, Mittwoch und Freitag verkehrt ein Fahrverschubzug von Selzthal nach Hieflau und bedient anschließend Eisenerz, Großreifling, Weißenbach-St.Gallen und Kleinreifling. Am 18.2.2026 fuhr die 1063 026 kurz vor Admont mit dem Verschubgüterzug in Richtung Hieflau.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1063, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten (NÖ) – Selzthal ·Gesäusebahn·

173 1200x800 Px, 22.02.2026

Die 1063 016 fährt kurz vor dem Bahnhof Frauenberg an der Enns mit einem kurzen Verschubgüterzug von Admont kommend ihrem Ziel Selzthal entgegen. Der 2224m hohe Große Buchstein überragt das noch offene Ennstal.
Die 1063 016 fährt kurz vor dem Bahnhof Frauenberg an der Enns mit einem kurzen Verschubgüterzug von Admont kommend ihrem Ziel Selzthal entgegen. Der 2224m hohe Große Buchstein überragt das noch offene Ennstal.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1063, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten (NÖ) – Selzthal ·Gesäusebahn·

118 1200x800 Px, 22.02.2026